輪胎慢洩氣，肯定要對輪胎進行修理，查出漏氣的部位並對其修理，這是發現輪胎洩氣最基本的，最有效的處理方法，檢查不出漏氣點，只能說明維修工的技術還有待提高。我們可以多尋找幾家輪胎維修廠對慢洩氣的部位進行檢查。相信一定會找到慢洩氣的源頭。

如果經過多方努力，確實找不到慢洩氣的根源，就只能經常檢查輪胎的氣壓，發現不足的時候要及時進行補充，讓車輛輪胎處在一個安全的氣壓範圍內。

如果認為經常檢查和補氣比較麻煩，那隻能對輪胎進行更換，面對這樣的情況，輪胎磨損嚴重還好，對於使用時間不長的輪胎，提前更換確實讓人肉疼。

慢撒氣，如輪胎表面用水泡測試無漏氣情況，建議考慮輪轂和輪胎縫隙，因輪轂側邊經過雨水沖刷，會有異物，鏽跡產生，建議輪胎打足氣（3個左右）放入大水池浸泡，一般都會看出來的，若還是看不出，建議把輪胎從輪轂拆下，處理輪轂縫隙，檢查輪胎內部情況，若經處理還是慢撒氣您只能考慮更換輪胎了。

輪胎總是慢漏氣說明還是有漏點，一般輪胎漏氣的原因有輪胎被扎，輪胎竄氣，輪轂密封不良，氣門嘴漏氣等這幾種原因，你需要從這幾個方面仔細檢查一下，如果實在檢查不出來也可以不用理它，定期檢查充氣也就可以了。

原因？1，異物扎漏的，把異物取出，修補就行。2，胎口與輪轂圈口貼合處漏氣，可以把輪胎取下，用砂紙或除鏽砂輪把輪轂貼合面磨光即可。3，氣門嘴根部或氣門芯漏，直接更換。4，修補過的老補丁漏，可以更換大的膠料甚至採用蘑菇釘修補。5，沒有傷，輪胎裂痕處或花紋根部慢慢的間歇性不斷有氣泡湧出，一處或多處，即串氣，直接報廢。

汽車輪胎有輕微漏氣，俗稱“慢漏”的確是讓人頭疼的問題。有的時候加一次氣要等到兩三個月才能發現輪胎有輕微缺氣的情況。不去管它吧，又怕在路途中出現嚴重胎壓不足或發生爆胎事故。到輪胎修理店去檢查吧，又檢查不出到底是哪兒漏氣，又無從下手。這的確是一個令人頭疼的問題。

目前市面上使用的輪胎基本都是自補胎，具有防止快速漏氣的能力，即使被鐵釘或其他異物扎傷，也不會出現快速漏氣的情況。如下圖，鐵釘扎入輪胎中，由於輪胎氣密層的作用，會對傷口進行密封，所以會出現不易察覺的輕微漏氣或不漏氣的情況。

但是，輪胎被扎後，如果在行駛中受到加大的衝擊力，如快速透過大凹坑或較高的減速帶時，就可能因應力集中而加重輪胎的損傷，甚至發生爆胎，輪胎報廢事故。

所以，一旦發現輪胎有慢漏現象，就應儘快到專業的輪胎修理店進行檢查和維修，以絕後患。切勿心存僥倖，屆時就追悔莫及了！

其實，輪胎慢漏也是有因可查的。

對於輪胎慢漏採取常用打肥皂水看氣泡的方法是很難找到漏點的。通常要將輪胎加壓後浸入水中仔細檢查，有時候要幾分鐘才能看到有微小的氣泡滲出，漏氣點就找到了。

找到了輪胎的漏氣點後，接下來就是輪胎的修補了。

目前修補輪胎的方法有外補膠條（俗稱“打針”），冷補和熱補，以及蘑菇釘。其中最可靠的方法就是用蘑菇釘修補輪胎了，雖成本高一點（通常50元一顆），但非常耐久可靠，為補胎首選。這樣就可永久的消除輪胎慢漏的後患了，從此就可以踏實上路了。

汽車輪胎有輕微漏氣，該怎麼處理？

汽車輪胎一個月左後就少氣並且查不出來，我們可以這樣做：

1.先把四隻輪胎的氣壓補充的一樣，都是2.5。過一個星期之後再次測量，比較胎壓，確定那幾只氣壓比較少，著重檢查缺氣的輪胎。

2.一般缺0.5以內的氣壓是最難檢查的，因此我們要把機智缺氣的輪胎挨個完全浸置在水桶裡，如果有氣泡冒出則著重檢查這些地方即可。

3.但是大部分的時候我們發現，漏的實在是慢，一時半會都不冒一個泡，這個時候根據我們的經驗，就要檢查這些地方。

①氣門柱和氣門芯。一般的橡膠氣門柱容易老化，鋁合金氣門柱的橡膠墊片容易老化且不易察覺。

②輪轂邊緣。由於大部分店家為了貪圖便宜，上輪胎的時候潤滑劑不使用專用的潤滑脂，選擇用洗潔精兌水，這就非常容易腐蝕輪轂，導致掉漆，從而漏氣，這個時候只需把輪轂邊緣打磨一下即可。

所以，小夥伴如果遇到輪胎慢撒氣的情況，卻有苦於找不到原因，不妨從這幾個方面檢查一下，輪胎、輪轂以及氣門柱和氣門芯是否老化。

我來給大家解答。1:車子開了3年以上才會發生這樣問題。時間久了輪轂會有微腐蝕，把輪轂清洗乾淨，輪胎裝上即可。

2:檢查一下氣嘴是否老化，如果老化把氣嘴換新的。

不清楚您所指的輕微漏氣到了何種程度，僅憑這個簡單描述很難給到準確有效的建議。根據我遇到的情況說說幾點建議吧。

1. 要確認下是什麼時候開始漏氣的、洩露量如何。一般來說，如果遇到的是很輕微的漏氣，您不需要特別驚慌。不過如果長時間不處理，一是不建議跑高速，一是要儘快去4S店檢查並進行修補或更換輪胎。

2. 家用車使用的真空輪胎常見的漏氣點在氣門芯附近、輪圈附近和胎面附近。如果遇到漏氣點不好找的情況，可以先嚐試更換氣門芯，不少輕微漏氣都是因為氣門芯老化、未復位等原因引起。

3. 輪轂變形和輪轂邊緣結垢嚴重，也是造成輪胎漏氣的原因之一，檢查時也要關注這兩處。

4. 如果發現是輪胎側面漏氣會比較麻煩，因為一般側面漏氣不好修補。而且胎肩在車跑的過程中會受到彎曲應力，還可能發生再次漏氣甚至爆胎的情況，所以遇到這種情況最好更換輪胎。

5. 針對一些很小的針孔是有可能檢查不出漏氣點，這時候可以將鋼圈與輪胎結合處用砂紙搓一遍，然後抹上凡士林密封試試。

總之，遇到輪胎有輕微漏氣不要不以為然，在我個人的經驗來說，雖然透過把輪胎氣壓充足後，用軟刷子沾著洗衣粉水刷胎面的方法，有時候能找到受損部位（受損部位會起泡泡），但這種方法很容易漏點。所以出於安全考慮，最好是能到輪胎店去檢查一下漏氣的原因和漏氣點，根據專業意見再決定怎麼處理。