新能源車已經被越來越多的人所接受，銷量也是穩步攀升。但是依然還會有很多人對購買它持有觀望態度，理由就是對他還存有陌生感，也就是不熟悉它到底靠譜不靠譜，那麼今天我們就聊聊新能源車的優缺點。

新能源車（純電動車）缺點

1、續航里程的“虛無縹緲”

隨著電池技術的提高，新能源車的續航里程確實有了一定的提升，多數新能源車的續航里程可以在100-400KM之間。但是我們也要清楚地知道，就算是車載電池也同樣有著電池的通病，就是它的衰減性。

冬天用過手機的小夥伴一定知道，我們的手機電池在冬季是非常費電的。造成電池費電的主要原因是因為寒冷的氣溫讓電池的活性降低，從而導致存電量會有減少。同理，我們的新能源汽車電池，在冬季一樣會面臨這樣的問題，一輛標定200KM的新能源車到了冬季可能實際歷里程只有150KM左右。有的人可能會問，那夏季續航里程是不是會高一點呢？答案是否定的！其實新能源汽車的所有電力來源都是靠車載電池解決的，雖然很多新能源車會說我們標配了能量回收裝置，但是對於冬季的暖風，夏季的製冷，車輛行駛動力，行駛路況來說，新能源車的能量回收是杯水車薪的，加之電池的持續衰減性，呈逐年遞減的。所以，我相信開過新能源車的車主一定是比燃油車主更在乎它的行駛里程的。

2、時間成本較高

新能源汽車想持續行駛只有透過充電樁充電後才可以持續行駛，而新能源汽車的充電一般都分為快充和慢充兩種方式，目前多數車的快充時間為半小時，可以充電百分之八十，且不少電站對於快充有次數要求為一天一次，所以如果你不小心用的是一輛續航里程不夠遠，而你又想跑一次夠遠的旅行的車主來說，快慢充電的時間成本實在是不低，畢竟電動車目前充電偶爾也會碰到排隊的情況。對於慢充，我想我就不必再多說時間成本了吧？

3、充電不方便

雖然不少小區可以安裝充電樁，且目前國家已經大力建設充電網點，但是對於新能源的發展體量來說，還是遠遠沒有達到很好的預期的，不少老舊小區還是是無法提供充電業務的。對於無法在居住地充電，需要尋找可充電的車主來說，新能源車就有些不便利了。

4、後期成本高

對於新能源汽車來說，其主要核心部件還是電池，而我們前面也說了電池的衰減性，當使用5-8年左右的時候，電池的續航里程可能就會有較為明顯的下降，這時候更換車輛的電池就是一個較高的維護成本。

5、穩定性慾待檢驗

電動汽車採用電池作為能源供給，純電動汽車一般要帶電25度電以上，這麼大容量電池在工作時會發熱，引起電池不穩定，可能會引起火災等事故。另外，充電過程中，電池也會發熱，充電樁和車載系統都需要完備的安全控制邏輯。雖然，火災發生數量相對於目前全球數百萬輛電動汽車來說，比例不高，但是消費者的擔憂心理會長期存在。

說了這麼多新能源車的缺點，難道它一點優點也沒有麼？當然不是，如果電動車一點優點沒有，那怎麼會這些年來發展勢頭這麼迅猛？我們接下來說說新能源車的優點！

新能源車的優點

1、經濟性高

電動汽車使用成本很低，且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率。一般來說，新能源汽車的百公里消費只有汽車車的五分之一左右。由於新能源汽車的保養多數是針對各個部件的檢修，僅有個別時候設計剎車等常規系統更換保養，所以綜合而言，新能源汽車的保養和使用成本非常低廉。

2、環保效能出色

拋開無法避免的輪胎汙染外，傳統汽油車也有一樣的危害，新能源汽車不會帶來尾氣排放，對於節能減排來說是件好事，且目前以北京地區為例，新能源汽車是不受限號影響的，使用起來更加貼心。

3、低噪音效能

由於缺少了發動機引擎的轟鳴聲，新能源在低速行駛時的靜謐效果要由於傳統汽油汽車，由於缺少引擎帶來的共振屬性，司機的相對駕駛疲勞度也會減輕。

4、政策補貼更省錢

雖然補貼在縮水，不過相對而言，國家還是鼓勵大家支援新能源汽車的，所以補貼的力度相對於車價本身而言還是很大的，由於一地一議，所以具體優惠多少還要到經銷商出去瞭解。

說了這麼多，其實還是想跟大家說新能源汽車發展是順應潮流的，也是大勢所趨。雖然它有這樣那樣的缺點，但是它總歸是會慢慢變好的。

關於說新能源車好不好這個問題，我覺得還是不錯的。純電新能源不敢選，因為續航差，但插電混動新能源就不錯了。這些年，國家一直倡導環保，新能源車也是越來越多，而且還設立了不少優惠政策，有綠牌，全年不限行。從去年開始我也想再買一輛車，主要是媳婦公司搬地方了，一輛車倒騰不過來。所以我也打算買輛新能源車，對比了不少車型，才定了COROLLA雙擎E+，現在用車有段時間了，可以就這輛車給題主說說感覺。

藍色車標是新能源車標。

外觀選的白色的，很大氣時尚。前臉的細節也很精緻，停在路邊有很高的回頭率，LED大燈白天看的效果都很好，晚上就更不用擔心。

車尾也是燻黑的這種尾燈，讓COROLLA雙擎E+更動感，而且整體的表示度高。

內飾是深色的，質感好。車內的硬塑膠不多，還是很上檔次的。座椅坐著很舒服，坐墊長，對腿和腰的包裹性不錯，長途駕駛也不會覺得很累。操控方面也不錯，油門剎車力度都不較合適，方向盤手感不錯，市區開非常靈活，高速過彎，變線時車身也很穩，開著很穩當安心。

內部空間絕對夠用，坐滿五個人也不顯得擁擠，駕駛位坐起來很寬鬆，後排凸起小，坐久了也不會很累。

動力方面，家用真的是夠了，只要捨得給油，起步超車都沒有任何的問題。猛踩油門，還能感受到強烈的推背感。

總之，我的這款COROLLA雙擎E+還是很滿意的，無論是動力、續航，還是外觀、內飾，都不比純燃油車差，所以說，新能源車還是比較不錯的，關鍵要選對廠家。