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  • 1 # 南京小不點

    俗話說“油耗取決於技術”。因此駕駛習慣決定了油耗!平時開車注意不要急加速、急減速、車輛減少負荷就行。

    控制發動機轉速

    發動機轉速控制在2000~3000r/min(汽油機)之間其負荷是最輕的。由於磨合期潤滑不良,過高的轉速除了費油還會使部件容易被拉傷,因此要勤換擋位,控制發動機轉速。

    減少負荷

    很多車主習慣性的把後備箱當成儲物箱,尤其是夏天,人們都習慣在車上備些礦泉水,還有人乾脆就在後備箱放上一大箱水備用,其實只要準備幾瓶水放在車上就夠了。在後備箱放置過多物品會加大車身重量,導致油耗增加。通常來說,每增加40公斤的載重,就會使汽油使用效率降低1%,因此及時清理很重要。另外平時加油不用加滿,加個200塊錢就夠了,油多了也會提高油耗。

    減少急加、減速

    在開車的時候保持良好的心情,勻速駕駛,儘量避免急剎車。發動機有滯速作用,在不緊急的情況下,要儘可能充分利用發動機來減速,例如前面幾十米外有紅燈時,就應該鬆開油門,讓發動機滯速,不要急於掛空擋踩剎車。自動擋車型也是如此,發動機制動就行。

  • 2 # 愛生活的人2007

    新手司機駕車行駛中,第一要素就是安全操作。其次,才是提高燃油經濟性,減低油耗為目標。下面的內容就是在安全行車的基礎上,做到節油駕駛的。

    1)新手司機駕車節油的前提條件,就是選擇的汽車是一款實用性和燃油經濟性都要很不錯的車,也就是說,汽車本身的油耗要低,燃油經濟性要好。

    2)新手司機還要清楚的意識到,駕車節油不僅僅包括車子自身的條件,最好最有效果的節油方法就是駕車要有正確的操作方法。駕車的操作水平的高低,對汽車燃油的消耗,直接影響作用於整個的汽車行駛過程中。

    3)新手司機還要做好汽車各項系統的保養維護工作。認真持續科學的保養維護汽車,也是降低油耗節約開支的必備條件。

    4)新手司機要做到節油降耗,還要做到給車子減輕重量,就是儘量不要把不需要的東西放在車子裡面,減輕車身負荷,提高車子動力效能,也是節油的一大法寶。

    以上內容希望可以幫助到你。

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    如有不當之處敬請指正敬請諒解!

  • 3 # 問君有道

    路況是固定不變的,所以不考慮定量因素,下面從駕駛習慣說一下值得注意的地方。

    1.頻繁剎車,在汽車保持較高速度行駛時頻繁剎車加速造成能量浪費。

    2.急加速,急加速需要發動機短時間內全負荷工作,增加油耗。

    3.低速行駛,對於新手來講,為了安全起見行駛速度普遍偏低,檔位和車速匹配不好,造成低速費油。

    總結來看新司機為了降低油耗要注意勻速行駛、降低制動使用頻率、手動擋合理選擇檔位。

  • 4 # 汽車熱點官方賬號

    一年有四季,但有兩個季節開車比較省油!大家不妨猜一猜是哪兩個季節?

    答案是:春季 秋季!夏天開車費油主要是開空調,而且氣溫高對動力也有影響,冬季開車費油是因 機油 粘度高,發動機熱機時間長導致油耗偏高,豐田稱外界氣溫在15-20度時發動機油耗低,使用全合成機油有利於降低油耗,因為全合成機油受溫度的影響更小。

    要說所有車在一個速度下都省油是個偽命題,在排除其它因素影響下,大部分經濟型轎車60-80KM/H的速度下比較省油,中高檔車最省油車速會高一些,工信部的說法是中高檔車80-90KM/H的車速比較省油。

    為什麼不同的車最省油的速度不同?這與車輛設計有關,細講可以牽涉到發動機 變速箱 ,比如 豐田 那臺熱效率高達40%的發動機,只有發動機在 2400轉左右 扭矩輸出在170牛米左右,它的效率才是最高,不同廠家設計的發動機會有差別!

    這裡只能參考一些廠家的資料,首先路面積水(下雨天)以及積雪開車都會更廢油,因為輪胎阻力在增加。

    另外路面坡度對油耗的影響極大,在坡度為4%的路面上開車,油耗要比平路上高一成,但駕駛員可能感覺不出來坡度有變化。

    駕駛習慣對油耗的影響大,比如急踩油門,汽油與空氣混合比例沒有達到理想狀態燃燒不充分,說白一點!油門踩的緩慢實際上是省油,但是時間和油耗那個重要?該快還是要快!

    開車距離也會影響油耗,單次駕駛距離太近,發動機熱機的次數增多,發動機沒有在最理想的油溫下工作油耗會增加,比如冷車啟動時,需要較濃的混合氣體熱車,如果怠速熱車就等於汽油白白消耗了,所以點火就走是有利於減少油耗!

    前面說了積水和積雪路面輪胎阻力大費油,在輪胎胎壓低時輪胎滾動阻力也會變大,合理的胎壓能降低油耗。

    真正的老司機有個厲害的地方就是 預見性駕駛,即根據車輛周圍的情況提前判斷好行駛狀態,這樣不僅安全而且省油,避免了不必要的減速制動。要知道每一次剎車都是在浪費發動機動力,預見性駕駛就是透過駕駛技巧到節油的目的。

    很多車原廠都是不裝行李架或者行李箱的,主要是為了降低風阻!風阻每提高10%油耗增加5%,隨著車速的提高,風阻將會成倍增加!

    不同廠家發動機節油技術有三六九等之分,比如某系車省油某系車費油,但各個品牌的車電氣裝置所消耗的電能都是一個鳥樣,根據博世提供的資料,一輛車每百公里發電100W需要消耗0.17升燃油,那些音量開最大動次打次的朋友們你懂得!

    結語:前面所有的省油技巧一但遇到堵車,都將會成為浮雲!所以選好一條路,遠比學更多省油技巧重要!

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