取消了臥鋪車廂依然也買不到票，因為鐵路部門從“根”上己經壞透了，內外勾結，倒票販票，謀取私利，這些只有內鬼才能辦到

很多人買不到火車票坐票，不僅僅是坐票站票都買不到。

我覺得應該還是網站不夠完善，還是有黃牛專空子，票基本上都被黃牛買去了。

今年我上班也有幾個朋友搶火車票，一個都沒搶到，最後他們只有選擇自己開車回去，因為高鐵飛機票太貴，大巴車坐一起很受罪。

高鐵票價格稍微比飛機便宜點，飛機票到了春節那個價格簡直是天價，像我平時從廣州到四川成都七八就搞定了，到了春節就要一千百多了沒辦法我急著回家有事。

春節回家做回家的就三種人，趕著回家有事的人、有錢人買飛機票那點錢就是小錢零用錢，還有就是沒有坐過飛機想坐坐飛機的人。

像我們這些窮人每年想做飛機，那個機票價格一看就傻了，我想他們為什麼不為我們想想嘞，春節不漲價行不行啊？

有的人說飛機票買不起，做大巴啊！做過大巴的人才知道坐大巴有多苦啊！

我只想春運期間那個當官的來試試，坐車多喝點水想上廁所了，司機還不給你停車讓你在忍忍，實在不想才停車，你是停車了吧順便在服務區買點熱的吃吃吧，不行司機說我只停幾分鐘上了廁所就走等下明天都到不了目的地，到了中午一點多了就下高速把你拉到他們自己臨時搭建的餐廳吃飯，今天可以說是天價中的天價，一桶泡麵15塊錢一份開車25塊，自己帶泡麵去他哪裡買開水5塊，服務區開水是免費的，還有上廁所1塊錢，服務區上廁所都是免費的。

我停他們內部說就一年春運是最賺錢的，就春運短短几天就可以賺十幾二十萬，真是的裝修都沒人管管唉

我現在都自己買個車過年回去開開，想在哪個服務區停就在哪給服務區停，就自己累點嘛我還不用受那麼的罪。

臥鋪換成硬座根本解決不了春運高峰旅客需求，並且老年人和身體不便的旅客怎麼辦呀，鐵路系統在高峰期已經盡最大能力調整坐臥鋪數量，讓更多人方便快捷的往返了。發問者想到的，國家已經實施了，主要是我們國家是人口大國，今年預往返旅客29.7億人次，是二十多億人次，怎麼調整也不能滿足每一個人的需求，只能按大多數旅客的需求計劃坐臥鋪數量以便最大化為老百姓服務。現在的交通工具很多，火車汽車飛機以及私家車和共享汽車等，選擇你最適合的方式，祝福大家高高興興回家過年。記得不要吃太多油炸的食品，適量飲酒，身體是革命的本錢，過了年還要為家庭奮鬥。

謝邀。不太可能，也不太現實。中國春運千萬上億人次的大流通，這種現象也只有中國獨有。鐵路作為國家運輸的大動脈它當然要考慮如何適應承載，適當在某些特別擁擠的線路上臨時把臥鋪車廂改作坐票車廂也不是不可能，但任何事情都必須統籌考慮，因為還要考慮大量的旅客特別是長途旅行的還需要休息，特別是年老體弱病殘嬰兒等特殊群體。另外臥鋪車廂空間相對比較小，容納的人數比較有限，造成旅途環境差不去講它管理上也是一大問題，而拆除那就更沒必要了，因為春運畢竟只是一段時間而且運量不勻。個人之見，僅供參考。

提問的朋友你好，關於你提出的這個問題。鐵路部門已經在2014年已經開始試點執行。部分列車臥鋪車廂已經改為座位在開售。

一直就有，只是不知道罷了。不光是春運會有這種臥代散，暑期也會有。不過隨著運能的增加，這種臥代散的方式越來越少了。

這是一個矛盾的話題，原因如下：

首先，即使將臥鋪改為坐票也只是飲鴆止渴，治標不治本。根本原因還是春運期間的運力難以滿足集中返鄉人員的出行需求；

其次，如果將臥鋪改為坐票，那麼春運過後，勢必大量的坐票空置，顯然會形成公共資源的浪費；

第三，對於有些對臥鋪出行有硬性要求的客戶群體，比如年齡大的老人，還有小朋友，他們的出行權利又該如何去保證呢？

第四，火車車廂的結構組成以及編組是一個非常複雜的體系，動一發而牽全身，對於火車的安全執行都是需要詳細的調研和論證；

第五，隨著國家高鐵技術的發展，更多的省份和地區開通高速列車，以後朝發夕至的車次勢必會加大，也就會從根本上解決春運高峰期的運輸問題。

相信在不遠的將來，我們一定不會再為春節回家而發愁，更不會因為一張小小的火車票阻斷我們歸家的腳步！您說呢？！

買不到票正常，第一 用工單位放假晚 有的工人根本不知道什麼時候放假，等到放假了票都賣沒了。第二 流動人口太多，雖然加了許多的臨客 還是不夠，畢竟鐵路線是互聯的 每加一個車次整個鐵路網特別是主幹線都要調整 很麻煩。第三 就是個別人了，這部分人生活沒有規律 做事不緊不慢，趕車都卡點絕不早到一分鐘，對生活抱怨 對前途迷茫 ，沒有任何打算。

臥鋪是不可能換成坐票的，既然臥鋪能出來，就驗證了大眾有這需求。

1.臥鋪本來就是給那些長途乘車的人提供方便的，如果說那些買到坐票甚至是站票，這一站就是七八個小時，甚至更多，把臥鋪改成坐票是不是有些不妥。

2.中國本就是人口大國，每到節假日，春節這種時候就會有返鄉的人流。農民工返鄉，學生放假等等都會加重搶票難，買不到票的情況。把臥鋪改成坐票，會緩解一些人買不上票的問題，但這隻治標不治本，還會有很多人一樣買不上回家的票。

對於買票我給大家以下幾個意見：

1.乘坐別的交通工具，尤其是汽車，每天會有很多班，不會像火車一樣來來回來都是固定的。

2.在發車之前，去火車站人工服務檯問一下，一般會有一些人因為各種原因去退票。

3.轉車也可以緩解這個問題，從1→6站的火車沒有，我們可以買1→3站或者1→2站。然後進行轉車再從3→6站。短途的火車一般要比長途火車好買很多。雖然麻煩，但是總比沒票回家強。

你能想到的鐵路部門已經想到了，每年春運都有很多臨客，這些臨客大多沒有臥鋪車廂，即使編掛有臥鋪車廂也是替代硬座車廂。