寶馬X7和卡宴怎麼選，從個人感覺上還是喜歡寶馬X7，只是喜歡X7外觀而已，外觀這方面各人有各人喜好，至於質量什麼的，兩款車應該都沒問題沒聽到什麼負面的資訊！卡宴其實也不錯，非常漂亮

就是覺得前臉不太霸氣……呵呵個人比較喜歡稜角分明的那種設計風格，比如路虎Range Rover的外觀，不過負面新聞太多，什麼電子小故障多，如果單單是從外觀來講，絕對喜歡路虎Range Rover，沒有之一，如果要換車，退而求其次，會選寶馬X7

雖然沒有路虎Range Rover那麼男人味，但是比卡宴肌肉感要強些（個人感覺，不喜勿噴），最終還是會遺憾的放棄路虎Range Rover（電子故障多），選擇寶馬X7。

還沒有看過X7，不好評價 不過我從11年就一直開保時捷，保時捷期間更新了一輛，總提感覺大小適中，開起來很舒服，寶馬前幾年做的一般，不知道這次會不會價格堅挺

不用解釋，必須卡宴！

保時捷的檔次首先是寶馬望塵莫及的，現在寶馬都已經成了街車，而保時捷還是高階豪華，最便宜的車現在還在60萬左右，而最便宜的寶馬20萬左右就可以了，保時捷從級別比寶馬好很多的。

寶馬故障率高，燒機油，近幾年來口碑越來越差，而保時捷故障率一直是最低的，和雷克薩斯一樣是低故障的品牌，今年保時捷故障率方面是第二名，這就證明了保時捷的質量，而寶馬除了投訴就是投訴，唯一一個動力是寶馬的優勢，連唯一的動力優勢也會被保時捷碾壓。

其實都是一樣百萬的車子裡沒有好與不好了，還是根據你的喜歡吧，X7新車剛上市不久，市面上還比較少見，又有7座和六做版。寶馬又屬於超控型車，談生意也很有面子。卡宴的話顏值高點，選裝的東西太多。

19款加版寶馬X7，比保時捷卡宴更顯檔次？

寶馬汽車正式釋出了其新旗艦SUV車型——寶馬X7，和寶馬SUV家族中的X5、X6車型相同，寶馬X7將在位於美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠生產。作為寶馬品首款全尺寸型SUV車型，寶馬X7並不是這個級別的開創者，毫無疑問，想要迅速追趕並超越對手，寶馬X7自然“身懷絕技”。

寶馬X7採用寶馬全新家族設計，雙腎的進氣格柵面積相當龐大，細長的大燈組採用開眼角的設計，使新車橫向視覺感受更寬。新車燈組內部佈局精緻，配備了矩陣式鐳射大燈，點亮後效果可佳。新車在前槓下方的設計格外有氣勢，配上鍍鉻條的融入，顯得新車有著十足的豪華感。車身側面的腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。此外，新車採用了全新的條帶式尾燈組設計，使新車更加運動。根據此前資訊來看，作為寶馬最高階的SUV車型，它尺寸達到了5200、2040、1700mm，而軸距是3000mm，有著硬派SUV般的強大力量感，比保時捷卡宴更顯檔次感。新車整體基本延續了概念車的設計風格，略偏向主駕駛一側的中控臺很好地繼承了“以駕駛員為中心”的設計原則，全液晶儀表配合12.3英寸中控液晶 屏，帶來出色的互動體驗。空調控制區所配備的獨立顯示器很有特色，玻璃材質的電子排擋杆也顯著提升了豪華氛圍。作為一款旗艦級SUV，寶馬X7將提供6座或7座版本可供消費者選擇，第三排座椅支援比例放倒翻折，車輛後部的空間分配靈活多變，後備廂容積可從326升擴充套件至最大2120升，輕鬆應對多重出行需 求。19款加版寶馬X7新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。細節方面，新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同時，寶馬為其配備了全新玻璃材質的電子擋把，極大限度的提升了該車的奢華質感。新款寶馬X7六座版車型第二排為兩個獨立座椅且帶有電動調節功能(7座車型第二排還支援前後14.5cm的滑動調節)，上方配備兩個頭枕，內側配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒適性。寶馬X7將會提供6座和7座兩個版本，座椅佈局分別為2+2+2、2+3+2，其中6座佈局第二排座椅可選裝類似頭等艙的豪華座椅。此外，新車還搭載了三段式天窗，其中第三排上方為獨立式設計。後備廂門開啟方式與X5相同，為上下分段式開啟。動力方面，X7或將搭載3.0TL6渦輪增壓發動機和4.4T V8渦輪增壓發動機，與之匹配的是8AT變速箱。最後是大家最關心的價格問題，雖然廠家還沒公佈，但參考目前寶馬X6的指導價82.99-112.99萬元，猜測寶馬X7的價格也將在100萬左右，有些土豪肯定不會在意的。至於能不能獲得消費者和市場的認可，我們還是拭目以待吧。車尾上，寶馬X7的設計與車頭比起來要收斂很多，不過看起來比它的兄弟寶馬X5橫向視覺被拉寬很多，車頂後擾流板的設計運動感十足。新車尾燈的設計格外時尚，並在兩端尾燈中間採用鍍鉻條進行連線，格外的時尚。排氣上，新車採用雙邊單出的設計，並在排氣尾喉上採用鍍鉻材質進行裝飾，充滿運動與豪華感。19款加版寶馬X7量產版的車身線條非常硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈，前翼子板處配備L型通風口，配合大尺寸多輻式鍍鉻輪轂，令新車顯得更加野性。此前概念版配備了隱藏式車門把手並沒出現，但整車的側面依然符合寶馬家族式的動感風格。

兩個車定位會稍有不用，保時捷無需多說會更加側重運動，運動基因就是保時捷的特點。但是寶馬X7作為寶馬旗艦SUV是絕對不會讓大家失望的，如果真說品牌價值，寶馬一點也不差。

所以首先你需要認清楚自己的用車需求，很多買X7的人是需要一輛全尺寸SUV的，並且7座車型，日常使用會有場景需要用到的，所以根本不能考慮卡宴。用車方便這個一定要考慮清楚。

運動基因卡宴一定是會比寶馬X7強，這個毋庸置疑，如果喜歡運動的朋友那可以考慮卡宴。

寶馬X7作為旗艦車型，非常的豪華，並且擁有很好的靜音舒適性，調節會更加側重於舒適。兩個車的定位是完全不同的，兩個車都有過體驗，如果真的需要一臺大車家用，那麼X7絕對是更好的選擇，而且目前路上X7的保有量很少，真開一臺X7氣場也是非常足的。

你放心能賣這倆車的人不會看你問答

看個人喜好，都是好車，x7有待市場驗證

保時捷卡宴好，畢竟保時捷是豪華品牌。

寶馬X7是寶馬的SUV旗艦，品牌上要比保時捷差點。

推薦卡宴，保時捷技術真心好。你可以瞭解一下pdk技術，沒有幾家