首先，練車和考試是不一樣的，駕校的某些教練也難免會沒什麼職業道德，我們在駕校來車的時候，多多少少都受到過教練的打罵，當然，如果從教學角度去看的話，這都沒什麼，就當作是一種激勵。

如果是存在那種惡意行為的，比如本身就不教你什麼東西，完了讓你練車的時候，還總是破口大罵，變相的罵，甚至動手的話，這種就不可理喻了。針對這種行為，完全可以進行投訴。

這個答案應該是沒有的，教練的職責，就是教你如何有效安全的掌握駕駛技巧，並且能夠讓你正常的通過考試，那麼他的使命就完成了，至於說你和教練之間有什麼摩擦的話，教練威脅你。

這個大可不用太放在心上，也許是你給了他難堪，讓他覺得沒面子，所以為了解氣，才對於進行言語上的威脅。我不知道某些地方的練車、考試是什麼樣子。

但至少我們考試的時候，不存在這種學員和教練之間有衝突的，所有的練車都是網上預約，然後進行排表，每次練完車之後，就在網上進行匿名評價，教練無法知道誰給了好評，誰給了差評。

所以這是對教練的一種牽制，他為了自己的飯碗，肯定要敬自己能力教你，不然被投訴就要罰款，而且他壓根就不知道是誰投訴的。那至於考試，就更不用談教練存在什麼威脅。

科二全程你自己一個考，過沒過都是電腦進行稽核，能不能過就看你自己能力。科三安全員在副駕駛，只要你都按照正常操作的話，不存在安全員對你會怎麼樣。

教練唯一能影響你的，就是不教你怎麼練車，那對於這種情況，你可以直接申請換教練，當然前提你報名的不是那種私人駕校，最好選擇那種大型的駕校，可以根據評價去選擇教練。

因為當時我們就是這樣，正規的駕校不存在教練有如此惡毒的行為，因為他們都是根據通過率來拿提成，你考試不合格，既影響了他的聲譽，也失去了提成，賠了夫人又折兵，這種虧本買賣，對方沒必要做。

他即然說了你要掛、就說明他看見了你的致命傷而不告訴你、不要忘了教練也是老師、傳道、授業、解惑也、特別是科二考試、方法、點位及在考場線路注意事項處理的辦法等等、都需教練講解、考試每一回兩次、掛了不可怕、怕的是不知道為什麼掛一一一曾經的教練、

他沒那權力！但科二有貓膩是真的。

有些考試車會有一些小毛病，比如說離合器不好踩，倒擋不好掛，對於新手就容易出問題。科二是按順序進考場，如果哪輛車一直有人掛科，那很有可能這車有問題，可以憑藉上廁所錯過去。

此外，科二的監考通常都是異地監考。如果有途徑送上Q，他們會在你考試開車之時，在周圍隱晦的打手勢，教你如何打方向盤。

當然，如果技術紮實，這些貓膩都不是問題，憑實力很容易過。

你完蛋了我告訴你，科二隻要你能過電腦會判你考試合格會通過的，但科三就不一樣了，科三即便你考試沒失誤成績90分以上，電腦判你考試合格但還有考官評判的，如果考官不想讓你過他會判你不通過，這事多了去了，如果教練和考官狼狽為奸那你就別想考過，最好不要得罪教練，有些教練真的是樂色，等駕照拿到了再收拾他不遲

科目二不可能的，都是電子的，最大的可能也就是他跟你弄輛不太好操作的車子，其他的大動作不是他一個教練說了算得。

還不是嚇唬人 看看教練有的 權利吧 就是 你愛練不練 也不教你 或者糊弄的教你 在就約考的時候 拖 就不給你約考 還有就是去練習考場的時候 壞你 不告訴你正常的點位 最有把握的 就是去練習考場 壞你 一般都是今天練習熟悉考場 明天就正式考試了 最好能和教練緩和就緩和 再不行就換 教練吧

在這動輒被曝光的年代，你那個教練居然敢說出這麼狂的話，真是不要命了。

科目二不怕的。考試車是隨機的，評分也是電腦評的，教練沒那麼大權力能動得了手腳。自己練好車技，保持好心態應戰吧。

最好還是能緩和一下吧，畢竟在這個駕校你還要練科三，雖說科三不是這個教練了，但難保他們不會互相通氣。中中國人講究以和為貴，性格不要太倔，成年人要學會隨機應變，在合適的機會找臺階下，鋒芒太露會吃虧的。

科二屬於電腦發車，跟科三不一樣，只能說他可以不讓你練車，但絕對不會影響你考試，只會影響考試成績，不練車能考過的機率為零

科目二肯定搞不了你，因為沒有人跟車的，都是自己開的，，科目三就難涗了，有個安全員在那邊邊上坐著，如果你們那教練和那個安全認識的話，或者安全看你不順眼的踩腳剎車，你就沒了，，，

過不過全看自己練習，考試系統是直接直播連到交通局的，教練邊都挨不到，需要注意的是小心教練故意交你錯的，你既然投訴了教練，你到培訓處直接申請換教練就行了。不要跟著教練學了。