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1 # 我的心在平原上
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2 # 墨黑的天
全新遠景X3也是我剛提不久的一款車,用了近一個月不到的時間也是相當滿意了。我對安全方面要求比較高,所以就它的安全配置方面我來說一下。全新遠景X3配備博世9.3版ESP車身穩定系統,集成了ABS、EBD、TCS、VDC、HBA、HDC、HHC、RMI功能。另外它的TPMS胎壓監測系統,可以實時顯示監測輪胎資料,精準顯示當前輪胎氣壓,當引數異常時,立即提示預警,這點對全面保障車主的行車安全方面益處是相當大的。
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3 # 我去創造奇蹟
全新遠景X3相較於新款寶駿510還增加了車窗一鍵升降功能和車窗防夾手功能,家裡有小孩,這個功能對我們來說簡直太貼心了,同時也大大提高了安全效能。不僅如此,全新遠景X3升級的雙炮筒式儀表盤,相比於新款寶駿510的儀表盤辨識度更高,提高了視覺化效果,也大大提高了駕駛過程中的安全性。
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4 # 南煙故夢
遠景X3和寶駿510都屬於價效比比較高的車,就大體的銷量來說,遠景X3對比寶駿510在銷量上是要更強一些的。嗯,配置的動力方面的比較,為公平起見就選擇兩款同等價位下(差距約兩千塊)的兩款車進行對比吧。遠景X3 2019款升級版 1.5L CVT尊貴型和寶駿 2019款 1.5L 手動樂享型 國VI。
先來看看這兩款車的配置方面。兩款都屬於5門5座SUV,配備主副兩個安全氣囊,前排安全帶未系提醒,倒車影像,定速巡航,以上都屬於兩款車共同的配置,而遠景X3配備電動天窗,這是寶駿510沒有的配置,而全景天窗還是很實用的,例如開啟天窗可以有很好的透氣性,外觀上也比較美觀,浪漫一點的情景是,開啟天窗,搭帳篷看看星星。嗯,這一點遠景X3還是優勢明顯的。
其次是內部配置上,遠景X3採用的是真皮方向盤,仿皮座椅,而寶駿510是塑膠方向盤,織物座椅。同時遠景X3配配備語音識別系統,含括多媒體系統,導航,電話等等,這些都是寶駿510不具備的。
再來看看動力方面。兩款車的排量都是1.5L,進氣方式是自然吸氣,四缸機。而遠景X3的最大馬力是109,寶駿510是105,遠景X3的最大功率是80,寶駿是77,扭矩分別是142和135,同時遠景X3配備無級變速,而寶駿510是6擋。結果也已經比較明顯。
目前都是實施國六排放標準,其中國六B是相當於國六A 的最終版,詳情見下圖,而新遠景X3也符合國六B標準,符合大環境的節能減排新風尚。
在價格相差不大的情況下,遠景X3的配置和動力表現都要比寶駿510要好,站遠景X3。
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5 # 神威117
沒有買過寶駿的車子,所以沒法做出詳細的測評,我只能從網上和論壇的一些車型資訊來給題主一些中肯的意見。就這兩款全新車型來說,都是模擬8檔的變速箱,動力上面的資料也相差無幾,不過很顯然寶駿510的升級版價格要略貴於遠景X3.
再談談油耗,可以說新款的遠景X3在油耗方面依舊有著相當大的優勢,6.0L每百公里的實測油耗,明顯優於它的競爭對手寶駿510.
如果樓主比較看重經濟性和調校的話,我建議還是選擇遠景X3比較合適。可以說寶駿510的優點遠景X3全都有,而全新X3有些特點則是寶駿510無法具備的。
準備添置第二臺車,主要是老婆用來上下班和接送小孩,想買輛實惠點的SUV,看重兩款當下比較火的全新遠景X3和寶駿510。配置和動力是我比較看重的,到底選哪款呢?糾結ing……
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全新遠景X3
2019款寶駿510
全新遠景X3升級上市後,售價區間在5.29萬-6.89萬元之間。除了各方面進行升級以外,排放水平也達到了國六標準。單就配置而言,全新遠景X3在這方面的表現或許可以用“豪華”來形容。科技配置方面,全新遠景X3搭載的智慧車載系統集語音互動、手機互聯、影音娛樂、高德導航、手機互聯等功能於一體,僅需一句“你好,遠景”便可喚醒車機語音控制功能。透過語音便可完成空調、車窗、天窗等多項常用功能的控制操作,為車主打造更舒適便捷的智慧出行生活。相信這點對樓主老婆上下班路上接送孩子來說還是非常實用的,畢竟便捷是王道,哈哈!
而新款寶駿510在這個方面便沒有那麼完善了,就拿寶駿510的高配版1.5LCVT優享型來說,中控顯示屏也僅僅是提供手機對映功能,智慧化水平還有很大提升空間,甚至在GPS導航系統、導航路況資訊顯示方面都不具備,感覺樓主可以直接Pass了。
汽車之家對比
那麼在動力方面,升級後的全新遠景X3新增1.5L CVT精英型和尊貴型兩款車型。它在動力總成方面的升級還是比較明顯的,搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率80kW,最大扭矩142N·m,變速箱則由之前的4AT換裝為萬里揚的模擬8擋CVT變速器。工信部綜合油耗方面,手動擋為百公里5.9L,自動擋為百公里6.1L。而且據說前幾天全新遠景X3不僅作為絲綢之路拉力賽的保障用車全程為賽事車保駕護航,還在80%面積都是戈壁和沙漠的敦煌進行了試駕。根據實際試駕體驗,全新遠景X3起步很利落,油門踏板敏感,加速較為線性;變速箱換擋的平順性值得點贊;轉向的手感整體偏輕盈,高速行駛時其手感也會變得緊實一些。沒成想小傢伙居然是個動力十足的“沙漠老炮”,“小硬漢”稱號名副其實啊。
全新遠景X3新增CVT動力組合
升級後的2019款寶駿510,同樣搭載了CVT無級變速箱,模擬8速,1.5L直列四缸發動機,駕駛更加平順、舒適。這點跟全新遠景X3基本持平,吸氣滿足國六排放標準,最大功率77Kw,最大扭矩135 N·m,最大馬力105Ps,油耗是6.6L/100km,綜合來看,功率和油耗相比全新遠景X3高,馬力也比全新遠景X3的109Ps少出4Ps,油耗方面更是高出不少,用車成本相應增加。所以如果樓主老婆使比較勤儉持家的,這點肯定是不太滿意的。
汽車之家對比
那麼透過配置和動力兩方面的對比可以看到,雖然升級後的寶駿510也改觀不少,比如變速箱升級CVT無級變速箱,模擬8速,而且升級了運動和經濟兩個駕駛模式,但綜合來看,全新遠景X3的的綜合性價比更高,價格也實惠些,相信對樓主來說,價效比高的才是王道。