不可以，這樣做是違法的。

假如小黃車不能退還押金，是不可以將車拿來作為私有的。雖然押金構成了雙方的債權債務關係，但以物抵債必須是在雙方協商一致的基礎上才可以。如果未經債務人同意，債權人私自扣押債務人的財產，或以債務人的財產來抵債的，就可以構成違法犯罪。

私力救濟是指權利主體在法律允許的範圍內，依靠自身的實力，透過實施自衛行為或者自助行為來救濟自己被侵害的民事權利，但必須掌握好在法律允許的範圍內這個度。否則就構成違法犯罪。

債權人可以透過法院起訴的方式來主張權利，並在起訴的同時申請財產保全，由法院來依法對債務人的財產進行扣押，凍結，以拍賣等形式來處理債務人的財產，以保障債權的實現。私自拿走債務人的東西，就是侵害了該物所有人的合法權益，是法律所不允許的。

這個冬天，排過最長的隊，就是ofo退押金的隊。

幾日前，在北京的嚴冬裡，位於中關村網際網路金融大廈的ofo總部門口排起了彎長的隊伍，這支隊伍的目的只有一個：退押金。

同時，在ofo手機APP上，申請退款也出現了嚴重的“擠兌”，已發展成了千萬名使用者在排隊中。

債臺高築，口碑喪盡，在這樣嚴峻的態勢下，一年前還是各大自媒體口中“拋棄同齡人的佼佼者”戴威同學被迫發聲，在一封內部員工信中做出了承諾：

不逃避，勇敢活下去，為我們欠著的每一分錢負責。

但久經考驗的網民似乎並不買戴威同學的苦情帳，對於這個男人的承諾，有人甚至立下遺囑：等我死後，請把押金退還至我後輩的賬戶中。

不過話又說回來，吐槽歸吐槽，自古以來，欠債還錢，天經地義，除了被動地等待奇蹟發生，還有其他方式要回押金嗎？

比如，我們可以起訴小黃車嗎？

按道理來說，我與你小黃車是訂立了一個租賃合同關係，為了使我們的交易順利完成，我向你繳納一部分押金，按照你我約定，我申請退款，你必須如期全額返還押金。你不這麼做，就是違約，就要承擔違約責任。

這麼一梳理，貌似我們可以拿起法律的鐵錘狠狠地敲打ofo的臉啊，怎麼辦？去法院起訴啊！

但是，這裡我要先講一個ofo訴訟的案例，看完後，你會發現問題癥結所在。

今年七月份，一位來自北京的大學生將ofo告上了法庭，原因很簡單，他在使用小黃車過程中，掃碼到了3輛故障車，放棄使用，卻依然被扣了3塊錢。這位正義感爆棚的年輕人不服這口氣，到了法院找回說法。但令人詫異的是，本案法院還沒有審理，就將原告的起訴駁回。理由是這個案子不歸我們法院管，這位頑強的同學選擇上訴，依然維持原判。

凡因本協議引起的或與本協議有關的任何爭議，均應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照申請仲裁時現行有效的仲裁規則進行仲裁。仲裁應在北京進行，仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

這段話什麼意思？

意思就是說，無論你是在海南島遊玩的旅客，還是深圳急匆匆的上班族，有一天，你吃了ofo的虧，忍不了這口氣，想要拿起法律的武器維護權益，你必須跑到首都北京，找到一個叫“中國國際經濟貿易仲裁委員會”的地方，並且必須在這個地方一次性解決你的問題。

這條規則適用你與ofo之間的任何爭議，包括退押金問題。

我們看一下，中國國際經濟貿易仲裁委員會，這個聽起來就很高大上的地方是幹什麼的呢？說實話，這裡不光聽起來高大上，做的事也是有檔次的，主要是處理巨頭公司之間的重大商事仲裁和涉外仲裁的，仲裁的好處可以保護商業秘密。

不禁納悶，ofo腦子有坑？我們之間的雞毛蒜皮，為啥要選這個地方呢？

原因其實很簡單，貴啊！增加你的維權成本啊！

我查了一下貿仲委的仲裁費用情況，以押金199元為標的，收費情況是：

案件受理費100元、案件處理費6000元，總共是6100元。

要知道，這些費用，需要申請人先行墊付，在裁決後才由敗訴一方承擔。

換句話說，你要真打算去和ofo槓的話，可能要先懷揣上小一萬塊錢奔赴北京。

寫到這裡，不禁大呼，妙啊！機智啊！

這份使用者協議的起草者果然是精英，聰明人啊，法律的技藝爐火純青，看似不經意的一個條款，背後的用意很深啊！

這麼一設定，吃準了，為了200塊錢，我不信你會去和我槓，因為，我知道你扛不起！

這幫精英如何玩轉法律的，如何在明眼可見的規則框架內，運用手段保護自己利益的最大化。講真，他們可比崑山龍哥“三句不和就抽刀”這套手法高的不知哪裡去了。

化物細無聲。

最懂規則的是他們，最善於利用規則漏洞的也是他們，

在你面前心平氣和，笑語嘻嘻的是他們，背後吃的滿嘴流油的也是他們。

從最初小黃車的發展到成為巨頭之一，我們每一位民眾都是這個過程的見證者。然而小黃車在給我們生活帶來方便的同時，同樣也給這個社會造成了不小的煩惱。

到處堆積如山，亂丟、佔道擺放阻礙交通等事件問題處處可見，整體也反映了國民本身素質的有待提升。

如今，2018的最後一個月，從受民眾熱捧到現在水深火熱垂死的“小黃車”，因各種債務問題被起訴。成千上萬的的單車使用者按耐不住，蜂擁排隊至辦公大樓申請退還押金，當然，也有的使用者選擇在APP上提交申請退還押金服務。

那麼除了排隊等待和APP上操作，就沒有其它的辦法了嗎？

這時候該我們可愛的專家、律師闢謠了：

當發生押金不退還的情形時，車友們可以組團提起訴訟，這樣可以加快案件的處理速度。

那麼很多車友們就擔心了，如果ofo申請破產清算，押金就會被排在清算之後了，是很難拿回的。

專家律師團指出：使用者的押金和企業自有財產是兩個概念，押所有權是屬於消費者，不是企業的資產。即便是破產，押金也不屬於企業的破產財產範圍，不能用作債務清償。

當然，大家也可以透過12315進行維權。

對此，你還有什麼疑慮嗎？