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  • 1 # 狗熊嘟嘟

    外觀:我會選擇Lacrosse。從豪華感,車體的大小,視覺感受都是Lacrosse會更甚一籌。

    內飾:我會選擇Lacrosse。儘管新一代的Magotan在內飾造型上增加了一些新鮮感,可還是逃不出大眾家族的內飾風格,給人的感覺是呆板,沒有創新。反觀Lacrosse,豪華感和高階感是第一印象,相對年輕的造型和環保式的中控給人安全感和喜感。

    動力:我會選擇Magotan。我曾試駕過,1.5t的Lacrosse的確有一點點的肉,但你只要不大腳油門或者經常開野車,都是沒問題的。而Magotan1.8的則是動力隨叫隨到。

    保值率:我會選擇Magotan。大眾的品牌效應毋庸置疑。

  • 2 # FAGO發國造型—6號

    首先我會選擇Magotan,

    從兩個方面,第一,動力,1.5t的Lacrosse。起步非常肉,而且油耗不會比2.0t的動力低多少,畢竟小馬拉大車。第二,Magotan,在國內保有量是比較大的,而且,德系車的做工,一直以來都是比較好的!更何況,2.0t的動力。也不差。家用足夠!

    所以我選擇Magotan,感謝推薦!

  • 3 # 駒之家

    別克Lacrosse

    動力配置方面,發動機搭載1.5T渦輪增壓發動機,採用缸內直噴技術,變速器為7檔雙離合,輸出馬力170匹,前置前驅,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架。整備質量1518KG。

    車內配置方面,中控為8英寸觸控液晶顯示屏,配備前後駐車雷達,倒車影像,自動空調,分割槽控制,後排出風口等。大眾Magotan

    動力配置方面,發動機搭載2.0T渦輪增壓發動機,採用缸內直噴技術,變速器為7檔雙離合,輸出馬力186匹,前置前驅,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架。整備質量為1540KG。車內配置方面,中控為6.5英寸觸控液晶顯示屏,配備前後駐車雷達,定速巡航,多功能方向盤,手動空調,後排出風口等。以上是兩款汽車配置,動力性Magotan更加具有優勢,但舒適性與車內配置Lacrosse做的更好,1.5T發動機搭載7檔雙離合,已經夠用了,所以更加推薦別克Lacrosse,但是購買時需要結合自身需求進行選擇,謝謝閱讀,多多指教。

  • 4 # 一本漫畫闖天下42470756

    一個外在,一個內在,看需求,Lacrosse外觀,內飾的豪華感要更勝一籌,Magotan做工更勝一籌,底盤設計以及平整度來看,Magotan也要更好。動力表現Magotan也會更直接一些。

  • 5 # 陽智庫

    買車要根據自己的用途,注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

    首先別克Regal1.5T,動力弱,油耗高,不做推薦。Magotan2.0T低功率版用的是7擋雙離合,後期保養維修費用高,不做推薦。如果有商務用途,可以選擇。

    如果城市代步在20萬這個價格可以看一下馬自達ATENZA。非常省油,皮實耐用,自然吸氣發動機後期費用更低。

    如果有商務用途,選擇豐田CROWN,8AT的變速箱是值得選擇的。

  • 6 # 旋轉的方向盤

    我認為Lacrosse的賣點是2.0T車型,1.5T車型主要是為了拉低入門價格,以便擴大Lacrosse的價格跨度區間,讓Lacrosse也能和主流的B級車進行競爭。所以,不管是之前的宣傳還是Lacrosse的真正效能及配置都還是從2.0T中來體現。所以,如果考慮1.5TLacrosse和Magotan2.0T個人是推薦Magotan的,儘管Lacrosse的定位及豪華感都要好於Magotan,但是Magotan2.0T的動力起步肯定比Lacrosse1.5T的效能要高,畢竟B級車,動力效能不能忽略,同價位寧選高動力不選高配置。Lacrosse1.5T最大馬力170,最大扭矩252,搭配7速乾式雙離合,最大扭矩轉速2000-4000轉。Magotan2.0T低功率最大馬力186,最大扭矩為320,搭配7速溼式雙離合,最大扭矩轉速1600-4000轉。不難看出雖然2.0T低功率的Magotan馬力值只比Lacrosse1.5T高16馬力,但是在最大扭矩和扭矩爆發轉速中Lacrosse1.5T和Magotan2.0T沒法比,Magotan的動力效能及扭矩發揮要比Lacrosse1.5T好很多,這在低速啟動、高速超車、大扭上坡就會有很大的差別。另外Lacrosse畢竟乾式雙離合不如Magotan的溼式穩定、耐用。誠然Lacrosse的定位及空間是Magotan不具備的,超5米的車身讓Lacrosse實車看起來更大氣,2905的軸距也是標準B級車沒法擁有的大空間。我們對比終端價位差不多的Lacrosse20T領先和Magotan330領先,Lacrosse內飾及科技配置比Magotan高,但是Magotan更偏向實用配置。因此,說了這麼多,是要動力還是要配置還得自己斟酌,總之買車就是在你選擇它優點的同時能否接受它的不足,自己不留遺憾就行。

  • 7 # 保定市民陳先生

    Magotan好

    1、動力是第一生產力

    一臺車再好的操控,你也不會拿著去天天極限彎道,但是動力是最直接的,比如高速超車,動力的好壞直接影響到能否安全的超過去。我開1.5的VERANO,就發現車子過了120以後加速慢的真夠夠的了。所以,我們常人說的操控就是動力,這一點2.0T肯定比1.5T好太多了。

    Lacrosse作為一臺C級車,肯定是肉死的節奏。

    2、變速箱

    都是雙離合,但是一個幹一個溼,毫無疑問選溼的,Magotan又贏下一局。

    3、配置上,兩臺車半斤八兩,各有千秋,選擇哪臺車,配置都會滿足您的需求。

    4、保值

    後期的保值,大眾的車比Lacrosse好太多了。所以選擇Magotan。

    Magotan,作為一代神車,火也是有理由的,買車,一定看動力,這個絕對是最最重要的,因為車子就是一個車伕一樣,車伕沒勁兒,你說還怎麼玩?

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