摩托車加油太滿發生自燃的機率並不大，但也不排除一些特在因素。雖然汽油屬於易燃易爆物品，但在沒有明火的情況下它發生燃燒的機率並不大。 摩托車油箱油加的太滿雖然會增加汽油跌落到發動機上的機率，但一般情況下即便是汽油跌落到發動機上也是無法引其自然的，這是因為在沒有明火的情況下汽油是很難被點著，所以千萬不要拿電影情節來說事。如果汽油跌落到發動機的同時恰好產生火花或者在這種情況也有一些不特定的因素髮生，都會引起汽油自燃。而這種不特定的因素很多衣服摩擦產生的火花，摩托車線路老化產生火花都會引起汽油的自然。雖然是這麼說但不怕一萬，就怕萬一平時應該對摩托車的線路狀況進行檢查，最好將一些不確定的因素排除在不幸發生之前，加油時也沒必要將油箱加的那麼滿，萬一幾個不確定的因素碰在一起就是一場悲劇。所以正常情況下摩托車油箱加油太滿絕對不會發生自燃，但這裡面不排除一些特定因素。車友們，你們是如何看待這一事物的？

1摩托油箱加太滿容易導致油從油箱口出來一兩滴，油箱加太滿容易從油箱口漏油。2夏天氣溫高，擔心熱脹冷縮，所以請不要超過油箱口的鐵皮。3發動機上面的油管和電線應用紮帶紮起來，防止被燙壞。4連線油箱到化油器的油管要經常檢查，老化的要及時更換。知道的會說出來，共同討論，相互學習。

關於這個問題我認為哪待看是新車還是舊車，新車一般不會有這種情況。舊車就不同了由於時間久了有線路老化使其內線外露特別是接頭部分由於塵土極多從而會使線頭接住造成接住不良現象，，在機子啟動和執行時容易打火，這時如有汽油滴在此處就很容易造成起火。所以舊車一般加油時還是不要加的過滿為好

摩托車加油太滿自燃的機率不大，但還是存在許多隱患，個人建議不要加的太滿，最好加三分之二箱，加太滿油箱高溫時，沒有膨脹的空間，而且壓力也加大，如果你把摩托車傾斜的時候，會發現油會從化油器排油孔溢位，這樣如果騎行中跌倒，摩托車與地面摩擦產生的火花，會點燃發生爆炸，有的油管老化嚴重，過滿壓力加大，有可能加大油管漏油的機率，還有如果油箱發生撞擊，油箱變形嚴重，而油加的太滿，油沒有釋放的空間，有可能會因為擠壓撐爆油箱，所以油還是不建議加的過滿。

但是不是說油箱的油就可以加過頭了，這樣會產生汽油溢位來的，會帶來危險，而且現實的確發生了摩托車自燃的例子，而且不少，很多是因為衣服等摩擦產生靜電，而且碰巧這時候有汽油溢位到車身上，這時候揮發起來，可能就著火了。

或者是電路有問題，因為高壓帽高壓包和點火系統等地方，都是存在高壓漏火的可能性，如果絕緣不好，或者接觸不良，會產生外漏的火花引起汽油漏出來的汽油燃燒。

如果加油太慢了，油溢位來一些了，這時候不要盲目著車，需要找紙布來把表面擦拭乾淨，如果是秋冬季節非常乾燥，擔心靜電，可以找稍微溼點的布來擦，而且你自己應該把衣服往路邊的金屬上蹭幾下，把靜電放掉才動手，或者往身上噴點水霧來消除一下靜電。

加油的時候禁止吸引和打手機是有一定道理的，因為可能會因為明火碰上揮發的汽油，兩者引起著火事故。

油箱的頂部設計一個通氣孔，太滿了，會從這個孔裡邊流出去的。而且如果流出去的油很多，需要把它推開遠離加油站或者油罐這些危險的地方，弄乾淨了再著車。

現在的摩托車，都有碳罐，汽油加多了，會跑到碳罐裡邊，也會影響單向閥，這樣發動機會供油不正常，引起燃燒不理想的。加多了，即使不流出來，通氣孔堵塞了，油箱變成負壓，出油不順暢，可能跑高速時候一頓一頓的。

一般加油控制在油箱容量的85%左右比較好，怎麼樣也不要超過油箱口上的鐵皮，而且平時發動機上的油管和電線，需要包紮起來，不要被燙壞漏油。

而且加太多油，汽油容易揮發出來，經常聞到汽油味道，這種東西含有很多致癌物質，雖然有點香味，但是對身體很不好。

壓根就不會自燃，頂多顛簸路面溢位來一些罷了。但是車主看到油都溢位來了肯定說明油箱蓋鬆了呀，鬆了肯定就跑汽油了，試問這樣哪個車主不肉疼？還不趕緊修了！！！

小時候看電影； 一槍打在油箱上汽車立馬爆了，這時男主角一個帥氣的轉身，墨鏡一戴簡直帥出了銀河系！！小時候是深信不疑啊，所以看到油桶油箱之類的就認為特容易爆炸！實際情況呢；你點燃了除了在那傻不愣登的燒之外沒有任何激烈的事情發生！！！！！

正好順便諒解一下，很多人都知道汽油特別容易燃燒，但是很少有人知道燃燒的其實是汽油揮發出的油氣，你把菸頭或者燒紅的鐵扔汽油裡 只有一種情況，菸頭滅了沒有火 燒紅的鐵跟扔在水裡一個效果！！！！

我做摩托維修服務也有二十多年了，耳聞目睹的摩托車起火也有不少。但幾乎沒有因加油過滿引起的，絕大部分都是電路老化或電路短路引起。

摩托車加油過滿但不容易起火了原因:

1.摩托車因加油過滿而引起溢油現象，由於油 箱口外漏，或者漏出的汽油，比較容易發現而引起乘騎著的足夠重視。

2.汽油即使外漏因為沒有密閉環境，通風環境汽油揮發較快。所以基本不具備起火條件。

3.汽油即使外漏沒有觸發起火的火源，也就是說汽油滴在發動機上，發動機的高溫不足以點燃汽油，除非有電路問題如短路,線路老化等。

提問者：摩托車加油太滿會出現自燃的情況嗎？有何依據？

首先了解下自燃。

自燃-是指可燃物質在沒有外部火花、火焰等火源的作用下，因受熱或自身發熱並蓄熱所產生的自行燃燒。

提問者說加油（汽油）太滿，滿到什麼程度？

加的油能擰上蓋子不溢位來就不會自燃。(燃燒要具備三個條件：可燃物，氧氣，溫度)。

由於汽油 易揮發 易燃，我們要預防為主。

汽油漏到發動機（發動機溫度很高）容易燃燒。

因此要經常檢查油箱，油管，接頭是否漏油。

夏天要注意的是熱膨脹。每部機車的加油口都有個裝置,提示加油到這個位置就可以了,只要加油油別溢滿油箱流出來濺到到熱發動機上就行，特別是跑完長途剛熄火的發動機缸頭溫度很高，如果溢到熱機頭上再用棉質抹布去抹足可以引起自燃。

除非是旅行跑長途,沒事兒誰也不會馱著滿滿一箱油滿世界亂跑。一般加到百分之八十的油就夠了,加油站也不是十萬八千里那麼遠,用完了再加,妥妥噠。

安全第一!小心駛得萬年船……一路平安

機車加油太滿不一定就會自燃，但是會增加自燃的風險。特別是夏季，天乾物燥，氣溫較高，機車加油過滿，在高溫的作用下汽油的體積會出現膨脹，造成一部分汽油溢位油箱，流到發動機上，假如發動機的電路老化或出現短路，產生火花，就會產生自燃。汽油暴露在自然環境中，如果遇到人為明火也會發生火災。所以在給車加油時，要留出高溫膨脹的餘地，儘量不要加的太滿，以免以外事件發生。

機車加油太滿會自燃嗎？機車加油太滿是不會自燃的。但是，加油太滿的話機車油箱還是有損害的。加油太滿行駛時油就會從油箱蓋處溢位來，腐蝕油箱的油漆。油箱蓋上雖然有通氣孔，但是汽油也有揮發性，而且氣溫越高揮發越快，油箱蓋上的通氣孔排不完汽油揮發出來氣體，會使油箱膨脹一點。因此，平時給車加油還是別加的太滿，只需加到油箱容量的百分之八十五就好了，這樣油箱內就有空間儲存汽油揮發出的氣體。能延長油箱的使用壽命。

不會，不會，不會！！！

加油太滿不會引起自燃，但一定要清潔好機車上的油漬，這些是會間接引起自燃的。下來具體說說。

既然要說自然，就先搞清楚自然是怎麼產生的！

機車自燃主要原因是電器的接頭、導線自行搭鐵跳火，產生的高溫點燃了易燃的油漆、洩漏的汽油或易燃品所致。

細分一下機車自燃有以下三種情況：

第一、高壓點火漏電跳火；發動機工作時候點火線圈溫度很高，使得點火導線包皮軟化、老化後容易與其他機車零部件之間產生跳火，如果跳火正好與易燃的油漆、那就很危險；另外火花塞也會產生高壓跳火，如果密封圈不嚴，或者附近有油漬，由於汽缸頭溫度高，就容易著火。

高壓電漏電跳火所引起的燒車現象主要發生在發動機工作或行駛狀態，它是最危險的故障，日常勤做保養、檢查就好。

第二、電器開關斷線導致跳火；比較多的是線材和車架、線夾產生摩擦後導致破皮，然後搭鐵點火了。另外也要關注轉向、前後燈組附近的線材，這些都由於震動、膜材容易導致線材破皮，容易存在安全隱患。

第三、電器失效後短路造成；比較常見的就是後剎車燈觸點燒結而形成大面積電器短路，進一步引起易燃油漆、油漬點火造成自燃。

可以看得出來以上三點，核心就是要平時多檢查電器線路的磨損，車子勤保養，而且保養時候要多關注電器線路；包括：蓄電瓶、點火開關、保險絲、電動機、啟動繼電器這些大電流的裝置；和各個線材的磨損以及花火塞、化油器、密封圈這些的消耗。