Lamando動力就那樣，中國特供車，CIVIC是經典明星車型，LAFESTA是新車型，昂克賽啦空間最小，但是是自然吸氣加6AT ，操控最好

題主您好，在這四款車當中，大眾Lamando定位寬體轎跑產品，15萬左右能選到230TSI的手動或DSG版本。Lamando是一位各方面比較均衡的選手，擁有良好的駕駛質感，包括優秀的隔音降噪能力、德系底盤紮實感以及具有一定的操控樂趣。缺點或者說不足之處有幾點:1.4TSI發動機對油品要求較高；乾式雙離合在擁堵路況下偶發頓挫感；後排腿部空間還可以，頭部空間幾乎為0。

CIVIC和LAFESTA是四款車裡面的效能擔當、直線加速機器，後排空間良好，不會像Lamando那樣頂頭，也不會像AXELA那樣頂腿。當然，它倆的各自情況也不一樣，CIVIC的特點:採用的是CVT變速箱，換擋平順；保值率非常高；可玩性比較高，改裝潛力是四款車最大的，市場上針對CIVIC開發的改裝件很多。而LAFESTA更像是一臺一步到位的產品，1.6T的機子輸出功率直接被廠家調到最大，省了後期去刷ECU的麻煩。美中不足的一點是，LAFESTA和Lamando1.4一樣用的是乾式雙離合變速箱，另外它的懸架減震舒適度也比較一般。

“彎道之王”“人馬合一”的AXELA則是一位非常純粹的操控高手，方向盤轉向精準，指哪打哪，高速過彎底盤動態靈活，車身跟隨性比較好，購買AXELA的車主最喜歡做的一件事，就是去不斷試探AXELA的操控極限到底在哪。2.0L自然吸氣發動機注重後段發力，6AT變速箱同樣平順聰明，基本上想你所想。昂三的缺點就是後排空間比較狹小，隔音水平一般。當然，AXELA在市場上的質量和口碑是經得起考驗的。

以上就是這四款車的特點，至於選擇哪一款，就看題主您更加註重哪方面的需求。

如果要15萬元落地，除去購置稅、保險費和車船稅等費用，裸車價格必須控制在13萬元左右。算上目前銷售端的優惠，大眾凌度可以拿230TSI風尚版（1.4T低功率版）、CIVIC可以拿到220手動版、LAFESTA可以拿到280TGDi 運動版（1.6T低功率版）、馬自達AXELA可以拿到1.5L自動豪華版。

大眾Lamando，頂著“寬體奢侈轎跑”名號上市，算是在中國車市開闢了一個新的車型，一時之間風頭無二。不過現在銷量下跌嚴重。1.4T底功率版動力夠用，實力在這四個備選車型中是最均衡的。優點：隔音效果最好、地盤質感最好。缺點：後排空間較小、雙離合是永遠的痛，四個車型中唯一需要使用95號汽油的。

本田CIVIC，素有“國民神車”之稱，也曾揚言“吊打600萬以下的車”。實事求是的講，CIVIC的實力在這個級別中確實屬於前列，價效比還是很高的。優點：動力好、空間大、改裝方案和改裝件多、可玩性強、保值率高。缺點：內飾用料較差、隔音較差、發動機機油增多事件的影響。

現代LAFESTA，應該算是現代的翻身之作，上市以來就一直打著狙擊CIVIC的旗號，1.6T高功率版在百公里加速方面也確實比CIVIC強。1.6T低功率版的動力也很不錯。優點：動力強、外形靚麗（實車比圖片好看多了）。缺點：後排頭部空間較差、減震硬、隔音較差、保值率低。

馬自達昂科塞拉，馬自達品牌一直是走的運動路線，講求“人馬合一”，操控性好，四款備選車型中唯一的自吸發動機。優點：轉向精準、變速箱反應快、油門線性。缺點：動力最差、後排空間較差、隔音較差。

這四款車型中，如果不在乎手動擋，首先推薦CIVIC，可家用、可改裝，家用和玩車兩不誤，後期換車虧損不多。其次推薦LAFESTA，動力很不錯，除了頭部空間有點侷促，空間也夠用。

落地15萬，拋去購置稅，保險和其他上牌的費用，裸車價應在13萬左右，這個價位可以選擇凌度230T風尚版（售價12.39萬），CIVIC220T勁動版(售價13.59萬），LAFESTA280T智速版（售價13.18萬)，AXELA2.0自動尊貴（售價13.19萬）

這四款車都是主打運動的A級車，動力方面是最該重視的。

凌度採用1.4T低功率版發動機，131馬力/225牛/米，搭配7速雙離合變速箱，

CIVIC採用1.5T增壓發動機，177馬力，扭矩220牛/米，搭配CVT變速箱

LAFESTA採用1.6T增壓發動機，204馬力，扭矩265牛/米，搭配7速雙離合變速箱

AXELA採用2.0自吸發動機，158馬力，扭矩202牛/米。搭配6速AT變速箱

資料來看，LAFESTA引數最高，實際加速表現也是同級別最快的，實測6.8s。

具體分析四款車型

凌度這個價格能買到的只能是1.4T低功率車型，而且乾式雙離合可靠性有待驗證，各種引數都是四款車中最低的，日常行駛沒有問題，但是要講究點運動，實在差點火候。凌度的優點在於品牌影響力和車輛做工，相對於另外三款車，這款更適合做日常使用。

CIVIC，必須買1.5T車型，哪怕多花幾千塊錢，別的配置可以不要，但發動機一定要選1.5T。重要的事說兩遍。同級別標杆車型，自從上市就被描述成神車，紐北前驅王光環加成（當然了，那個實際已經不是CIVIC了），上市2年，仍然優惠幾千塊錢，價效比有點不高。

LAFESTA，同理，必須要選1.6T車型，上市之初就是對標CIVIC，採用改進版飛思的1.6T發動機，確實加速很厲害，但是同樣採用乾式雙離合器，換擋是快，但是可靠性有待驗證，再一個價格可以再等等，韓系車一般一年半左右價格會來個跳水，喜歡的朋友可以觀望一下

馬自達AXELA，2.0自吸發動機，6速AT變速箱，乍一看動力總成不算出彩，但實際，6AT變速箱最耐操，而且底盤調校也很出彩，但是油耗偏高，隔音較差，不過買運動型轎車誰在乎這些。

題主我給你推薦AXELA，真的很好開。