我是15年汽車類技術培訓師，汽車行業從業人員還是重要的技術工種的，前途是跟個人有關，有的人無論在哪個行業都沒前途有的人無論在哪個行業都能有較好發展的，這個和個人性格，努力程度都有關。

汽車類技術可不只是汽車維修，整體來說由於現在科技的發展，造車技術的提升，汽車不容易壞，維修頻率下降很多，很多車需要維修基本都是發生事故，都是換件而已，當然現在車輛也越來越多，保有量大，汽車類技術分以下幾類，

一汽車噴漆，這是一個比較容易學的技術，相對來說無關車型，變化不大，並且重複消費，也不需要懂經營管理，用心做好車漆，就可以了，缺點必須做好安全防護，對身體還是有一定損害的，並且比較髒，需要能吃苦耐勞者學習！

二汽車快修保養，就是簡單的常規易損件更換或者保養等，對技術要求低，一般在4S店是掙工時費的，靠量取勝

三，汽車電工，需要一定的文化水平，和愛專研的人，因為電看不見摸不著，相對於機械部件來說難學，但工資高，勞動強度低，市場缺相關人才！

四，汽車美容，裝飾，就是拋光，太陽膜，電器加裝等，需要從業者懂一定的營銷知識，因為所做專案技術難度低，對施工專業流程要求反而高，又是車上非必需專案，但會幹活沒用，必須能攬活，比較乾淨，也是輕體力勞動

五汽車改裝，外觀，內飾和懸掛動力等，其中動力國家法規影響，外觀也有一定限制但屬於新興專案，利潤高。但客源少，需要同行攬活，對技術和能力要求挺高！

第一、別人都覺得髒和累的事，那做的人就會少，你學成後你的機會就大第二、汽車維修學起來比較複雜，如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了。第三、汽車修理場或4S店售後部，你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一班都是從很小的店慢慢做起來的，沒什麼好的管理。第四、如果學汽車美容，一班只會讓你從洗車開始，那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。現在汽車美容行業非常火爆。經調查表明，中國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念。據專家估算，一部價值10萬元左右的車一般要用10年，按每年行程2-3萬公里計算，每年的養護費用在4000元以上，其中高檔車的有關費用還會更高。

要想進入這一行，我覺得你學的全面好一些！但如果要從這兩方面來選取擇的話，我覺得你應該學汽車維修，你可能會問為什麼？因為第一、別人都覺得髒和累的事，那做的人就會少，你學成後你的機會就大。第二、汽車維修學起來比較複雜，如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了。第三、汽車修理場或4S店售後部，你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一班都是從很小的店慢慢做起來的，沒什麼好的管理。第四、如果學汽車美容，一班只會讓你從洗車開始，那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。第五、學汽車維修，你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是否出過交通事故，這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好，也就意味幾年後，中國的二手車多！當然汽車維修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。換句話說，任何一件事要想幹成，一定要堅持！！！！

我認為還是學汽修比汽車美容更有前途，因為一般只有新車才要美容，而修車就不一樣了，一輛汽車光保養每年起碼一次，業務量相對比汽車美容大好多，所以學修車比汽車美容有前途。

汽車維修市場的新變化 在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即髒又累，很少有人願意從事這一職業。

隨著中國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，中國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。

一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修裝置和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添裝置。

在重視“硬體”投資的同時，也注重“軟體”上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

傳統維修方式的改變 由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規範化的修車方法。

當前從業人員素質調查 目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。現有維修企業的從業人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業生，少數來自各類技術學校。

二、市場情況

中國的汽車行業一枝獨秀，處在快速增長狀態。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數人都有汽車夢;一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了中國汽修產業的逆市上揚。

汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的訊息，這些都傳遞了一個訊號：汽修人才逐漸吃香，昔日的“修車工”如今身價將一路高漲。

一個好的汽修、保養師傅待遇相當不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高階技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。

越來越多的汽車企業向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售後服務和維修)方面發展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業之間相互“挖角”的物件。據本市一些經銷商反映，目前在汽修行業，高階汽修技師普遍告缺。

學汽修不再是以前的傳統拜師學藝的時候，現在是既要有技能又有要有學歷的時代。

學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。

汽車美容行業前景還是很好的，你要是對這行感興趣的話，不妨嘗試著學習一項這樣的技術，無論是工作還是創業，都是很不錯的