730li領先型，目前市場優惠完，裸車價61萬左右，落地價68萬左右，具體看當地經銷商。

A8L新款上市，內飾雖然科技感強烈，但操作不便，螢幕典型的指紋收集器。選配坑爹（畢竟和保時捷一個集團），而且優惠力度非常小。

S級新款剛上市，S320換裝2.0t+48v輕混系統，售價一如既往吊打7系。 綜合配置上弱於730，但是，作為D級標杆，S級的氣場與三叉星的逼格，是七系和A8無法抗衡的，這就是賓士的厲害之處。有時候，現車很簡單，賓士就夠了。

7系作為唯一有機會對抗S的存在，氣場略遜一籌，但入門級730價效比非常高。但是首推730Li尊享型，目前裸車69W左右，落地78W左右。比領先多出HUD、後排座椅調節、後排娛樂套、後排中央扶手的Pad等，在經濟允許的情況下優先選擇。

目前主流D級車，7系擁有無與倫比的優惠力度，得益於2.0t發動機。 但6.3秒的加速，還奢求什麼？

最後的最後，買車需要自己定位清楚。自身需求、條件、使用環境缺一不可。買自己喜歡的車，讓別人說去吧。--------一位730Li尊享型車主敬上。

寶馬730外觀設計恢弘大氣，寬厚的車身極為有氣場，前臉雙腎格柵排列緊緻，開眼角大燈犀利亮眼，有一種不怒自威的神態，車身側面修長硬朗，運動之氣不減，後尾部也是異常敦實，雙邊雙出大排氣醒目上檔次，一條鍍鉻裝飾橫貫兩個尾燈，也增添了不少檔次感。

動力方面，730搭載一臺2.0t四缸機，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績6.3秒，雖然排量略小但加速能力絕對不會讓人失望，深踩一腳也是激情滂湃，寶馬的調教永遠能刺激人的腎上腺素。

底盤方面，懸掛結構前雙叉臂後多連桿，空氣彈簧自然也不會缺席，濾震舒適，車身姿態穩健，支撐到位，再配合上犀利的轉向手感，運動能力讓人頗為爽快，良好的車身跟隨性開起來並不會覺得它是一臺d級車。

內飾方面，還是寶馬熟悉的風格，說實話並不能給人多少的驚喜，還是更強調功能的實用性，另外在用料做工方面還是非常有質感的，摸起來相當有感覺。

售價方面，2018款寶馬730低配的領先型裸車報價64.9萬，全部落地再加購置稅55470，車船稅480，強險950，商業險16679，上牌500共合計72.3萬左右。

既然買7系就不要買3.0的，因為這個排量與5系甚至3系重疊，只是車的尺寸大小而已，極差不大，二手殘值也不高

寶馬730作為一款在全球非常知名的車型，在中國豪華車市場一直有著非常大的銷量，其大氣沉穩的外觀受得國內許多消費者的喜歡，目前市場在售的7系都是以進口的方式在國內銷售，外觀內飾都是保持了海外的設計，內飾方面大氣豪華，科技感十足，作為寶馬旗下的旗艦車型自然不用多說了。如果你想要一臺各方面的都非常均衡的豪華大型行政車寶馬730都可以滿足你的需求。後排豐富的多媒體控制面板以及可移動調節的座椅，巨大的空間無論商務洽談或是家用都非常不錯。

動力方面730作為入門級的旗艦車型搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，動力輸出可謂相當強悍，這款發動機是經過了調教擁有較強功率的同時燃油表現非常好，最大400牛·米的扭矩使其百公里加速時間僅需6.3秒，這個成績已經足以超過市場上大部分車型了。懸掛調教可調節懸掛高低軟硬，並且採用了空氣式懸掛，無論什麼路況都可以從容應對，車內乘坐舒適性極高。

2018款寶馬730Li領先型官方指導價80.8萬，目前市場有17萬左右優惠，實際裸車價63.8萬，加上購置稅54530，保險19154，車船稅480，上牌500，全款落地價712664元。以上價格僅供參考，每個地區優惠幅度不一樣。

我來點評一下寶馬730個人用車感受吧，不喜勿噴，

#選車理由

之所以會選擇這款車，主要的一個大原因是因為我認為這款車的外觀非常的經典，而且也是比較耐看的，越看越好看，無論怎麼看，也不會覺得不好看，而且我認為把它開出去街上真的非常的有面子，它出去回頭率還是非常高的，而且這輛車的辨識度很高

#最滿意

這輛車令我最滿意的一個地方，是它的外觀，因為本身會選擇他很大的一個原因，就是因為這樣才的外形，我覺得從外形上來看，真的非常的耐看，而且整輛車的辨識度是非常高的，整個車身也是非常的修長

#最不滿意

這輛車其實各個方面我都非常的滿意，花這個價位買到這輛車，我覺得也是一件很實惠的事情，但是我感覺這款車的剎車會有一些偏軟，這件事令我沒有想到的，沒想到這麼高價位的一輛車竟然會有這種問題

#空間

我感覺這輛車的空間還是比較不錯的，駕乘空間算得上是比較寬敞的，特別是乘坐空間非常的寬敞，即使是大個子人，坐在車裡面也完全不會覺得擁擠

#外觀

這輛車的外觀是我最滿意的一個地方，我覺得這輛車的外觀，整個車身的是比較修長的，而且線條感也非常足，給人一種非常豪華的感覺

#內飾

內飾還是比較不錯的，感覺功能配置都挺高的，而且這輛車在內飾方面的用料也是比較不錯的，更值得一說的是，這款車的氛圍燈挺好看的

#動力

動力還不錯吧，總的來說在動力方面表現的還是讓我挺滿意的，起步還挺快的，感覺在高速上行駛的感覺非常棒，這點是讓我覺得很不錯的，城市正常使用還是很不錯的

#操控

操控總體來說還是比較不錯的吧，個人感覺操控性還是很強的，因為它整體的方向盤手感特別舒服，唯一不好的是感覺剎車會有些偏軟

#舒適性

說是性方面也是令我比較滿意的一個點，主要表現為，座椅非常的柔軟，然後在隔音和避震方面做的也很出色

#油耗

這款車的油耗是比較驚豔，我的一個地方百公里的綜合油耗竟然還沒到11個點，我覺得這點是讓我比較意外的，也是讓我比較滿意

現在落地76左右，因為這一代賓士s外觀不好看所以寶馬沒什麼優惠了，賓士沒出新款前，七繫有過67萬落地的時候，但那已經是過去了。賓士不爭氣完成寶馬全系優惠都少。