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  • 1 # 點火出發

    現在的社會,你買車就是得貶值,無論你啥車有多豪華,還是多厲害,最後都逃脫不了要貶值的命運,都已經買過車的,會所同一輛車,你進到四s店買的時候一個價錢,買完辦完手續出了門又是一個價錢,出門就掉5000,可以想象,汽車貶值的太厲害了,那麼貶值就不要買車了?不行車還是要買的

    現在市面上除了什麼法拉利恩佐呀,還有早些年出的一些什麼,三菱EVO啊,包括一些很值得有收藏價值的車型包括一些老爺車,他們不會貶值,像什麼,正常的這些車型,99%的都是在貶值的,不會說增值的,或者是保值率相對來說高一點

    個人認為保值率最高的應該是屬於日系車吧,怎麼說呢,因為人家的東西比較耐用,所以普遍買二手車的人都會優先去看日系寶馬,雖然說品質也不錯,但市場上一般很少人會買二手的,沒錢的覺得買來保養養不起,有錢的直接就買新車了,那麼剩下的一部分只是一些喜歡裝13的人去買了,當然瞭如果是買寶馬三系09年到12年的,這幾個款型,可能是衝著它的駕駛樂趣去了吧,我朋友的寶馬730 11款的,開去二手市場報價38萬,新車全下來用了138萬多

    就針對目前普通的家用市場來說,大概30萬左右,或者以下的汽車,論市場保有輛大眾車絕對排第一,然而在二手車市場,上年齡在三年以內的德系車要比日系車更保值一點,但是車齡在三年以上,還是建議購買日系車維修費用低故障率也非常少,用起來特別省心,畢竟買二手車,幾乎都是為了省點用車費用,省點,貶值率,讓你少花錢就可以買到同樣的車

    有人說貶值買車不划算,如果買了車算來算去算了,心裡難受,那開在路上也不舒服,50萬買輛車用了十年估計也就剩5萬了,你用50萬做個十年的長期存款,估計十年後有75萬了,每年保險維護,郵費,打車,你隨便用,這個思路看起來非常好,但是咱華人要的就是一個臉面,要的就是一個方便,這思想,不可能這麼快就改變過去的,所以說哪怕沒錢貸款也要買車,這就是我們現在大部分人的想法現在的九零後,如果要不買車買房,連老婆都找不著,更不要說什麼存款,你存款存再多有什麼用老婆都找不到

  • 2 # 王英俊210

    就讓我這個汽車半吊子專家來幫你解答吧!

    哈佛有句話是這樣說的,“當你買一件東西的時候,你要看它是升值還是貶值,然後才確定購買”這是告訴我們買東西時要買對自己有用,而不是買個擺設!

    言歸正傳,咱說車!我認為有以下四個原因!

    1.汽車更新換代很快,可能你剛一到手,其它新車型就冒出來了,而且,人都有一個喜新厭舊的思想,覺得新出的東西絕對比舊的好。所以說在選擇的時候,定然優先選擇後者。

    2.市場競爭太激烈,一些汽車廠家為了更好的生存下去,就會採取降價營銷策略,吸引更多的顧客前來購買,擠佔市場空間,無形中我們已購買的車就會貶值。

    3.選擇空間大,畢竟中國的汽車品牌太多了,其中不乏有優秀的品牌,經過貨幣三家,就會果斷放棄差的,選擇價效比高的。

    4.汽車屬於易損耗品,開的時間長了,各種問題費用就會增加,當然就賣不出好價錢了。

  • 3 # 二手車選購知識講解

    新車到手,上路秒變二手車,往往越貴的車貶值率越高!都是淚,不同於房產,二手房可以砸了重新裝修,汽車明顯是不可以砸了重來的!貶值綜合來說有以下幾點:

    1、汽車屬於消耗品;在使用過程中後期會有保險費、保養費、油費等費用;

    2、汽車在使用過程中有不同程度的損耗;磕碰、剮蹭、以及零部件的損耗,甚至經常出現零部件損壞的問題,使車輛在使用功能上大打折扣;

    3、更新換代快,不同的審美問題,環保問題加劇;由於審美勤勞、以及設計技術等方面的更新換代,各個廠家都在竭力研發新款車型,使得大部分老款車型保值率一直下降,緊跟著環保要求,部分不達標車型已經不能滿上路!

    4、出行方式多樣化,不屬於剛性需求;沒有車可以選擇出租、公交、共享等出行方式,不同於房產,不屬於剛性需求;

    5、大部分車型屬於量產車型,產量比較大,基本不會出現供不應求的情況;

    6、汽車品牌多,競爭壓力大!各個廠家絞盡腦汁出臺各種營銷方案來提高自身車型的競爭力;

    7、不同廠商的產品,質量參差不齊,在使用功能上也沒有類似於房產的固定資產使用功能單一,使得同一車型不能滿足不同情況下的需求!比如:微型車、中型車、商務車、旅行車等!

  • 4 # 李哥As

    汽車是工業品,工業品的特性是集中化生產,自動化等所生產出的其數量高,效率高…成本和時間大大縮小。換句話說:價格會很低,同時更新快,研發快。淘汰快也是造成新車到手後不值錢了。當然還有廠商多,進口,合資,中國產…多樣性也是主要原因。再有就二手車市場的成熟發展……

  • 5 # 南粵俠客8D1J

    對於汽車行業我不是很熟悉,但是貶值是知道的,汽車,家用電器都是出門就是貶值,而且是越貴就貶值得越多。沒辦法,汽車本身就是消費品,沒有升值的價值。它不同於房產,房產是可以升值得。所以我們在買車的時候就應該想清楚貶值的事情!

    汽車買回來停在那裡不動,一天也得百八十元錢給它,大城市還得買個車位才能有地方停放。這就需要更多的錢來養它!所以如果不是做什麼大生意的,單純是為了充面子的就別買車了,別到時候貶值太多了,你的小心臟又受不了,出門上班坐下地鐵坐下公交車也是可以的。為保護環境少放點汽車廢氣不也是很好的嘛?

  • 6 # user4267494451327

    謝邀!一般情況下自己買車都是不準備換車,我們從廠家或者4s店買的車屬於一手車,而我們提車後屬於自己的私有品,過戶到咱們自己名下,我們賣出去就倒了一手,從我們的名下到了別人的名下,車本來就是消耗品,即使剛提的車出了廠家,賣給別人,別人也會壓低價錢,即使車沒有問題別人總會挑出毛病來壓低價格;目前汽車行業競爭力大,換代也快,在多少價位的車選擇的餘地也多,而且車在沒有出廠之前也一再的降價,所以自己買車了,不要在乎它貶值多少,買車是為了用,不是為了賣!

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