眾泰汽車_基本確定可破產「一把皮尺走天下」的鐵牛眾泰，在風光多年後終於走到了破產邊緣。

最新訊息顯示：眾泰汽車湖南生產基地為全體職工放了一個「小長假」，截止日期為2021.06.30，也就是整整一年！有史以來哪家車企會為全體在職人員放一年假？這似乎就是用另一種方式告訴員工去另謀生計吧。這點從眾泰汽車近期的財務報表，以及非常不穩定的動態也可以印證。

2019年眾泰汽車營收29.86億，同比減少79.78%；共計虧損111.9億元，這一輪虧損幾乎等於虧掉了“幾個眾泰”。而在進入2020年後，第一季度的營收僅為2.09億，同比下滑接近95%。這一資料基本說明了眾泰已經到“拔管”的倒計時階段了，而拔管自然也是板上釘釘的結果，尤其是面對供應商與員工的集體“討·薪”的N多訴訟案，眾泰走的都會很難堪。

重點：眾泰近期經銷商網點陸續關停，僅此一點也足以說明該企業已經結束。因為國⑥排放的升級在汽車消費核心區域實施了有一年之久，全面實施也是眼面前的事；而至今眾泰汽車仍然沒有符合最新排放標準的量產汽車，很顯然這家企業嗅到危機、為危機造成的最終結果是做好了準備的，甚至可以說鐵牛旗下的眾泰汽車早已預估到了這個結果，依靠什麼呢？

眾泰汽車真的是「皮尺發家」，早期鐵牛集團透過採購大發淘汰的“特銳SUV”生產線，引進後生產了知名度非常高的眾泰2008/5008；這些小車在準網路時代還是很受歡迎的，因為使用者普遍不瞭解原型車的存在，同時第一臺車作為生產線整體採購的產物也不應被吐槽。但是後期的眾泰在“山寨的路上”越走越沒邊了，比如模仿歐系諸多知名品牌的眾泰T系列，以及知名度極高的“保時泰”與模仿Range Rover的“曠世”等。

在資訊時代「版權」是應該受到保護的，一味地的模仿行為本就令人越發厭惡。而眾泰汽車作為國內知名品牌竟然恬不知恥的，肆無忌憚的抄襲知名品牌的設計，僅此一點就再也沒有品牌形象可言，充其量是汽車領域的笑料。在內燃機技術領域眾泰也沒有拿得出手的作品，技術基本依靠三菱汽車老舊機型的逆向，然而三菱也已經規劃了退出“歐洲·中國·北美”三大車市的規劃，主攻東南亞小國，眾泰會怎樣呢？

2020年會消失的品牌不僅僅是眾泰，諸多三四線品牌以及造車新勢力均將進入倒計時階段。因為城市的汽車工業基礎不需要如此之多的品牌（企業），扶優扶強策略也正是開啟了“優勝劣汰”的“高速模式”；這些品牌的消失對於優質車企而言會獲得更多的市場份額，所以以下品牌很有可能“排隊拔管”。

1：知名度較高的傳統品牌應可能有力帆、獵豹、東南、華泰、幻速、銀翔、寶沃、觀致、斯威等等，這些品牌有些已經基本確定破產，有些被一些機構拿去“調整資金結構”；也許在其他領域還能有些“品牌價值”，但是在真正的汽車本領域實際都沒有價值可言了，在優質企業的技術增長過程中，這些品牌註定是炮灰。

2：造車新勢力品牌最終可能會「全軍覆沒」，諸如拜騰、賽麟、博郡等品牌，這些在過去一年中還動作頻頻、不斷放訊號彈的前提下，在2020年基本都已經放棄造車專案或者停工裁員；某些進行“自我行業剖析”的新勢力品牌預測最終不會剩下三家，然而其中基本很難包括理想、蔚來、小鵬等等，“女強人品牌”銀隆也成為了過去式，這些“資本領域的弄潮兒”並不適合做實業。

總結：眾泰汽車的破產基本是板上釘釘了，不過“眾泰不是一個人”！2020年陸續走到邊緣的品牌會很多，但這對於行業的健康發展卻是絕對的利好。作為眾泰使用者並不用擔心，因為企業破產後按照規定也需要持續提供十年的零配件供應，違反此規定則可以去直接和“鐵牛集團”聊一聊了，總之車輛還是有保障的。

暫時沒宣佈，但是眾泰破產是必然結局。

除了眾所周知的一些原因外，再補充以下內容:

其一，汽車製造是重資產，沒有持續的銷量來補充現金流，大廈會迅速崩塌，眾泰現在的銷量不用多說吧。

其二，歷史的程序，汽車行業正在急速變化，近些年的三四線品牌基本全完，力帆、眾泰、海馬、夏利、森雅等等，或行將消失或賣身求存，二線的奇瑞江淮等，有地方國資委罩著，正逐步改革來挽回局面，但是個人不太看好，頂部的大車企很難犯錯，而政府也不會持續給輸血。

目前狀態還沒有倒閉，不過眾泰目汽車目前銷量不容樂觀，估計遲早要走向滅亡這一條路，因為他的車也沒什麼技術含量。大家都知道基本上是靠模仿一些豪車外觀，有一句話說的很經典，你能模仿我的臉，也能模仿我的身材。甚至連模仿我的聲音。但是你模仿不出我的靈魂。

說的就是眾泰這種車企。眾泰最經典的一款車就是眾泰t600，這款車是模仿大眾Touareg的。車身看著比較大氣，符合華人的審美觀，車內空間也比較寬敞。一開始推出市場就受到熱烈追捧，但是隨之而來的就是問題一大堆。各種各樣的問題最典型的問題就是車子跑過一段時間出現汽車吃胎，就是汽車輪胎磨損嚴重。從這一點可以看的出來，眾泰這個汽車車企的造車實力連這些基本的問題都處理不好，更別說其他的發動機和變速箱。它的發動機基本上是三菱的發動機，就是老早哈佛h6上面的那個。這款發動機不用多說，大家都知道是一個油老虎在配合上調教不成熟的眾泰。肯定是油耗也特別高。

最後說幾點，如果是真正懂車的人，肯定是不會去買眾泰這個汽車的。畢竟誰都不願意自己的車三天兩頭的出現各種各樣的問題對吧？這樣開著也受罪。後期還要花一些多餘的冤枉錢。如果是經常跑高速的話，那就更要崩潰了，因為你不知道什麼時候它會把你扔在路上。雖然說這句話有點誇張，但也是形容眾泰目前的現狀。

暫時還沒有破產，本人有幸在眾泰車間裡待過一段時間，我當時在眾泰時，對眾泰的感覺很一般，各種扣錢，怎麼指望工人把活幹好，我覺得眾泰汽車破產只是早晚的事，畢竟一直模仿別人沒有自主研發能力，一味地依賴別人總歸會走上末路。