更換電池濾芯的工具非常簡單，一個小撬棒就可以了，沒有的話，找個厚一點的一字螺絲刀也是完全可以的，甚至徒手大力出奇跡也不是不可能。先看看電池濾芯的位置，位於車主左邊後排的位置，其實都很容易看出來。使用手冊也特意提醒這個位置是不能有外物堵塞的，作為電池與外界通風之用，要是通風不暢順，容易引起電池溫度無法降低，從而導致電池壽命的縮減。拿起撬棒，從電池濾芯蓋子的上面開始撬，一邊撬一邊往右邊移動，就能把上面的卡位撬離位置，然後再蓋子的下面也是做這樣的操作，，然後蓋子的一邊就撬了出來了，然後往左邊一拉，整個蓋子就能完整的拿出來。
電池通風口位於左後排
電池濾芯就在裡面
電池濾芯蓋子正面
電池濾芯蓋子背面
蓋子拆了出來，然後是把濾芯給拆出來，到了這個步驟，就要溫柔起來了，先來個固定濾芯蓋子的卡位區域性細節圖。隱藏在海綿和雙面膠下面，是兩個固定濾芯的卡位，我用紅色做了個標準，用手把綠色圈的地方往後面推一下，就能讓另外脫離位置，再往上用點力，固定濾芯的部件就打開了。開啟之後，濾芯就能拿出來，對比一下新舊濾芯，雖然4年半跑了不到2w公里，但是濾芯已經很髒了，估計4s保養也不一頂有幫忙拆開電池通風口的蓋子清理過，到外面的維修站我是沒有看見過有幫忙清理的，這個是一個容易遺忘的角落。濾芯拿出來稱一下，加“料”的舊濾芯和新濾芯質量一樣，從外觀上面看，材料，現狀，本人看不出有什麼區別。
把新的濾芯替換掉舊的，按照原來的操作方法逆向操作，反正簡單的把規定那個濾芯的部件裝上。然後蓋子裝回車上的時候，先把右邊的卡位對應好，裝回去，最後左邊的卡扣上面用點力氣壓好回去，整個更換過程就完成了
電池濾芯估計是混合動力的車子才需要更換的部件，因為這個原因，所以往往都會成為車主和維修店被遺忘的一個地方，這個地方對電池的壽命有一定的影響，作用不能忽視。
更換電池濾芯的工具非常簡單，一個小撬棒就可以了，沒有的話，找個厚一點的一字螺絲刀也是完全可以的，甚至徒手大力出奇跡也不是不可能。先看看電池濾芯的位置，位於車主左邊後排的位置，其實都很容易看出來。使用手冊也特意提醒這個位置是不能有外物堵塞的，作為電池與外界通風之用，要是通風不暢順，容易引起電池溫度無法降低，從而導致電池壽命的縮減。拿起撬棒，從電池濾芯蓋子的上面開始撬，一邊撬一邊往右邊移動，就能把上面的卡位撬離位置，然後再蓋子的下面也是做這樣的操作，，然後蓋子的一邊就撬了出來了，然後往左邊一拉，整個蓋子就能完整的拿出來。
電池通風口位於左後排
電池濾芯就在裡面
電池濾芯蓋子正面
電池濾芯蓋子背面
蓋子拆了出來，然後是把濾芯給拆出來，到了這個步驟，就要溫柔起來了，先來個固定濾芯蓋子的卡位區域性細節圖。隱藏在海綿和雙面膠下面，是兩個固定濾芯的卡位，我用紅色做了個標準，用手把綠色圈的地方往後面推一下，就能讓另外脫離位置，再往上用點力，固定濾芯的部件就打開了。開啟之後，濾芯就能拿出來，對比一下新舊濾芯，雖然4年半跑了不到2w公里，但是濾芯已經很髒了，估計4s保養也不一頂有幫忙拆開電池通風口的蓋子清理過，到外面的維修站我是沒有看見過有幫忙清理的，這個是一個容易遺忘的角落。濾芯拿出來稱一下，加“料”的舊濾芯和新濾芯質量一樣，從外觀上面看，材料，現狀，本人看不出有什麼區別。
把新的濾芯替換掉舊的，按照原來的操作方法逆向操作，反正簡單的把規定那個濾芯的部件裝上。然後蓋子裝回車上的時候，先把右邊的卡位對應好，裝回去，最後左邊的卡扣上面用點力氣壓好回去，整個更換過程就完成了
電池濾芯估計是混合動力的車子才需要更換的部件，因為這個原因，所以往往都會成為車主和維修店被遺忘的一個地方，這個地方對電池的壽命有一定的影響，作用不能忽視。