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  • 1 # 武漢買車吧群聊

    大燈清洗 車載DVD 自動啟停功能 電動調節方向盤 電動後備箱 方向盤換擋 方向盤記憶 定速巡航 全景天窗 360全景攝像頭

  • 2 # 那些年終將逝去的青春

    買車時4S店吹噓的那些配置就是讓客戶花更多的錢。

    有些配置在我們平時使用的時候根本用不到,那麼那些配置是根本不需要的呢?

    1.發動機自動啟停,製造商為了迎合現在市場的需要,設定了發動機啟停技術,目的就是為了節油,不過這種技術不僅不能節省燃油,反而有可能會加大油耗。因為發動機啟動的瞬間的噴油量比平時發動機怠速運轉的時候還要大一些。所以我個人不怎麼推薦這個功能。

    2.自動泊車功能,這種功能可能對於剛剛拿到駕照的新手可能有一些幫助,但是對於老司機就沒有什麼幫助了,反而他會對人造成一種依賴,反而對我們提高駕車技術產生影響。

    總之這些功能到底有沒有用,還要看自己的喜好程度,有些人就是喜歡一些科技感強的東西,因人而異吧。

  • 3 # 歌誠實侃66096703133

    拿省油、保值、空間大說事,作為買點和噴點,是別有用心的人為了利益,而矇騙喜歡人云亦云、愛佔小便宜、圖虛榮的人。

    無數要錢不要良心的自媒體職業法黑,更是人人該喊打的小丑禍害。

    事實是油耗跟駕駛習慣有關,

    任何車一賣出立馬貶值,

    空間大個兩釐米也可以忽略。

    車是在有超多人車的路上跑的,

    安全永遠第一,沒有安全一切等於零。

    人是不能靠賭運氣的,防患未然永遠好過亡羊補牢。

    標緻雪鐵龍的安全性和價效比,是所有車系中最高的。

    PSA底盤世界第一,一直令寶馬超羨慕。

    東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。

    PSA在世界上對標BBA,在歐洲與BBA同價位。

    PSA是世界賽車冠軍車,具有百年文化底蘊,在世界上一直大賣特賣,還連續多年增長。

    中國是PSA的股東,東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

    感恩標緻雪鐵龍,不管壓力多大,都專注為廣大使用者負責任的造最高安全保障的良心好車。

    我在網上說的都是實事求是的真心實話對人有益的話,是做利人利己的善事?

  • 4 # 車行道家

    首先第一真皮座椅不是打孔,帶通風加熱功能的就算了吧,因為真皮座椅真的是冬冷夏熱,冬天坐著犯痔瘡,夏天坐著溼褲襠!

    自動啟停,這功能分情況使用,但大多數情況下是沒用的,而且眾多車主吐槽,不但不省油,反而是更費油!頻繁的啟停,還影響舒適性!

    hud抬頭顯示,一項看著很高大上,而且科技感十足的配置,能讓行車資訊全部投影在前風擋玻璃上,來增加炫酷的時尚科技感!然而這個雖然炫酷,但真實很容易影響行車安全!

    換擋撥片,根據咱華人的開車習慣,往往開自動擋都是一D到底,而換擋撥片對於大眾車主來說就是個擺設,並沒有過多的實用性!如果真的想追求運動感的話,手動擋豈不是更有感覺?

  • 5 # 嗨嗨汽車

    大家在買車的時候,都覺得買車就要買配置多的,配置多車就好,就算是一年沒用幾次的雞肋功能,放在那裡裝個13也是不錯的,沒人會嫌自己車上配置多的。但是有的配置只是廠家為了提高產品競爭力,提升價格區間而已。

    下面就來看看有哪些聽起來很高大上,實際上卻不怎麼實用的配置:

    ACC自適應巡航

    很多車主聽說有配備ACC就覺得好,ACC自適應巡航對於很多車型來說是提升汽車高階感的重要配置,但事實上買回來可能都沒用幾次,對老司機來說,車只有自己開才放心,所以基本上是不會使用ACC。ACC跟車是沒問題,但是當前方車輛突然並道跟丟了,有的可能會直接跟前車一起並道,而且如果遇到加塞狗的話,追尾是很難避免的了。

    自動駐車

    自動駐車可以使車輛在等紅燈或上下坡停車時,自動啟動四輪制動,即使在D擋或是N擋,然後就可以解放右腳來踩剎車,當需要解除靜止狀態,也只需輕點油門即可解除制動。但是倒車時保持開啟自動駐車功能的話,就不能透過抬剎車的方式控制車輛緩慢移動,另外當拔出安全帶卡扣或開啟車門都會自動駐車功能解除,所以在車輛制動期間需要下車或解開安全帶一定要檔位掛入P檔或開啟電子手剎功能。

    自動泊車

    現在很多的新(女)手司機認為,自己倒車技術不好,買車一定要買有自動泊車的,這樣以後自己的倒車之路就無憂無慮了。其實目前來說,自動泊車的技術並沒有達到很完善的程度,車輛對車位的檢測度有限,就算檢測到車位,如果車位達不到自動泊車程式的標準,車也是停不進去的,所以容易停的車位自己都能停,難停的車位它也停不好。

    自動啟停

    現在的汽車廠商,都喜歡把自動啟停宣傳得很高大上的感覺,但實際上大部分車主上車第一件事就是把自動啟停先關了。自動啟停省油是毫無疑問的,但是在我大天朝堵車面前,頻繁的啟停容易增加積碳,原本為降低油耗設計的自動啟停功能,反倒增加了油耗,同時車輛的動力也會下降。

  • 6 # 莫嵐山

    1、全景天窗

    2、方向盤加熱

    3、座椅加熱

    4、分割槽溫控

    5、自動倒車入庫

  • 7 # 汽車駭客

    其他人說了好多,我這裡就不贅述了,我來強調一點非常貼合你問題的就是聽起來高大上,實際非常不實用的配置——自動泊車。

    簡單說吧,這功能,要說它像雞肋也不恰當,自動泊車這種東西既不是食之無味,棄之也不可惜。你來想想就中國這道路狀況下能停車的地方基本都被佔了,說什麼某些人技術不好不會停車,實際情況是,自動泊車能停進去的車位,誰誰都能停進去,可事實是很少能找到靠自動泊車才能停進去的車位而人卻停不進去。

    大家都是從駕校學出來的駕照,相信大家學車時50%的時間都是在練倒車吧,所以就好像我們人類從小學吃飯似的,不可能因為孩子不會用筷子,勺子就發明自動餵飯機吧。停車入位是每個真實考出駕照的駕駛員的本能,這項技能完全不必被機器代替。

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