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1 # 嗶嗶嗶車評記
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2 # 小馬侃侃車
買車之前,幾乎已經鐵了心要入手全新寶馬三系的長軸運動曜夜版,感覺整體造型真是太帥了,內飾相對老款也有很大的進步,雖然運動性不如老款純粹,但對於我這種顏值控來說已經完全夠用。
所以前幾個月一直在關注全新寶馬三系的價格,雖然我們當地已經有幾萬塊錢的優惠,但總體來說還是感覺有點小貴。等降價的時候也沒有閒著,簡單看了一下競品車型,這裡主要說的是賓士C Class和奧迪A4L。賓士C Class現在真的沒有什麼好感,配置低口碑差。奧迪a4l價效比比較高,但總是感覺比賓士和寶馬低一檔次。
上奧迪4S店問了一下價格,45TFSI個性運動版落地在33萬到34萬左右。頂配運動型落地價在37萬左右,而寶馬325Li M運動曜夜版落地價在38萬左右。雖然奧迪A4L更便宜,但是外觀內飾真的沒法跟全新寶馬三系相比,感覺太老了,而且A4L馬上就要換代,換代之後仍然沒有特別大的變化。
這時候在奧迪4s店順帶著問了一句A6L的價格,這一問徹底改變了我的選車方向。銷售說低配的奧迪A6L和高配的奧迪A4L價格差不多,都是落地價三十七八萬左右。A4L感覺車型有點老,但是A6L給人的感覺卻很新,外觀年輕化了一些,內飾科技感爆棚。雖然奧迪的品牌力度稍微差一點,但A6L最起碼是高一個檔次的車型。之前對比車型都是同級別的對比,沒想到同價格A6L已經能夠錯位競爭寶馬三繫了。
從4s店出來之後,心裡總是感覺有一點癢癢,38萬買寶馬三系,38萬同樣也能夠買到奧迪A6L了,這級別都不一樣呀!況且A6L也不是馬上要換代的車型。再次上寶馬4s店問價的時候,發現還是原來的優惠,而且突然改政策了,必須要加1.5萬元的裝潢。於是直接破門而出,入手了A6L。
由於總體預算不多,所以就買的最低配的40TFSI豪華動感型。這款車的官方指導價是40.98萬,最終全款購車給優惠了8.18萬,我認為這優惠價格還是相當給力的,實際裸車價32.8萬,比三系曜夜版便宜了1萬左右。購置稅花了29027元,保險花了11373元。選裝了分段天窗4500塊錢,選裝了多色氛圍燈7900塊錢,強制購買裝潢5000塊錢,上牌費3000塊錢。全款總落地價一共38.88萬。
買車的時候糾結選裝全色氛圍燈還是單色氛圍燈,單色氛圍燈只要2500塊錢,多色的貴一點。後來經過實際驗證,我的選擇很正確,夜晚的時候你才能真正體會氛圍燈的美,如果沒有了氛圍燈,奧迪A6L迷人程度將會被大打折扣。
奧迪A6L這款車目前價效比相當高,關鍵是優惠給力呀,和BMW5 Series一個級別,現在價格已經降到了和寶馬三系一樣,氣場上最起碼高人一等。各方面的用車感受都還可以,目前還沒有什麼特別的感想。
只是想吐槽一下,奧迪A6L的選裝同樣很坑。加裝一個360°全景影像要1.1萬,加裝一個ACC巡航要2萬,簡直黑心又暴利!
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3 # 孟子說車
奧迪A6L標配多少錢,值得購買嗎?
一提到豪華品牌,相信很多讀者第一反應就是想到賓士,寶馬和奧迪汽車,而在這三大豪華品牌車型當中,我個人覺得奧迪汽車的價效比表現是很不錯的,同時,也非常的有檔次感。今天要聊的奧迪A6L大家都很熟悉了,但是目前在售的新款車型整車已經開始慢慢的走時尚運動的路線了,而從每個月的銷量上大家能夠看到,奧迪A6L的表現很不錯。
聊聊這款車型的價格奧迪A6L目前在售的車型比較多,我個人選擇的是一臺45TFSI臻選動感型,這款車型的指導價433,800元,目前我個人所瞭解到的終端售價在372,000元左右,這樣的價格其實還是比較不錯的,和同級別的BMW5 Series以及賓士E Class相比,價格優勢比較明顯。
加上車輛的保險,車輛的購置稅以及車輛的上牌費,全款落地的費用在417000元左右。當然這個價格只能是僅僅作為一個參考,因為對於豪華車型來說,不同店給出的優惠幅度是不同的。
目前在售的新款奧迪A6L是很值得購買的,沉穩當中又不失運動時尚,而且內飾有了三塊螢幕的加入,使得科技感十足。
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先做一個總結性的回答,標配終端優惠完34w左右,值得
a6l40TFSI動感型:第三代ea888 190匹馬力,最大扭矩320N/m,7速雙離合變速箱,車長超5米軸距超3米的豪華品牌C級車
全新奧迪a6l自從換代以來,便得到了許多人的關注,和之前的a6l一代官車形象形成了鮮明的對比,總體上更加的年輕,激進了,原來好多選擇a6l的都是年紀30歲以上的人,現在這一代我也見過好多20出頭剛畢業的年輕人也回主動選擇a6l,甚至也能和想選擇3系的運動型車使用者分庭抗禮了,我覺得原因如下:
1.新款a6l線上條上更豐富銳利,稜角更加分明,這就保證了外觀不再圓潤,擺脫油膩的感覺
2.家族化的設計前臉,尾部鍍鉻裝飾條把尾燈連線起來,是不是覺得不仔細看很像他的大哥a8
3.奧迪一貫的精髓,燈廠在燈上即便是最低配車型也沒有簡配,前後尾燈都有動態解鎖的儀式感
4.a8l上的三塊屏並沒有缺失,科技感十足,可以說設計質感上並不比賓士連屏差
5.螢幕雖然都是觸控的,但是觸感有聲音+震動反饋,彷彿每一個都是實體按鍵
6.人機互動,奧迪這一代的人機互動我覺得會秒殺大多數車企,包括寶馬和賓士的,我說把蘋果的siri搬到車機上真的不過分
7.座椅質感,軟硬適中,並沒有完全讓身體陷下去,軟的有支撐
8.這一代BBA裡面,5繫有些軟,賓士1.5T更軟,a6l還算懸架韌性比較好
9.價格,價格,價格,一輛BBA的c級車價格已經可以和寶馬新3系一個價格區間了,價格比沃爾沃的s90和凱迪拉克ct6等二線品牌豪華車不相上下,那為什麼不選擇一款一線豪華品牌的車子呢