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  • 1 # 阿彌陀佛聊天

    買中國產吉利的高配車,價效比很高,

    很多配置能避免麻煩。

    剎車也能轉向功能就很實用,邊剎車減速,邊轉向或變道,也許這樣就避免追尾或擦碰了;

    倒車雷達也實用,接近物體時會有警報聲音提醒駕駛員,這時的警示聲音是無價的,誰也不知能避免多大的損失;

    主動剎車功能也很實用,在疲勞駕駛或者開小差時,汽車有主動剎車功能也能避免許多麻煩;

    全景影像功能也很實用,在車裡能看到汽車前後左右的物體,這樣菜鳥也能輕鬆避開障礙物了。

    汽車的許多功能都是實用價值很高的,避免一次追尾,本錢可能就回來了。追尾一次的代價可大可小,難以定論。

    那些智慧化功能避免一次事故,多花的錢就會覺得值得了。

  • 2 # 0哈哈哈0

    最雞肋的配置除了大燈清洗,就是沒有座椅記憶的電動座椅了,這兩個功能除了提升逼格,沒有什麼真實用處,特別是電動座椅調節,速度慢,故障率較高,唯一的好處就是逼格較高了。看看老日系韓系,調節座椅快速方便,特別是想在前面等人半躺著小睡一會,掰一下靠背調節一下子就能放倒,效率多高,電動的得等個十來秒。不過相較於大眾的反人類手動旋鈕靠背調節,電動的效率還是高點的。

    第二個問題我覺得,幾乎每款車型都會有一個走量的配置,基本上都是中配上下,例如Magotan的330豪華,Lacrosse的20t或者28t精英,該配置是滿足大多數人的需求的配置。所以,一般既不買低配也不買高配,中配走量車型最合算。

  • 3 # Car泡麵君

    隨著老百姓生活質量的提高,越來越多的人開始選擇購車,可現在車輛品牌眾多,配置複雜,實在是有點挑花眼了。而有些配置我覺得實屬雞肋,雞肋的意思就是:食之無味,棄之可惜。到底哪些車輛配置是屬於雞肋配置呢?今天以我個人的觀點來跟大家一起探討下。當然,討論的車型為經濟適用型,土豪大神可以忽略。

    1、車頂行李架

    這個配置主要功能為增加車輛的收納功能,主要在SUV車型上較多,我本人也覺得,SUV沒有行李架總覺得不協調,但從實用性角度上來看,這個配置真的很少有人用。因為車輛日常的收納空間足以滿足需求,我從事汽車行業7年,看到使用行李架的真的少之又少,所以此配置,外觀大於實用性。

    2、真皮座椅

    此配置的好處是配備真皮座椅感覺會更高檔,特別是高階豪華車真皮座椅幾乎是標配,其次真皮座椅比較容易清潔。不過為什麼說它雞肋呢?首先,一般經濟適用車的真皮並不是真正的真皮,而是合成皮,其次,一般購車後,車主朋友都會購買全新的車坐墊,這樣真皮座椅的功能就減弱了,第三,真皮座椅的透氣性並不好,長時間開車特別是在溫熱潮溼的天氣,對面板是有損傷的,所以綜上所述,此配置實用意義不大。

    3、車載CD機

    要說此配置,在多年前絕對是非常實用,不過現在科技發展,CD機漸漸的跟不上潮流了。就像手機取代BB機一樣。現在很多車輛都配備車載藍芽系統,可以透過手機連線播放音樂和電影。因此就無需單獨購買CD碟。此配置為時代淘汰的產物。

    4、換擋撥片

    換擋撥片是作用於手自一體車上,汽車半自動離合器所安裝的換擋裝備,作用就是不用腳踩離合器了,用手指在換擋撥片上撥來實現換擋,本來起初,這一配置是應用於賽車上的,現在好多民用車、跑車上都裝置上了,甚至在很多經濟適用車上也有此配置。經過調查,多數車主認為該功能是雞肋配置,即使車裡有換擋撥片也不用,在擁堵的城市路況裡,多數車主都是D擋到底,等紅燈連N擋都懶得掛,更別說撥片了,當然如果您非常享受這種“彈指間”的駕駛樂趣,就另當別論。

    5、自動泊車

    要說現在科技也是越來越發達了,車都會自己停了,自動泊車是指駕駛員需找到一個理想停車地點,然後啟動自動泊車按鈕,這看似高科技的配置其實並沒有想象的那麼智慧,必須營造一個特別容易系統判斷定位的環境,需要有清晰的地面表現參照物,車才能穩妥停進去,否則很輕易的就會發生刮蹭。現在的停車環境。。。你懂得。而且,會開車的根本沒有用這個功能的。

    6、雙區空調

    雙區空調是指在一個車廂內可以獨立調節不同溫度的區域。如雙區空調是指車內左右兩側的溫度可以獨立調節,然而實際使用意義並不大。首先車輛的空間就那麼大,即使一個空調口出風,車內溫度也會降下來,其次,如果覺得風力太大太涼,將另一側的空調出風量調小就可以了。而從某高階品牌的使用者瞭解到,這個功能基本沒用過,實屬雞肋。

    7、LED日行燈

    LED日行燈是一款安裝在車身前部的白天行駛訊號燈,源自於英國、加拿大以及北歐等常年受到氣候影響,白天多霧的國家。由於能見度不高,汽車廠商開發出LED日行燈這個配件,後來逐步被各個國家所效仿。事實上來看,LED日行燈的廣泛應用是源於歐盟強制推行,但國內並沒有此硬性標準。我覺得此配置更多的是好看、有逼格。實用型來講白天行駛此配置真的沒什麼用。

    說了這麼多,相信大家對這些配置也有了大概的瞭解。其實我所說的並不一定是絕對的,有些配置在特定情況下還是比較適用的,不過在日常行駛中,就沒那麼重要了。至於選擇高配車還是低配車,個人覺得,根據個人自身的實際需求和車輛實際使用條件決定。比如座椅加熱功能在北方冬天早起暖車時非常有用,而在南方就沒什麼必要了。如行駛路況比較惡劣,四驅功能就非常好用,而市區路況平整就顯不出作用了。當然,如果您不差錢,還是建議買高配車,前提是配置為原廠自帶,不是那種後加裝的配置,因為原廠配置一般都是隨整車質保的,而加裝的配置大部分只保一年甚至不保。希望對大家有所幫助,祝大家駕車愉快。

  • 4 # 使用者8873152503660

    一、天窗是可有可無的配置:1.無法象閱兵那樣探出車外;2.總怕未關而被兩淋進車內。3.幾乎沒用過。

    二、隨車導航軟體是可有可無的:不好用。

    三、後視鏡加熱系統不實用:因為即使用了加熱去除了後視鏡面上的水珠,但前車窗外表面仍然有水跡而影響後視效果。

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