A4就別談價效比，本身就是豪華車系列，不知道你放一起對比的想法是不是看到1.4t便宜，但你加上各種費用都30萬左右點點，如果在豪華車行業A4價效比是高的，如果現在來選，我會選Passat

縱觀現在的汽車市場，令人眼花繚亂。有些人感覺選擇的空間越來越小，而對一些人來說，感覺現在的汽車真是容易選擇，什麼車都可以選擇。不知道你有沒有這種感覺呢？

1.曾經的大眾Magotan給大家心目中留下成熟穩重，德系車的風範。作為2019款的1.4L渦輪增壓發動機匹配大眾的7檔雙離合變速箱，定價近20萬了。能實現2.0L的動力嗎？能節油嗎？為什麼都用這種雙離合變速箱呢？這就是金錢惹的禍，節約成本到了極致。

2.那麼作為另外一款德系車奧迪A4L，現在優惠很大。原來定價近30萬現在優惠了六七萬，有一種撿便宜的感覺。同樣也是1.4L渦輪增壓發動機配7檔雙離合。有人說不是有2.0L渦輪增壓發動機加7檔雙離合嗎？當然如果喜歡可以買，要忍受雙離合變速箱帶來的頓挫感和異響，後期較高的保養、維修費用。當然你也可以享受4個圈給你帶來的豪華品牌感。

3.作為日系車豐田CAMRY來說，2019款外觀時尚些，2.0L自然吸氣發動機配cvt變速箱，喜歡也可以買。當然2.5L配8AT變速箱，那麼在動力、後期費用要好得多，不過價格比較硬。當然油電混合動力車型，在城市擁堵路面特別省油，比起純電動汽車綜合下來要好得多。但就是不能掛綠車牌。

4.對於本田Accord來說，值得推薦的當然是2.0的油電混合動力。適合在擁堵的大城市，每天的公里數很多，圖省油，而且相比於CAMRY的混動要便宜三四萬塊錢。在這裡要說的就是15萬的豐田COROLLA雙擎，也是值得選擇的。

5.對於2019款別克Regal來說，在這幾款車中是唯一一個9AT變速箱的車型。2.0L渦輪增壓發動機動力也比較強。說的就是和Lacrosse相比一下，如果都是2.0的9AT變速箱，哪個便宜買哪個，比較划算。

選車要根據自己的年齡用途，注重什麼？在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。鞋合不合適，只有腳知道。要說的就是，圖省油當然選擇油電混合動力；有商務用途，當然選擇耐用的AT變速箱是比較划算的。

蘿蔔白菜，各有所愛，德系日系美系各有各的優缺點，但是華人對大眾的鐘愛真是任何國家沒法比的。下圖為2018年全年中級車銷量排行：

不難看出，大眾Magotan遙遙領先於其他車型。也不難理解，Magotan成熟穩重，好保養，使得大眾品牌在中國的每一個車型基本都是大獲全勝。1.4t，2.0t高低功率的三種配置滿足你大部分需求。

而如果換種角度來想，如果有人說我都花了二十多萬不如再添點錢買個bba的中型車，那奧迪A4L絕對是個很好的選擇，從位列銷量排行榜上第二名的成績也不難看出華人對於奧迪的喜歡。擺脫了官車固有印象，現在的奧迪越來越年輕化、科技化，不小的優惠幅度也比其他品牌豪華車更具有價效比。

綜上所述，看您個人喜歡，如果喜歡成熟穩重空間又大的，那麼我推薦您買Magotan。如果您是個年輕人追求時尚，享受一種豪華品牌的服務，那就選擇A4L，畢竟三十萬就能買到四個圈的中級車是很不錯的選擇。

以足夠考慮奧迪A4L的預算，五臺意向車型保留三臺即可。

有商務用途首選Magotan不論其變速箱是否為雙離合，車型形象決定的商務車的氣質很難改變，經典設計元素的保留也沒有屈服與“運動風”；新款車身尺寸達到4866*1832*1464、軸距2871mm，既不像新款Passat一樣張揚也沒有因為“流線”而感覺小氣，目前仍舊是商務轎車的首選。

以A4的預算為標準可以選擇到380 Tsi尊貴型，2.0T發動機最大功率達到162kw、峰值扭矩為350N·m（1500-4000轉），匹配DQ380·7擋溼式雙離合可以在7秒左右破百，在這一級別也屬於效能車。

不過DQ380變速箱在低速時出現頓挫和異響的機率仍會略高一些，能夠接受人去適應車的話再考慮德系20級車，否則用車過程會影響心情。

與Magotan尊貴型價格接近的奧迪A4L可以考慮新款進取型，但奧迪畢竟品牌價值略高一些可以簡配加價；所以預算內的A4L只能考慮前置前驅的低功率2.0T，發動機功率低到140kw、峰值扭矩降為320N·m（1450-4200轉），即使變速箱升級為DL382·7擋溼式後效能仍有明顯下降。

德系兩車對比基本為Magotan綜合實力更強但品牌價值較低，不能一步到位選擇A4L·4X4的話只是買到了奧迪的品牌，是選擇實力還是選擇品牌只能自己斟酌了。

與Magotan和A4L對比Regal可以考慮2.0T豪華型，沒有商務用車需求的話建議選擇Lacrosse。

Lacrosse相比同級德系車的主要優勢在於6T50·9AT手自一體變速箱，與LTG·2.0T渦輪增壓發動機匹配最佳化程度比較理想，動力儲備足夠充足變速箱沒有影響效能、百公里加速也能達到7.5秒的水平，正常駕駛換擋平順體驗也要優秀一些。

車身尺寸5018*1866*1461、軸距達到2905mm，級別屬於C級中大型轎車，不過Regal正如上文所述有些過於運動化，5米多長的轎車並不顯得大。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式型別，同樣前置前驅佈局不能過於追求操控。

三臺車的特點非常鮮明，有商務用途大眾奧迪沒什麼好吐槽的，二選其一即可；家用代步更省心還是建議Regal吧，個人建議、僅供參考。

品牌A4最好，發動機CAMRY最好，變速箱CAMRY最好，寬大、舒適、靜音Lacrosse最好，Magotan群眾基礎最好，但僅限中國，其他國家不行。

就這幾車而論得看自已所用，如果女同志開的多就A4與CAMRY，家用夠格，經常長途與商用工作就Magotan與Lacrosse，Accord的發動機觀察2年再買。