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我平常騎機車,老婆懷孕計劃買個車給她開,她看中的是帝豪GS,不知道該選哪個型號,是1.8自吸還是1.4T,自動擋的,就是以後上班和接孩子。
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回覆列表
  • 1 # 天和Auto

    EMGRAND EC7GS車身尺寸4440*1833*1560、軸距2700mm,駕乘空間充足、外觀設計也相當流暢,確實是一臺比較有眼緣的兩廂車;不過平臺仍舊是老款EMGRAND EC7的兩廂版,前麥弗遜、後扭力梁懸架的操控感一般,充其量算有形無神。

    不過指導價僅為7.88-11.68萬的代步車也不好過於追求品質,但代步車一定要有穩定的質量,GS在質量方面很不理想,問題主要出在變速箱:

    愛信6擋手動變速箱在2018年下半年出現了很多離合器總泵漏油的案例,行駛中助力泵漏油導致剎車踏板不能正常回彈,應急只能用腳勾起踏板控制車輛應急停靠;但處理踏板失靈的方式並不是所有車主都能掌握,所以還是有一定安全隱患的,對於問題的處理是通知升級而不是召回,吉利處理問題的方式是否合理有待商榷。

    格特拉克6擋乾式雙離合自動變速箱一直存在問題,不過問題是DCT乾式的通病,幹摩擦式離合器的離合片與飛輪摩擦片是剛性結合以傳遞動力,在換擋時模組摩擦片半聯動為異常結合磨損;而半聯動是換擋時必然會出現的情形,雙離合為減少頓挫感會延長半聯動的時間以體現舒適,而長時間的半聯動會加速磨損離合片併產生高溫,最終還是會導致頓挫、磨損和高溫保護以至於最嚴重的檔位失靈。

    汽車的核心部件也就是所謂的【三大件】,發動機、變速箱、底盤,變速箱作為放大發動扭矩傳遞動力的核心部件沒有穩定的質量那麼這臺車就是不省心的;而且吉利的兩臺發動機表現也相當“中規中矩”,1.8L僅限於代步滿載後油門踏板明顯遲滯,1.4T渦輪增壓發動機峰值扭矩不過215牛米而且要在2000轉才能爆發峰值扭矩,以T動力雙離合為例破百也在13秒以外,效能表現與運動的外觀不符。

    所以EMGRAND EC7GS並不是一臺理想的家用代步車,定位SUV也是跨界跨的太多,以GS的預算10萬以下SUV推薦考慮比亞迪宋燃油版、10萬以下哈弗F7目前是價效比最高的中國產消費級SUV,吉利系列車型的選擇建議以轎車繽瑞和SUV博越為主,其他車型慎重考慮。

  • 2 # 萬能的軍哥

    選EMGRAND EC7GS1.8L的吧。你老婆懷孕了開車還是選擇平順的吧。渦輪增壓發動機提速還是比較猛的,掌握不好車輛行駛不平穩。畢竟孩子重要。

    你需要的都是自動擋,那麼我用兩款車的自動擋最低配給你做個比較,最後自己來定奪一下。

    上圖可以看出,都是領尚版價格差異在8000元,他們的差異主要就在發動機和車輛的一些配置上。

    配置上都是一樣的,只是1.4T的有不可開啟的全景天窗和運動外觀套件,這8000元的差價還是比較值的。

    發動機的最大功率是一樣的,只是扭矩1.4T的比較大,變速器都是6擋雙離合,可見這輛車除了發動機的差異配置上沒有什麼區別。

    1.4T的排量小,購置稅會少一些,省油,提速快,駕駛的感覺更加強一些,1.8自吸的排量大,行駛會更加的平順,購置稅高一點,油耗高一點,加速比較線性,駕駛會更加的舒適。

    上面的圖片是1.8的,下面這個是1.4的,外觀各有所愛,看自己喜好吧。

    好了,這款車介紹完了,建議您還是選擇1.8的,畢竟女生開車平穩為主,更何況還是懷孕的女士。

  • 3 # 汽色

    不過EMGRAND EC7GS的底盤素養很好,或者說調校得特別討喜。可以拍著胸脯說吉利的調校是自主品牌裡最無限接近合資的。

    鑑於您買車是為了給老婆上下班開,可以考慮指導價10.08萬的1.4T雙離合入門版( 1.4T 自動領尚型)或者9.78萬的1.8L雙離合頂配版(1.8L 自動領尚型)。

    二者價差3000塊,配置完全相同,這錢完全就是花在發動機身上了。但多花錢買來的這款1.4T發動機並不能為動力帶來本質提升,測試過1.4T的同行反饋加速成績13秒開外,甚至比我測試的1.8L還慢。當然,造成這種差異結果很大可能是由於我測試的1.8L車型搭配了6速手動變速箱。

    況且1.8L和1.4T發動機的功率都是133千瓦,小排量渦輪增壓發動機本來就不具備高功率特性,更關注的低速扭矩表現。也就是老百姓常說的,城裡走走停停時候起步的時候提速有勁。或者再換句話來說,1.4T的60km/h以前比1.8L猛,但再往上或許就不如1.8L動力儲備豐厚了。

    這麼說吧,如果您所在的城市比較擁堵且用車環境中不涉及高速路,那麼1.4T也許更合適。有低扭,城裡跟車不吃虧。

    如果您所在的城市一路暢通,或者每天要走高速的話,1.8L足以。價格便宜且後期維保費用更低。

    如果不差錢的話,1.4T次頂配(1.4T 自動臻尚智聯型)最值得推薦。

  • 4 # 大漠一根兒蔥

    我的是GS手動1.4T,現在掛三擋也得慢松離合,不然會有頓挫。慢慢習慣就好吧,車企不是傻逼,不會造一輛外觀,動力,三大件都不錯的車的讓你選擇,因為一個車企都有很多車型,每個車型都各有好處和缺點,不然他們怎麼做到每個車型都賣?大家都去買好的了,剩下的車型怎麼辦?

    還有,有很多人寫車評,看似專業知識非常了得,但是求求你們還是別推薦了,每個人合適的不一樣,我開雙離合的沒什麼問題,買車就是量力而行,有多少錢辦多少事。

    您買個十萬塊以下的任何車開開試試?是不是也是一堆槽點呢?是不是就連百萬豪車在你眼裡也是一堆廢鐵呢

  • 5 # 冀東A00001

    我的是18款領潮版1.4T自動擋

    我的油耗平均下來在6.9/7.0左右,挺省油的了,都說手動省油其實也不是,在車友群看到手動的都在8個左右了,1.8升手動有的能到9個油,我覺得可能是變速箱和發動機匹配的原因,因為現在畢竟是渦輪增壓趨勢,而且自動擋變速器換擋2千轉基本上就自己換檔了而且很平順,手動去換擋有時轉速難把控,到2.千6.7.8甚至3千,我建議還是買1.4T自動擋的,16款17款gs變速箱有點頓挫,18款變速箱升級了我的目前沒有出現任何頓挫

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