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1 # Best曾泓林丶
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2 # 有一車言
哈弗F7是2018年11月份才上市的，共有6款車型，售價10.90－14.90萬，1.5T版有4款車型，2.0T版有2款車型，並且只有頂配才帶有四驅系統。當月銷量為6067臺，12月銷量則漲到11042臺，其中頂配2.0T的四驅版本只佔總銷量的11%這樣，並不是主銷車型。
關於哪一款哈弗F7最值得購買，按照筆者個人的角度去看，除了10.90萬的低配，和11.90萬的次低配，這兩款車型不怎麼值得購買，剩下的其他四款車型都值得購買，畢竟一分錢一分貨，多出來的配置對應多花的錢，不會說讓你花得不值。
10.90萬的兩驅i秀就不說了，能不能買到都是個問題，網上幾乎沒有這款車型的圖片，明白吧。然後12.90萬的兩驅i型和11.90萬的兩驅i酷相差一萬塊錢，配置多了6個安全氣囊、主動剎車系統、全景攝像頭、自適應巡航、電動天窗、全景天窗、全液晶儀表盤、仿皮座椅、LED近光遠光燈、全車窗一鍵升降，這一萬塊錢花得值。
售價13.50萬的兩驅i潮和售價12.90萬的i型相差6000塊錢，配置多了19寸輪圈、併線輔助、車道偏離預警、前雷達、手機無線充電、主副駕駛座椅電動調節、自適應遠近光、自動頭燈、後視鏡電動摺疊、感應雨刷。
13.50的i潮和14.10的i範，不同之處在於換裝了一臺2.0T發動機。
14.90的i悅比14.10的i範多了一套適時四驅系統，以及溫度分割槽控制。
總而言之，筆者是比較推薦兩驅i型及其以上版本的車型。
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3 # 張大喵說車
哈弗F7的定位要比F5更高，外型也更加年輕運動共推出了6款車型，售價區間為10.90-14.90萬元，最低配兩驅i秀主要是為了拉低售價，去4S店詢問的話根本就沒車可買，這也是很多品牌的常規操作。
如果想要購買的話個人覺得11.9萬元的兩驅i酷和12.9萬元的兩驅i型這兩款車型就足夠日常家用了。
這兩款車型都有的配置有:主副安全氣囊、胎壓監測、ESP、疲勞駕駛提示、倒車雷達+影像、駕駛模式切換、自動駐車、定速巡航、遠端啟動、真皮多功能方向盤、9英寸中控屏+車聯網+語音控制、LED前霧燈、自動空調等。
兩驅i型貴了1萬元主要體現在多了前排側氣囊+前後頭部氣簾、主動剎車系統、360°全景影像、自適應巡航、全景天窗、7英寸全景儀表盤、仿皮座椅、LED大燈、全車一鍵升降等高階配置，個人覺得多花這1萬還是挺值的。
動力方面搭載的是1.5T發動機，最大馬力為169，峰值扭矩為285N·m，匹配是7速溼式雙離合變速箱，動力還是可以的，起步和加速的響應都很積極，換擋也沒有太明顯的頓挫感，操控性也還不錯。
最後，如果資金不是很充足又特別喜歡哈弗F7，兩驅i酷就足夠家用了，配置什麼的都很實用，如果想要體會更多的駕駛樂趣那麼兩驅i型則是不二的選擇，當然有錢那就高配沒啥說的。
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4 # 劉耀揚
哈弗F7就是哈弗H6的翻版，發動機、變速箱、底盤懸掛都是一套，連整備質量都非常接近，不一樣的只有外形，和加長了三指的軸距。
買車時首先要看發動機和變速箱，其次才是外形、內飾和配置。
毫無疑問，新晉上市的哈弗F7設計很拉風。根據汽車之家最新售價顯示，價格非常中肯。配上長城最新的1.5-2.0渦輪增壓發動機。動力得到了保障！
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5 # 大G談車
哈弗每次推的新車在銷量排行榜上都猶如一匹黑馬錶現亮眼，迅速成為僅次於哈弗H6的頂樑柱車型，過個一年半載銷量又開始半死不活。唯獨哈弗H6永立潮頭，鐵打的哈弗H6，流水的老二。
哈弗F7屬於哈弗F系列，宣傳為AI智慧SUV，該車於2018年11月上市，哈弗F7像以往車型一樣很快成為一匹黑馬，家族銷量中僅次於大哥哈弗哈弗H6，銷量很快實現破萬，新年頭一個月哈弗F7拿到15057銷量成績。
其實這款車本質上還是哈弗H6，只不過是換殼，對內飾以及配置進行的從新設計和升級。哈弗F7憑藉潮流的外觀、先進的配置、豪華的內飾獲得了很多消費者的青睞。
推薦哈弗F7 2019款 1.5T 雙離合 兩驅 i型。首先是因為這款車配備側氣簾，安全的問題沒有小時，側氣簾在側面碰撞中相當重要，可以有效保護上半生側面。其次這款車的配置有比較先進的自適應巡航，主動剎車，疲勞預警，胎壓監測，360全景影像等等，這些配置完全夠用。
哈弗F7 2019款 1.5T 雙離合 兩驅 i型指導價格12.9萬，各地優惠程度不一，大概優惠在4000左右。
買車，選車有困難關注猴子喲
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6 # 瀟湘煙雨夜笙歌
你要是想買f7的話，我建議你還是看看2020款vv6.我買車的時候我去對比看了，內飾f7還是稍微差點，配置方面也少了很多
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7 # 芙蓉哥哥836
分不同的用車需求吧，對動力沒有特別的高的要求就入1.5t的，日常家用是夠了而且油耗也會低點，1.5t的推薦入i型或者i潮吧，i潮價格要多6千左右吧，1.5t裡的頂配，所以配置會更豐富一點，對這個沒要求的就i型。如果希望車的動力強勁一點就入2.0t的i範，跟低一版本的i動比輔助安全配置多了些，安全方面的配置我覺得還是不能省。
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8 # 魚魚7158
客觀來說，十五萬上下能配四驅，可著市面兒上也沒幾款車。這車頂配十五萬出頭，適時四驅還是挺香的。但選車主要還是得看個人需求，去實體店裡多看看試試沒壞處。
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9 # 奔跑西米
我14年買的H6，近六年來。覺得很滿意，沒有什麼小毛病。1.5T手動擋平均油耗表顯7.2左右。幾次被撞，其他車都比較厲害，H6基本都沒啥問題。因此11月換車的時候，依然在長城裡選擇。當時主要看三款: F7 VV6 VV7，車都不錯，價效比F7最高,魏系列呢，做工，配置更講究高階。綜合考慮後買了VV7。（因為原來是H6換車，因此就換了高階點的VV7），整體這三款車都不錯
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這個車我覺的最不錯的地方還是空間，我這1.9米的高個，一點都不覺的擠，後排家人一起出去玩做滿也比較鬆快。但是他的儲物槽設計的一點也不人性化，不夠用，後備箱不是很大。動力不錯，但是換擋的時候有時候會有頓挫，加速什麼的都可以，不肉。油耗挺高的，排量大車身重沒有辦法啊。底盤調教的還是有點硬的，過減速帶大坑不是很舒適。
個人建議經濟情況良好就買1.5T兩驅i型。
經濟情況優秀就買頂配，配置高一些，開著也只能，但發動機但是為鑄鐵，而1.5t為鋁合金。