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  • 1 # 使用者5454808834799

    只要在紅燈前哪怕是一秒 能進車輛的前輪 後輪還在 線後 都不算闖紅燈

    闖紅燈是以變紅燈時,車輛的前後輪 都線上外, 進去前輪並不拍照 檔後輪在進去時 那才是一個拍攝週期。 電子眼警察工作原理 1.電子眼採用感應線,來感應路面上的汽車傳來的壓力,透過感測器將訊號採集到中央處理器,送暫存器暫存(該資料在一個紅燈週期內有效);

    2.在同一個紅燈週期內,如果同時產生兩個脈衝訊號,即視為"有效".簡單的說,就是如果當時紅燈,你的頭輪子過線了,而後輪子沒出線,則只產生了一個脈衝,在沒有連續的兩個脈衝時,不拍照;

    3.有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,於是他又倒一下車,回到線內,結果還是被照了.就是因為一前一後,在同一個紅燈週期內產生了"一對"脈衝訊號,系統視為"有效";

    4.黃燈亮時,拍照系統延時2s後啟動;紅燈亮時,系統已經啟動;綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍

    後期處理:

    當影象被下載傳輸指揮中心以後,就需要對影象進行登記、編號、公告,再傳輸到中心計算機資料庫,以備各種機關呼叫.

    系統特點:

    車輛捕獲率 ------- 100%(不包括二輪摩托車等).

    識別時間 ---------- 約1s.

    車牌識別率 ------- 白天95%以上,晚上90%以上.

    適用車速 ---------- 5-180Km/h(如果你開190就可以逃之夭夭了)

    1.違章抓拍的原理

    有兩種方式:一種是地下埋設感應線圈,橫杆上架設數碼相機,用於對闖紅燈的抓拍;另一種是架設攝像機,用於對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相.無論哪種方式,都會對於違章車輛拍攝至少三張圖片,一張是瞬間違章圖片,一張是號牌識別圖片,一張是全景圖片.不論哪種方式,都是24小時開機拍攝,圖片保留時間一般是一週.

    2.違章處理過程 ;

    指揮中心收到圖片,會將車牌號資訊與車管所資訊相比對,從而調出車輛的綜合資訊,如車主、車型、顏色等,然後由資訊處理人員錄入公安交通管理局網站, 以使違章車主能夠進行查詢.

    不是所有違章的車輛都能夠被拍下來,只有車牌圖片清晰的情況下,資訊錄入人員才能將違章車輛輸入資料庫進行處理.

    4.拍攝範圍:

    一個攝像機通常只拍一個車道,少數可拍兩個車道,一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上.數碼相機的拍攝範圍較寬,所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道.

    如何避免被抓拍:

    電子眼拍的違章照片是儲存在電子眼底下的儲存卡里頭,3天取一次 。外包給某公司,照片先送到某公司,檢查違章證據是否充足(三張照片齊備才能全證),然後再提交交管局。

    (百度而來)

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