從品牌及可靠性、

車型生命週期長度、

市場保有量及保值率 、

維修配件及配套、

價格及價效比等諸多對比，明顯CIVIC最佳！

由於本田CIVIC在國內A級車市場的銷售持續繁榮，許多競爭對手開始關注CIVIC，如現代嘉年華。此外，一些傳統的強有力的替代車型也直接與CIVIC競爭，如新一代福特FOCUS。那麼，在這三輛車中，如何根據自己的需要做出選擇呢？

本田CIVIC

指導價：1159-169.9萬元

本田CIVIC絕對是消費者購買10萬至15萬輛跑車的首選之一，目前的A級汽車市場。關於形狀，CIVIC已經上市很長時間了。形狀不太新穎，但也符合群眾的喜好。

就駕駛感而言，雖然許多消費者購買自己的市民區是為了“秒和秒”，但沒有人有虛擬能力這樣做。但事實上，本田CIVIC並不是一款純粹的跑車。雖然控制限高，動態效能好，但市民區的懸掛設定實際上更為舒適。所以，從本質上講，CIVIC是一款以舒適為導向的家用汽車。這由其空間設定確認。

現代LAFESTA

指導價：1198-1548萬元

現代嘉年華作為一款定位於樣板農地市民區宣傳的新車，其外觀確實充滿了運動氣息，其整體造型設計符合當前市場的美學要求。它的運動風格也是從外到內，而不僅僅是外觀。

從駕駛的感覺來看，現代拳頭實際上和它的形狀和風格一樣運動。工作極限比較高，底盤很活躍，變速器換檔很快，甚至排氣聲也很大。簡而言之，這是一輛非常運動的車。

但說到實用性。這輛車和跑車有許多共同的問題。也就是說，汽車的內部空間很小，座椅太硬，會影響乘坐舒適性。所以，如果你只為自己買一輛車，那麼現代的嘉年華應該能夠滿足你在150000範圍內的駕駛、操控和動力需求。但如果你想要一輛全功能、家庭友好型的汽車，現代拳頭的弱點和缺點是顯而易見的。

福特FOCUS

指導價：10088-15008萬元

對於新一代FOCUS來說，長安福特有著巨大的期望。從款式上看，新FOCUS嘗試了最流行的時尚設計，乍一看，它充滿了運動，尤其是ST系列，彷彿它總是充滿了戰鬥的氣氛。然而，正是FOCUS的動力與他的外表形成了鮮明對比。雖然FOCUS的三缸發動機很好地抑制了抖動，但其功率輸出略有不足。這一問題的主要原因是在變速器的標定中，新一代FOCUS的換檔效能相當不活躍，嚴重影響了車輛的機動性。雖然新車轉向準確，運轉良好，但在需要動力時卻跟不上，這是一個很矛盾的問題。

在行駛效能方面，雖然新一代FOCUS的軸距資料是同一系列中最好的資料之一，但在車內會發現資料的欺騙。在後排乘坐體驗中，新一代FOCUS的效能因其軸距長、內部空間最佳化差而遺憾，極大地影響了乘坐舒適性。最後，設計了新一代FOCUS低配速車用於後懸架的扭梁，高配速車採用多連桿傳動。新一代8AT+多鏈路FOCUS開始於1348000。因此，如果你愛上了FOCUS，只推薦高品質的ST系列車型。

目前新款出來的FOCUS全系列三缸，不能接受就可以先排除，同時也排除CIVIC1.0t，選1.5t，LAFESTA是吧，韓系車我不感冒，我不喜歡三缸機，所以如果不選CIVIC1.5t，那我就FOCUS1.5t，至於LAFESTA，無論是造型，還是其他各方面，我都無感，拜拜，個人意見～當然，CIVIC，FOCUS也就1.5t還可以玩玩，而FOCUS，我又獨愛兩廂版本車型，至於CIVIC，不還沒有兩廂嘛，我作為八代CIVIC車主，還是對CIVIC偏愛的，但是，目前我接受不了本田的噪音，所以後面我換車方向更注重於這方面多一點，當然，也就是傾向一點點而已。

三款車型也算是A級車市場銷量比較好的車型了，各自注重的方向不同，消費群體也不盡相同。不過，A+級車型的消費主體，更多的注重價效比和配置、品牌的結合，所以在選擇的過程中，更需要注意各類需求的結合。那麼，這三款車型，究竟哪一款更適合消費者呢？

本田CIVIC

CIVIC改款後，外觀顏值更加漂亮，車身尺寸更長，空間更大，整車顯得更加低矮，更有運動轎車的風範，更適合有改裝需求的消費者入手。本田歷來都有買發動機送車的外號，足以說明發動機效能的優越性和穩定性，1.5T發動機的加速性還是相當不錯的。不過，整車品控方面，做的並不太理想，用一段時間後，車內到處異響，貌似本田系列車型都存在這個問題。如果這點可以接受的話，還是值得考慮的，畢竟高顏值、大空間、動力不肉，作為日常家用車代步車，還是妥妥的。

福特FOCUS

曾經福特的當家花旦，扛起了福特的銷量大旗。FOCUS改款後，外觀變得時尚的同時，也失去了美系車獨有的硬朗陽剛的氣質。內飾方面，懸浮窗和旋鈕換擋是最大的特色，完全擺脫了老款暮氣沉沉的死板印象，反而和外觀更相得益彰。操控性方面是三款車型裡面最出眾的，不過低配後懸掛用非獨立懸掛，就有點差意思了。個人還是非常推薦這一款車型的，外觀漂亮、極富操控性、空間夠用，能夠滿足個人駕駛的需求。

現代LAFESTA

作為現代新推出的一款家用型轎車，顏值方面可以算是最令人滿意的一點，確實太漂亮了。奈何和另外兩款車型相比，優勢不算優勢，缺點又太明顯。除了1.6T的動力明顯強於其他兩款車型之外，沒有太多能拿出手的東西。駕駛質感薄弱，駕駛過程中感覺空洞洞的，心裡發虛啊。隔音比較差（日韓系車型都存在的問題）乘坐體驗並不太理想。韓系車最大的競爭力在於優惠大，現在這款車幾乎沒有任何優惠，要是現在下手，等到大降價促銷時，那就虧大了。

總結

綜合比較下來，我的建議是選擇福特FOCUS，車身資料最理想，空間完全夠用，開著也很舒服，配置還足夠高。當然了，還是要自己到店去試駕下，真正體驗一下車輛各方面的效能，才能真正體會到哪款車型更好。