首先，現代跟日產這兩個車企，在中國從口碑來說肯定是日產的口碑要比較好一點。口碑好的原因肯定就是車的質量要好。其實個人感覺韓系車的技術都是日系車用剩下的。雖然說韓系車不會有什麼大的毛病，但是小毛病會不斷出現，這一點是比較讓人頭疼的。而且Sylphy作為一款經典的銷量冠軍車型。車的質量是不用多說的，現在大街上的之前的經典款Sylphy，可以說是比較常見的了。

既然是家用車，那內部空間的注重性肯定是更強的，這一點Sylphy毋庸置疑是比較不錯的。而LAFESTA是一款比較偏向於運動性的轎車。可能會更注重於動力方面。個人感覺Sylphy的後排空間在同價位的轎車車型中還是很大的。

再來說價格方面，19款1.6L CVT舒適版的經典Sylphy現在優惠在4000左右，全款落地的價格大概在12萬不到。LAFESTA19款1.4T舒適版低價格大概在12.5萬左右。但是還有一點，19款經典Sylphy個人感覺只是加了一個大屏智聯互動。打一下提高了三四萬。相對於之前的經典款車型還是比較不划算的。

最後來總結一下。LAFESTA的優點在於外觀年輕運動，動力強，個人感覺比較適合年輕人。而Sylphy的優點在於空間相對大，油耗低，價格低，質量相對好。家用買菜是更合適的。

題主你好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這兩款車型都是在10~15萬價位區間當中相對比較具有代表性的合資緊湊級別轎車產品。其中像日產Sylphy的話，它作為常年的銷量冠軍有力爭奪者，市場受歡迎程度自然是非常的高。而現代LAFESTA，作為一款偏運動風格設計的家用轎車，其出色的效能也是被消費者所看重。之後再結合題主的問題來說，兩款車型如果是用來家用代步的話，那到底又是哪款車型更加合適呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。其實就題主的問題來說，我個人感覺在這兩款車型當中，還是2019款的經典Sylphy更加適合入手，而至於其中原因的話，則是主要體現在以下幾點。

第一點就是經典Sylphy價效比要比LAFESTA更加出色。2019款的經典Sylphy，其實就是之前的小改款版本Sylphy，而並不是我們印象中的那臺老掉牙的車型。之後在推出全新Sylphy之後，它也是就繼任了經典版本Sylphy的稱號，然後在價格方面對比之前也是進行了一定的下調，此外再結合其整體配置是相對比較豐富，因此說在整體價效比來看，它是要比價格更高的LAFESTA更加具有優勢。

第二點就是其動力以及底盤反饋都是更加偏向於家用。雖然LAFESTA這款車型是有著非常出色的破百加速度成績，而且在操控方面來看，也確實是要比經典Sylphy更勝一籌，不過要知道的是，題主如果是想要購買一臺家用代步車型的話，那這些倒並不是顯得那麼重要，並且相反來看，出色的乘坐舒適性以及平順的動力輸出則是顯得尤為關鍵，而在這兩方面來說，經典版本的Sylphy都是可以很完美的勝任，因此說從這個角度來講，經典版本的Sylphy也是要比LAFESTA更加適合入手。第三點就是其整體空間表現也是要比LAFESTA更加出色。雖然兩款車型在車身引數方面是比較接近，不過在實際的車內空間設計來講，Sylphy的前排後排空間體驗都是要比LAFESTA明顯的高出一個檔次，並且在這其中，兩款車型後排的頭部體驗相差也是十分的明顯，因為LAFESTA為了追求相對運動的極致造型，在這方面是進行了很大幅度的壓榨，而反觀經典Sylphy的話，其在空間方面則是更加具有說服力。

很明顯這是兩臺型別和定位完全不同的車，LAFESTA是現代近期主打運動和操控的緊湊型車，而Sylphy自上市之初喊出的口號就是“家轎之王”，另外東風日產“移動大沙發”的美譽也讓我們更清楚的瞭解誰更適合做為家用車。下面讓我們就這兩臺車選取優惠完終端價格相近的車型來簡單做一下對比（我們選取的是Sylphy2019款 1.6XV CVT智聯尊享版和LAFESTA2019款 240TGDi 舒適版）。外觀

外觀方面兩臺車有著非常明顯的差異，LAFESTA的溜背造型是滿滿的年輕運動風，一眼看去就給人一種想駕馭它的感覺，雖然相同的價格只能選擇LAFESTA的最低配，但低配的氣質一點也不比高配差，外觀方面只是有少於不同。Sylphy則是滿滿的居家風格，四平八穩的中庸設計風格，沒有給人太驚豔的感覺但也不會讓人覺得很土，屬於那種耐看型的，我們要的家用車不就是這種感覺嗎

車內的設計同外觀一樣有著不小的差異，但相對於每個車型來說，他們的外觀和內飾還是挺搭的。LAFESTA懸浮式中控大屏給車內的科技感提升了好幾個檔次，因為是低配車型所以配置方面不如同價位的高配Sylphy經典豐富，最起碼的看得見的Sylphy的真皮座椅在LAFESTA上並沒有配備。Sylphy的內飾同樣中規中矩，好在配置足夠滿足家用。因為LAFESTA匹主打操控的運動車型，所以LAFESTA配備了Sylphy沒有的駕駛模式切換系統以及電子手剎。總體來說，Sylphy的娛樂性配置比較豐富，而LAFESTA的駕駛輔助方面的配置比較充足。

當然，前面說到兩臺車的定位不同，動力以及底盤調教當面同樣也有很大差異，LAFESTA1.4T渦輪增壓發動機最大馬力140匹，匹配7檔雙離合變速箱，兩者結合將駕駛樂趣發揮到極致。Sylphy1.6 L的發動機主打舒適，匹配CVT變速箱，換擋平順無頓挫，完全符合一臺家用車的條件。另外，日產發動機省心省油也是有目共睹的。

LAFESTA因為是剛上市的車型，加上銷量一直不錯，所以價格一直堅挺，Sylphy因為新款上市，所以老款的優惠幅度比較大，也是入手的好時機。

最後，我認為舒適性更好Sylphy經典更適合做為一臺家用車。