提到這款凱迪拉克ATS-L，本人是比較喜歡這款車的！理由如下：

1.乞丐版官方指導價29.88萬，目前優惠在8萬左右，甚至有些地方能讓到9萬！也就是裸車20萬左右！正常這個車的優惠最起碼7.5萬！購置稅在20000左右，保險出基本險的話應該在8000左右，上牌一般2000元！這樣的價格可是很吸引人啊，很多中端品牌如Regal，Lacrosse，Magotan都要這個價格！

2.作為一款美系豪華品牌，外觀絕對是我們年輕人首選，時尚，運動，大氣，總之你想表達的喜歡都可以用上！

3.內飾的科技感很強，雖然是乞丐版，改有的黑科技都一應俱全，做工很精緻！除了沒有導航，畢竟是乞丐版！真皮，多功能方向盤，發動機啟停，發動機後驅！尤其喜歡中控部分觸控式按鍵，超強科技感！

4.動力組合，2.0T發動機加8速手自一體變速箱，最好動力279馬力，扭矩400！這樣的動力搭配，起步非常給力，一點不延遲，推背感適中！換擋平順性也絕對沒問題，喜歡操控的肯定會喜歡上它！

5.油耗也擺脫了我們以前對於凱迪拉克的認知，高油耗，大油門！現在的油耗，我身邊朋友開的，基本在8個油左右，像現在很多1.5T都要這個油耗！經濟型也大大增加，維護保養也不貴！

本人乞丐版，裸車21.58！保險9000多一點，按揭的！購置稅2.4萬！按揭的利息這些就別算進去了！總體來說也就是21.58萬➕9500加2.4萬加按揭服務費幾千塊！我杭州米卡迪購的車子！26萬落地足夠！

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

凱迪拉克atsl定位中型車，官方指導價為29.88-42.88萬元，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，沒有因為低中高配而存在動力系統的差異，還是很良心的。

那麼我們按照22.88萬元的裸車價，計算一下落地價格，具體費用如下圖：

其中商業保險為全險，第三者責任險保額為100萬元，落地價格為258717元。還是非常便宜的，要知道這個價格購買3系 c級 a4l是下不來的。而且動力粗暴!

湊巧有個朋友剛買了這款車，不過不是ATS乞丐版的，是豪華版的，透過他了解到現在凱迪拉克優惠力度很大，差不多有8萬左右的優惠力度，豪華品牌也在價格上開始親民了，這也是銷售的一種手段和策略吧。

通過了解，現在凱迪拉克ATS乞丐版的車型，原價大概在29萬左右，優惠金額在8萬左右，優惠完價格在21萬左右，加上買車的購置稅大概在1.8萬左右，還有保險約9500左右，其他費用1000左右，合計下來在將近24萬左右，就是這款車乞丐版的落地價格了。

以上資料只是透過朋友瞭解到的，而且各地的4S店的價格優惠力度是不一樣的，具體價格還是以當地4S店的價格為準，說不定價格更優惠呢。

凱迪拉克也算是豪華品牌裡面的第二梯隊的佼佼者.

ATS-L是凱迪拉克入門級的運動型中級轎車。

ATS-L一年用車的花費，我們可以大致算算一年養車的費用:

1.保險:一年平均6000.

2.油費:一年按照10000公里計算，10000.

3.保養:一萬公里保養一次，1000-1500.

4.停車:公司和家裡兩邊租車位，三線城市(400+400）*12=9600.

5.洗車:一月兩次，每次20-30元，一年480-720.

合計:按照最高算27820元.大約就這麼多了！

如果技術型298800算，現在優惠85000左右，裸車價格，213800.購置稅24000.保險在4S店買的話最少也要8000左右.

分期付款的話，首付30%，加上購置稅和保險一共約92000.月供4600左右.

這個車是前置後驅，喜歡操控感的年輕人很適合，後排空間不大，有點壓抑，後排中間鼓包很大，坐人不舒服，適合坐四個人。後備箱空間不是很大，日常也夠用了。

豪華品牌裡面後驅車型有:賓士C Class，BMW3 Series，英菲尼迪Q50l,雷克薩斯ES.IS,捷豹XEL.但是目前價格只有ATS-L最低，價效比最高！

選擇內心喜歡的車就好了！ 希望你能選購到自己的愛車！

就最近從網上獲得的訊息，ATSL全系優惠幅度達到了8萬多元，最低配的丐版僅18.99萬。這種“割肉式”的優惠，也是在為CT-4的上市讓路。不過作為消費者來說，降至近乎頂配CIVIC價格的丐版值得入手嗎？相比之下它都少了哪些配置？

就拿相比丐版高出2萬元的2017款28T時尚型來對比。在外部配置上相比之下，少了後部的倒車雷達，外後視鏡的功能上也僅提供電動調節，次低配上的電動摺疊、加熱、防炫目的功能均沒有配備。

兩者的前大燈均採用鹵素光源，不過都是自動大燈，並支援高度調節、延時關閉的功能。

車內的多媒體配置，兩款有著有較大的差異。主要體現在中控區，丐版沒有配備觸控式液晶屏，取而代之的則是一個尺寸還沒手機螢幕大的液晶屏。不過功能上，還是具備了語音識別、車聯網功能。而從次低配開始，均配備的是8英寸的觸控式螢幕，雖趕不上“大屏時代”的尺寸趨勢，但支援CarPlay和Android Auto等豐富的多媒體系統。

不過值得讚賞的是，雖然中控螢幕閹割了不少。但全系標配的7揚聲器的BOSE音響，在丐版上得以保留。這點還是值得誇獎的。並且自動分割槽空調也沒有別減配，其實這麼看來，在電子配置上，丐版所保留配置的功能性，相比高配並沒有缺失太多。

其實基礎配置，在丐版上一樣不少，就例如無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤、彩色行車電腦螢幕、主動降噪等。從這些丐版也標配的配置來看，相比某眾，在配置分配上要厚道的多。

動力和底盤方面，凱迪拉克ATS-L全系都沒有任何區別，均為搭載2.0L渦輪增壓發動機配合8檔手自一體變速箱。作為一款上市多年的“老車”。就不再次展開說明了。