1. 巴黎航展 2. 範堡羅航展 2. 新加坡航展

4. 莫斯科航展 5. 珠海航展 6. 迪拜航展

自人類進入航空時代以來，技術和需求一直主導著航空事業的發展。隨著航空工業的成長壯大，各國對於航空技術、航空產業、航空市場的開發、交流日益廣泛，並逐步形成了集中展示和交流合作的盛會——航空展覽。

世界上第一個系統組織的航空展覽，是1909年在法國舉辦的巴黎航空展覽會。這個展覽會最初以保護航空遺產為宗旨，主要進行飛機靜態展示。後隨著軍事航空需求的飛速發展，演化為飛機制造商展示新產品、新技術，洽談航空軍事產品貿易的綜合市場，並進一步發展成為國際航空盛會。

經過百餘年的發展，全球規模的航空展覽已經發展到數十個，較為知名的有十餘個，其中規模大、技術新、交易金額高，被世界各國和航空企業廣泛認可的著名航展有六個，法國巴黎航展、英國範保羅航展、新加坡航展、俄羅斯莫斯科航展、中國珠海航展，可稱之為“世界六大航展”。

六大航展中，法國巴黎航展、英國範保羅航展，是當之無愧的第一梯隊，是引領全球航空產業和航空技術發展的頂級航展；新加坡、莫斯科、珠海、迪拜四地航展儘管舉辦時間不長，但也各具特色。

巴黎航展每兩年（單數年）舉辦一次，舉辦地點在巴黎東北部的布林歇機場。巴黎航展在國際航展中的地位，就像美國軍事力量在國際軍界的地位一樣。

世界上第一屆航展是於1909年在法國舉辦。此後，除了兩次世界大戰期間，巴黎航展，從未中斷，至今已經舉辦了52屆。巴黎航展向來豪門雲集，世界航空工業的尖端技術和產品，競相在此進行展示和釋出；世界知名的飛行表演隊，也已來此獻技為榮。在2017年第52屆巴黎航展上，中國FC-31隱形戰鬥機首次亮相。

範保羅航展每兩年（雙數年）舉辦一次，展覽會場位於漢普郡的範堡羅機場。恰好與巴黎航展錯開年份，也算是避其鋒芒。

範保羅航展始於1948年，當時為每年舉行一次，1962年以後改為每兩年一次。由於同巴黎航展同屬於西方國家的主流航展，兩者在參展企業、航空產品、飛行展示等方面難免大量重疊，使得範保羅航展難免有“既生亮何生瑜”的感嘆。

新加坡航展每兩年（雙數年）舉辦一次，舉辦地位於樟宜機場的樟宜展覽中心。

新加坡航展始於1981年，2018年2月舉辦了第19屆。新加坡自身航空工業能力有限，但其相容幷蓄東西方多個陣營，打造中立公平的展示交流環境，無論對於哪個陣營、賣方還是買方，都能提供極大地便利，從而促成了航展規模水平日益擴大，已發展成為世界第三大航展。

莫斯科航展每兩年（單數年）舉辦一次，舉辦地位於莫斯科郊外的茹科夫斯基市。

自從1993年舉辦首屆以來，至今僅舉辦了13屆。莫斯科航展發端於前蘇聯解體後的時代，風雨飄搖的俄羅斯迫切需要重振士氣，而技術積累深厚的航空工業恰恰是俄羅斯的一大亮點，於是莫斯科航展孕育而生。其最大的特點自然是俄製軍機、導彈以及各種防務產品的展銷。

珠海航展全稱是中國國際航空航天博覽會，每兩年（雙數年）舉辦一次，舉辦地位於珠海國際航展中心舉辦。

珠海航展始於1996年，目前正在舉辦的是第十二屆。珠海航展背靠中國作為世界第二大航空運輸市場的優勢，不僅國內企業參展航空航天產品日益豐富，更逐步突破了西方國家和西方航空企業冷落，吸引了波音、空客、龐巴迪等一大批世界知名航空企業參展，影響力已經越來越大，成為世界航天航空工業在東方的重要交流平臺。

近期殲-10B TVC和殲-20的精彩表現，一系列高難度的空中超級機動動作，更展示了中國航空工業的技術實力，在國際上引發了熱烈反響，這也是對珠海航展的最有力宣傳。

迪拜航展枚兩年（單數年）舉辦一次，舉辦地是迪拜阿勒馬克圖姆國際機場。

迪拜航展始於1986年，已舉辦15屆。迪拜航展是世界上唯一的純商務性航展，僅限於受邀人員參觀，被世界各大航空航天工業國視為淘金樂園，成為非洲、中東和歐洲地區的航空武器買家們最為青睞的大市場。

圖為法國巴黎航展

世界上有許多國家都舉辦航展，但要說最著名、規模最大、歷史最悠久的航展，那必定是法國的“巴黎-布林歇國際航空航天展覽會”了。第一屆巴黎航展舉辦於1909年9月的巴黎塞納河畔的大展覽館，雖然在兩次世界大戰中航展被迫中斷，但時至今日仍是世界上規模最大的航展。許多航空航天裝備第一次公佈都是在巴黎航展上，比如協和超音速客機、波音-747客機、太空梭和F117隱身戰機等先進裝備都是在巴黎航展上公開的。

圖為英國範堡羅航展

英國的範堡羅航展是知名度和規模僅次於巴黎航展的世界第二大航展，最早可以追溯到1920年開始的一系列被稱作航空“慶典”的活動，大家會在慶典上進行一些飛行表演。不過此時的飛行表演主要是個人和臨時組隊，之後才慢慢出現了正規表演隊，可以說英國範堡羅航展的特色就是飛行表演了。

圖為珠海航展

除此之外還有許多航展，比如俄羅斯莫斯科航展，當年為了展示和外銷本國的航空工業產品，俄羅斯在1993年開始舉辦莫斯科航展，除了航空產品，俄羅斯廠家還會展出導彈系統、雷達系統和無人機等裝置。另外迪拜航展也因為中東買家雄厚的購買力近年來也在迅速發展，世界各地廠商也是越來越重視該航展。

還有就是中國的珠海航展了，雖然今年的珠海航展少了許多國外廠商的身影，但是已經成長起來的中國航空力量也讓航展成交量不斷增加，也希望中國的珠海航展能變成比肩巴黎航展的國際大航展。