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比如顏值,空間,可靠性,動力性等等。
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  • 1 # 小強先生

    十萬左右去考慮家用車的話,個人現在比較中意比亞迪宋max,如果按照個人思想去更改的話,我希望車身尺寸再加長加寬一些,如果配上電動側滑門會更好。動力方面個人希望去匹配一臺1.8L或者2.0L的發動機,與之匹配的希望是一臺6AT變速箱,然後配置滿足家用就好,不必有太多餘的配置。當然,這一切都是個人所想的,而十萬左右去希望的話,個人最希望的就是把質量做好一點,不要經常出小毛病。

  • 2 # 嘴炮大師黑蝠王

    我去!問題變了呀,剛才問的是“心目中十萬的車是什麼樣的”啊

    好吧,十萬級別的車,我覺得就不要追求動力了。首先安全性不能馬虎,其次就是經濟性,油耗夠低,維修成本低等等。

    在這些基礎上,要有一個亮眼的特點,有個點睛之筆,比如電子高科技配置出眾、或者空間表現超越同級別對手、或者乘坐舒適性達到跨級水平(這個難點……)等等,拿來宣傳也方便,總不能賣點就是價格便宜吧,何況十萬的車也不便宜啊。

    以下原答案:

    首先,我覺得是一輛兩廂小車,A0級別。這個價位就是買菜車,小身板更靈活。

    但是身材小,意味著在碰撞中就會吃虧,所以就需要更多的安全配置。比如胎壓檢測、ESP、主副駕駛氣囊、前後排側氣囊、膝部氣囊等。

    我需要的是一輛靈活的買菜車,操控和動力就不能差,不然給油幹吼車不走,談個毛線靈活。所以必須帶T。必須自動擋,要小車就是為了穿梭車流中,頻繁的掛檔摘檔可不行。

    外形必須亮麗,什麼LED大燈,日行燈之類的都得有。

    可能老婆也要開,那就不能少了導航、倒車雷達、倒車影響、無鑰匙啟動和進入。

    兩個人換著開,座椅得是電動的才方便吧。

    最後,有個全景天窗的話,堵車時還能看看藍天白雲……

    所以我的選擇是

    MINI CLUBMAN 2.0T

    看著電鋸驚魂般的尾燈

    ……如果只賣十萬多好(●°u°●) 」

  • 3 # 如事非果必然

    一、也是我最在乎的有沒有車身穩定系統,這很關鍵主動安全配置關鍵時能保命的。

    二空間一般情況下現在這個年代買十萬元左右的是普通職工家庭或崗上班的年輕人群。年輕人嘛,朋友多,喜歡結伴玩耍,所以空間方面也是不能忽視的

    三車內娛樂系統既然是年紀相對年輕的群體使用,如中控螢幕、手機對映、相對好一些的音響、車內網路等。

    四動力我倒覺得動力夠用就可以,年輕人脾氣性情相對還不是太穩定,很有可能開鬥氣車,車子慢一點,我覺得蠻好的。當然現在這個級別的車子的動力做的也是不錯的1.4t 1.2t 1.0t加入能力也是蠻好的!!

    五說完動力後面就是剎車了,這個事情太關鍵了車輛剎車效能直接關乎生命,不能兒戲的,買車前一定要到四s店試車,不能只看資料。

  • 4 # 車子評語

    感謝邀答!十萬元左右的車,我覺得最重要的考慮方面就是可靠性、可靠性和可靠性。買這個價位區間的車,一般都是為了提升自己的生活質量而買的,家用的比例大,所以首先要有一個可靠的品質,不能給自己的生活增添不必要的麻煩,誰也不想買了一輛車而頻繁的開進維修車間,即花費了金錢,又浪費了時間,也為自己增添了不少的煩惱。可靠性的車也有一些共有的特點,比如省油、耐用和空間夠用等。那麼,這樣的車型還是比較多的,例如豐田LEVIN、COROLLA等,日產Sylphy,大眾桑塔納、Jetta、Lavida、Bora等,本田FIT、CITY等,還有其他眾多品牌的車型。

    對於顏值、動力、內部空間和配置來說,也是在考量的範圍內的,不過與可靠性相比,已經不是最重要的了。但是也要考慮自己的用車需求,根據個人需要進行選擇車型,經常一家人出行的,就需要考慮內部空間以及動力效能,當然,對於一些年輕人來說,能兼顧顏值最好了。如果經常跑高速,還需要考慮車的安全效能,需要有豐富的被動和主動安全配置,其中主副安全氣囊必不可少,而且氣囊越多越好,ESP車身穩定系統也需要配備,甚至胎壓監測等。最終車是用來開的,如果只作為城市代步工具,一款好開的車無疑能增加對它的喜愛程度。

  • 5 # 青島的海邊綠茵

    安全性, 相信大部分和我一樣,買10萬元左右的車最主要的目的是代步,大部分情況下也不激烈駕駛。要有主動安全能力和被動安全能力

    主動安全,具有主動安全的汽車具有較高的避免交通事故的能力,要求行駛過程中具有自如的加速,減速,制動,轉向都必須穩定可靠,我們常見的幾個名詞AWS、TCS、ESP、VSA、ABS、EBD、LCA、ASR、SAS等對應到汽車上的系統就是汽車底盤系統必須紮實穩定。只有擁有可靠的底盤系統的汽車才具備這樣的能力,對於一個正規的汽車公司來說,底盤系統和發動機系統往往經過更多的強化測試(例如30萬公里各種道路測試),各種環境的測試(高溫,寒冷,沙漠),經過不斷解決問題才最終得到一個相對理想安全的系統。同時這樣的底盤平臺往往要使用15年到20年。

    被動安全,也就是當事故不可避免,汽車如何保護車內乘客。這包含汽車車身強壯與否(也包括軟保護/潰縮吸能),安全氣囊,採用高強度車身的汽車是我更看重的,同時至少配備6安全氣囊,主副駕安全氣囊,側氣囊,和後排側氣簾。至少這6個都存在才可以比較放心。

    可靠性,主要是為了省心,大家都不想常常跑4S店,或者被擱在路上。不會因為里程和時間汽車各個功能出現問題或者功能降低。

    時間對於每個人來說都是寶貴的,除了像我們這樣專業做汽車的,大家喜歡研究下汽車故障,解決下汽車問題,相信其他消費者是特別討厭汽車時不時出問題的,當然我們只是喜歡研究別人的故障,自己汽車老出故障也大為惱火。汽車的功能不在於多麼炫酷,更多的是它能不能持久。

    10萬元左右是A級汽車的主戰場,各個汽車巨頭都有一款甚至幾款拳頭產品放在這個地方,他們形形色色,外觀也是各種風格,功能上甚至有很多炫酷的功能,但是安全和可靠才應該是最核心的內容。

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