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  • 1 # 星爺說車

    因人而異。

    對於喜歡的人來說,天窗很重要,比如通風,比如換氣;對於不喜歡的人來說,比如我這樣的,就感覺天窗很沒用。

    說來您可能不信。每次試駕,不管跑幾十公里還是幾千公里,我從沒想到過要開啟天窗。原因很簡單,我開車時,不喜歡開窗戶——包括天窗。一是開窗灰塵大(我在北京)、二是開窗噪音大(這一點全國通用)。如果感覺熱,就開冷氣,比如北京每年3月開始,白天車裡就會比較熱,開冷氣便能解決問題。

    您可能會問,不開窗戶多憋得慌?

    其實,汽車密封沒那麼嚴,尤其是走車時,外部空氣能源源不斷進入車廂。

    所以,我自己買車,根本不會考慮天窗。不過,咱們國家許多人喜歡天窗,以至於帶天窗的車,越來越多,有些車竟然把它列為標配。真要遇到這種情況,也沒轍,只好認了。一位友人就是這樣,他看上的車型沒得選,全帶天窗,只好買。據他自己說,8年來,天窗一次都沒用過。

    上述所言,只代表個人喜好,還是那句話,有人喜歡,有人不喜歡。您問實際用途有多大,讓我說,用處不大。如果特別有用,甚至是必需品,歐美國家的車,為啥不將其普及呢?

  • 2 # 游泳不露頭

    通風換氣作用還是很強的,但是隱患也大,我的車停在棕櫚樹下,結果掉下來一枝棕櫚樹的巨大葉片,剛好最粗的杆砸在天空上,碎了。如果沒天窗,頂多是個小坑,都不用修的那種。現在一到下雨天,我就擔心換過的天窗會漏水,因為不是原裝的,另外時間也久了,怕排水管堵塞,如果堵了也會漏,老是提心掉膽。

  • 3 # 明說汽車那些事

    我感覺天窗的作用是因人而異的,每個人對於天窗的需求不同,我覺得可以分為兩種,一種是經常使用天窗的一類車主,一類是買車前兩年會偶爾開開,後面就完全忘記了天窗的存在,而我就是屬於後者,買車回來以後基本上很少使用天窗。

    就我個人的感覺而言,天窗的作用是比較小的。我感覺開啟天窗以後會增加車內的噪音,而且對於換氣的作用還不如開啟側面的車窗效果比較好,所以我只是在剛買車的那段時間經常開,到目前為止,一年開啟的次數不會超過10次。

    另外,天窗也是需要維護保養的,日常的保養需要潤滑軌道,清理天窗機構內的雜物和灰塵,有一次下雨的時候,我開門進車內,發現地毯下面全部是溼的,我在想好像洗車的時候也沒有這麼多水,後來發現車裡面的水是從天窗上漏下來的,去售後檢查發現是天窗的排水孔因為塵土堵塞了,結果為了疏通又花了幾百塊錢。+

    還有一個是大家聽到的比較多的,那就是天窗會影響到車體的強度,對於這個說法我持一種保留的態度,因為其實我們日常駕駛的情況下,非極限的情況對於車體的受力是比較小的,還不至於在車頂開個孔就會影響到車聲剛性,再說,天窗開孔的位置是在車頂鈑金的位置,這個位置的車殼是比較薄的,對於車身強度的影響微乎其微,所以車身強度這一點不是不想要天窗的因素之一。

    總結來說,我個人認為天窗有這幾點原因讓我不推薦:

    ①使用的頻率比較低,對於我或者一部分朋友來說是常年不用到的

    ②容易造成漏水損壞內飾

    ④使用後期易發生故障,增加維修成本

    所以,如果要我來說的話,我是不推薦選裝天窗,對於你,你可以看你自己的需求,如果你覺得可以自己想偶爾文藝一下,開啟天窗吹吹風,曬曬太陽或者看看月亮,那你在看過我的文章,知道天窗會存在哪些不足之處的話,如果可以接受,也可以選擇繼續選裝天窗,總而言之,還是看自己的喜好。

  • 4 # TMAX越野

    說到汽車天窗,對很多車友來說都是既陌生又熟悉,熟悉是因為幾乎在每輛車上都能看到,陌生是因為即使是老司機,一年也用不了幾次。天窗從原來的選配,到如今的車車必備,已經成了很多車的賣點,但也有人提出質疑,天窗真的有必要選裝嗎?如果你也有相同的糾結,不妨看看下面的分析。

    天窗的優點:

    1、美觀

    不得不承認的是,國內許多消費者買車是站在顏值的基礎上的,尤其是現在年輕人成為了買車的主力軍,各大汽車廠商推出的車型也越來越運動化。同樣一款車,尤其是車身較低的小轎車等,有天窗肯定比光禿禿的車頂更耐看,

    2、採光

    當下很多車友都喜歡給愛車貼黑色的膜,既可以在夏天隔熱降溫,也在一定程度上保護了車內隱私,但黑色車窗膜也有一個缺點,例如在夜間開車時,車內採光差,嚴重影響駕駛體驗,這時候如果利用天窗,就能獲得良好的視野。

    3、通風

    許多車友在早上用車時都有這樣的體驗,經過了一晚上的密閉後,車內的空氣會變得沉悶,甚至充斥著苯、甲醛等有害物質,因此第一時間要開啟車窗換氣。如果汽車有天窗,可以利用它有餘額的負壓換氣原理,迅速排清車內的有害氣體。

    天窗的缺點:

    1、價格

    首先便是經濟問題,無論是需要選擇加天窗的車型還是自己加裝天窗,價格都不會低,這對於大部分消費者來說,必須要衡量一下天窗的優點是否能讓你心甘情願多掏這部分錢。同時,天窗的後期保養維護也會增加額外的開支。

    2、安全

    說到全景天窗,很多人都會想到一個問題,那就是降低車身的剛性。因為安裝全景天窗雖然獲得了良好的視野,但會把車輛B柱的車頂縱梁變細或取消,降低車身剛性,萬一發生交通事故時,對人體存在嚴重安全隱患。

    3、老化(保養,漏水,異響)

    我們經常可以在汽車論壇上看到關於汽車天窗老化的問題,例如天窗排水孔堵塞或者密封性不良導致漏水,同時,也有車主反映汽車天窗滑軌老化,或者密封性不良,也會導致車身異響的問題。

    經過以上對比,關於天窗的取捨想必車友們都有了抉擇,如果你是追求時尚的用車人士,或者經常在夜間開車,又或者是在車上也戒不了煙的老菸民,那可以考慮帶天窗的車型,如果你想節約購車成本,或者注重行車安全,又或者想規避後期維護問題,可以選擇不加天窗。總而言之,還是要從自己的實際需求出發!

  • 5 # 一座愛在哪裡的城市

    這個廠家根據愛好做了配置最佳化,你看沒天窗的基本都是低配車型,有天窗的基本都是要啥有啥的功能,所以天窗是個過渡,同一款車走的要比沒有的貴一萬左右!

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