現在的Excelle和Lavida終端優惠已經不是一個級別的車了，根據自己的預算吧！如果想買Excelle這個價位的可以看看經典Sylphy，好歹是4缸加cvt，比3杆加雙離合好的不只一點半點，想買Lavida還不如咬咬牙買個Sagitar，基本價格差不多少，但是貨可是兩個貨

一、Excelle

別克Excelle採用1.5L三缸發動機，抖動自然是比四缸機要厲害一些的，有很多支援派會說了:“現在三缸機是趨勢”。拜託，這是很多合資車企不得已而為之的被逼無奈的趨勢。因為現在中國產車的崛起，導致很多合資車銷量驟降，生存空間縮小。而採用4缸發動機機則成本已經無法再降了，而其他配置已經是一減再減了，不可能簡配安全配置(現在華人很注重安全配置，對安全配置簡配非常敏感，車企不敢冒險)，並且安全配置的成本佔比相對於汽車三大件來說並不大。所以車企就在發動機上面下功夫了。改用三缸發動機可大大減少車輛車本，提高單車利潤。而三缸發動機本身也確實是很成熟的技術，鈴木Alto賣了20多年了，一直都是三缸發動機。並且除了發動機動力弱之外也沒有其他較大的問題。不過我們也不能忽略Alto1噸不到的車身重量，而Excelle車身重量達到1.2噸，排量雖然比Alto1.0L要高出0.5L，但是畢竟三個缸不如四個缸使用起來從容。所以大家不要被洗腦，車企使用三缸發動機完全就是為了降低成本，說什麼趨勢都是他們的營銷手段而已。

二、CAVALIER

雪佛蘭CAVALIER與Excelle同屬於通用旗下的品牌。外觀個人感覺一般，甚至開始不認識的時候會讓我感覺這是不是雪佛蘭sail外觀升級了，車身加長了。直到後面知道這是雪佛蘭CAVALIER之後，我心裡在想:“哦！原來這就是CAVALIER啊”沒有一點讓我有驚豔的感覺，特別是腰線很平庸，借用小品演員鞏漢林的話來說就是“稀鬆平常”。

三、Lavida

Lavida是大家非常熟悉的一款車型了，最近幾個月一直佔據轎車銷量榜首，每個月三萬多的銷量可不是吹的，雖然被很多車友調侃是中國特供車，價格也比同級別的COROLLA、LEVIN、Sylphy、Crider、朗動等車型都要貴上一兩萬。依舊阻擋不了華人對大眾的熱愛，再加上大眾大氣的外觀，耐看的內飾，皮實耐用的質量，較低的油耗(很多Lavida車友反饋油耗可以達到6L以內)，銷量想不火都不行。Lavida相對於Excelle和CAVALIER來說，可以說是高了半個檔次，畢竟Lavida對標的是雪佛蘭Cruze，而別克Excelle因為自降身價已經沒有與Lavida競爭的資本了，1.5L排量的別克VERANO倒是淪落到與Lavida競爭。1.5T的別克VERANO則稍微好於Lavida半個級別。

沒有安全，一切等於零。

買車要注意安全性和價效比。

標緻雪鐵龍的底盤世界第一。發動機大量出口歐洲。安全性和價效比是所有車系中最高的。

所以建議在標緻雪鐵龍中，選擇需求的車型。

平安是福！這次重慶被公交撞車女司機，多虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)的車，保了命還奇蹟般的安然無恙！

一輛東風雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中被壓扁了，一樣開，成為史上最牛車。

PSA在世界上一直大賣超賣，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。在國內必定越來越旺。

因為標緻雪鐵龍的質量幾乎好到讓修車人無飯可吃了，引得各路拿錢不講良心的職業法黑的惡意詆譭，請他們多積口德！記住多行不義必自斃！

新款Lavidaplus確實好看，CAVALIER小點，可以等等新款COROLLA，LEVIN優惠也不錯。如果只選Lavida和CAVALIER，還是建議Lavida老款。優惠多。

別克Excelle，三缸發動機是一大槽點，即便是前兩年感覺不出來三缸機抖動的問題，但是時間長了，這個問題就會日趨顯現，所以不要被它巨大的優惠所矇蔽，之前有車評媒體評測過開了三年的標緻308 1.2T三缸車，308這款三缸發動機被認為是穩定性最好的，新車基本感覺不到抖動，可是開了三年之後，這個問題就凸顯出來了，雖然不至於抖得讓你懷疑人生，可是確實很影響駕駛和乘坐體驗，不要輕信車企們宣傳的三缸機多麼先進，說白了，還是日趨嚴格的排放法規讓各大車企不得不想辦法讓汽車更加節能減排，三缸發動機和純電動汽車一樣，雖然是趨勢，但是普通消費者儘量還是不要做小白鼠的好，如果確實喜歡Excelle，我更推薦你選擇老款二手的四缸發動機車型～～

CAVALIER嘛，作為通用雪佛蘭旗下一款入門級緊湊型轎車，定位要比Excelle低，雪佛蘭的品牌力也確實不如別克，可是至少CAVALIER還是有很多可圈可點的地方，比如說，顏值還不錯，整體還是比較時尚的，空間雖不及Excelle，但是家用總得來說也夠用，雖然也有三缸發動機，但並非全系，所以消費者選擇的餘地也很大，關鍵價格確實很優惠，這些都讓它一直在雪佛蘭轎車家族中佔據著銷量擔當的位置～～Lavida，可以說是國內轎車市場上最熱門的車型之一，也是銷量排行榜前三的常客，堪比神車哈弗H6和五菱宏光一樣的存在，它的優勢就是各方面都很均衡，空間表現還不錯，動力選擇性多，配置方面很懂得迎合華人喜好，而且還有兩廂三廂，新款老款多種車型可選，終端優惠力度還不錯，雖說大眾喜歡減配，可是Lavida這款車，相對來說，還是比較厚道的大眾轎車，加上大眾的品牌影響力，想賣不好都難～～

所以，相對來說，這三款車，Lavida最適合作為家用車，要空間有空間，要動力有動力，要顏值有顏值，要配置有配置，要優惠有優惠～～不管是上月銷量，還是全面累計銷量，Excelle的跌幅好像也說明了三缸發動機，就目前的接受度來說，顯然不是太樂觀～～