FF發動機前置前驅，由於省去了車身下方的傳動軸，節省了駕駛室的空間，並且結構比較緊湊。但也因此使得全車中心遷移，後軸負重減輕致使抓地力不足，易出現甩尾現象（但強調漂移的除外）。

另外由於動力輪輪和驅動輪全為前輪，轉向精準度增加，但萬向球頭故障率增加且維修複雜。

FR前置後驅，大多數汽車所採用，傳動軸佔空間問題不再贅述。結構複雜度降低，故障率下降易維修，且前後輪承重比基本為50%、50%汽車行駛比較穩定。但爬坡時動力性不如FF。

4WD機人們熟悉的四輪驅動，多為suv，另AUDI車稱其為QUARTTO。油耗大但動力性很好且輸出更平穩。

RR後置後驅，多為跑車如保時捷。

MR中置後驅，更為少見，如TOYOTA MR2，FERRARI LAMBORGHINI一些車型。不做贅述。

區別很大，怎麼判斷呢，最簡單的是趴車底下看驅動軸，好處呢各有各的好，前驅製造成本低，安全，但容易轉向不足，後驅在加速時候的動力發揮會更好，但容易轉向過度，產生甩尾，如果在甩尾的時候被你救回來了那就是漂移，漂移的車最基本的要求是後驅或是四驅，安全方面需要ABS，初學者最好是帶ABS，在失控的時候好救回來。 動力方面看發動機，後驅車加速效能更好。

前置前驅有優點和缺點。

一、優點

1.造價低，相對於前置後驅，前置前驅的車子價格更低。

2.前輪就是驅動輪，發動機經變速箱直接傳遞給前輪半軸，動力損失小。

3.整車質量低，相比前置前驅不需要傳動軸了，在油耗上能有很好的效果。

4.增加內部空間，由於底盤不需要為安裝傳動軸佔用空間，很好的提升了乘坐舒適性。

二、缺點

1.操控性差，由於前輪既是驅動輪又是轉向輪，負載大影像操控。

3.平衡性差，由於汽車重量大部分集中在汽車前部，對於轉彎的側向抓地力不足，車速快極易發生甩尾。

4.前輪負荷大，對前輪胎的磨損比較大。

不請自來。自我介紹一下：我是一名高階汽車維修工！

首先我們瞭解一下前置前驅是什麼意思！汽車前置前驅是指發動機前置，驅動輪和方向輪合二為一拉著汽車跑！在這種情況下，前輪既要負責驅動，還要負責轉向！前置前驅多見於排量2.5L以下車型。

前置前驅還是有些優點的，由於前置前驅車型佈局緊湊，傳動距離比較短，損失動力就會少！相對於其他形式更有經濟型！同時也因為傳動軸不用向後延伸，從而省去了內飾地板中間的隆起，加大了車內空間。

前置前驅相比其他傳動方式的不足就是起步時附著力大大降低，影響了動力輸出，同時還要負責轉向和大部分制動力！而後驅車型正好相反！

每一種驅動形式都有優缺點，按家用來講前置前驅是比較理想的驅動形式，既節省了成本又加大了車內空間。

​關於這個問題，我的回答是：

前驅車（FWD）和後驅車（RWD）的區別就在於是靠前輪驅動還是靠後輪驅動，說形象點就是前輪“拖”著車子跑，還是後輪“推”著車子跑。

首先來說說前驅車的優勢：

1. 前驅車開直線更穩。這個很好理解，想象一下超市裡的手推車，裡面裝滿了選購的商品時，經常推著推著就歪了，特別是小孩子很難掌握平衡。而如果是在前面拉著走反而更容易走出直線。

2. 動力傳遞過程中的損失少。因為前輪與發動機、變速箱離得近，傳動距離短，所以浪費的動能也最少。

3. 結構簡單，重量輕。汽車的動力系統全部集中在前部，不需要複雜的機械和電路貫穿前後車身，可以節省很多製造成本和重量。所以我們看到的低價位的汽車，幾乎全部都是前驅的設計。

4. 節省車內空間。因為前驅車一般都是橫置發動機，結構緊湊，所以對發動機艙的空間要求小，節省出的空間可以全部留給車內使用。這樣車內的空間更寬敞，也更適合家庭。此外，因為沒有主傳動軸，所以車內地板中心線上不會有一個凸起的通道把車內一分為二。

前驅車的劣勢：

1. 頭重尾輕。因為所有的動力系統和傳動機構都集中在頭部，所以整車重心偏前，操控性差。

2. 起步和加速時，重心後移，前輪與地面附著力會減小，容易打滑。

3. 剎車時，重心前移，車輛會“點頭”，車內乘客有“衝”的感覺。

4. 過彎時，前輪即承擔驅動，又承擔轉向，驅動力容易突破附著力，造成轉向不足，俗稱“推頭”

再來說說後驅車，它同樣是優缺點並存的。

後驅車的優勢：

1. 由於發動機縱置，且傳動機構不必全部佈局在車頭，因此有充足的空間留給造型設計，以獲得優秀的外形和風阻係數。

2. 起步和加速時，重心後移，後輪與地面附著力會增加，不容易打滑，能夠提升加速效能。

3. 由於動力系統前後分佈均勻，整車重心可以做到在車輛的正中間，有利於提升操控性。

4. 前輪負責轉向，後輪負責驅動，各司其職，轉向更加精準，不容易出現轉向不足。

後驅車的劣勢：

1. 直線指向性略差，同樣參考超市推車的例子。

2. 傳動損失大，因為傳動距離長，傳動環節多，傳動系統更復雜，造價成本也更貴。

3. 對於新手司機不友好，一旦出現後輪驅動力過大，容易出現轉向過度，俗稱“甩尾”或“漂移”。

4. 由於複雜和長距離的傳動系統，增加了整車重量。

透過分析前驅車和後驅車各自的優缺點，會發現不能用哪個更好來評價前驅和後驅。如果你對車內空間要求較高，汽車也只用來接送孩子和通勤，前驅車是更經濟也更貼心的選擇。如果你對汽車的操控性需求大，是個不折不扣的玩車黨，那麼後驅車更適合你。

前驅是主流，省油、車身重量可以輕一點，家用足夠，缺點就是激烈駕駛操控性略差，但是有多少人開車時能把油門踩到底呢？十秒鐘踩到底不帶鬆油門的那種？非常少，所以前驅後驅對一般駕駛來說區別不大，可以放心購買。