馬力大七座還是老年代步車，這個選擇有點難了，我感覺吧如果是年輕人開的話中國產大通、傳祺GM8、江淮瑞風都可以，空間大動力十足外形美觀大方，都適合年輕人。如果是老人開沒必要買七座馬力大的，家庭實用型的就行，這個選擇面很廣。

老年代步汽車

七座

大馬力

符合這三點要求且七座駕乘體驗理想的車型推薦兩臺MPV，直接看車吧。

第一臺推薦自主品牌中端MPV大通G20，指導價18.68-28.98萬，推薦考慮旗艦版。該車發動機為別克技術的20L4E-2.0T缸內直噴增壓機，最大功率165kw分、峰值扭矩350N·m，動力儲備在同排量發動機中屬於中等偏上水平，前置後驅的佈局一定程度提升了效能表現，滿載加速體驗合格。變速箱匹配採埃孚8AT也算理想的選項，這一組合基本能滿足中端MPV車主的需求。

車身尺寸為5198*1980*1928、軸距3198mm，尺寸等級屬於中大型MPV，座椅佈局2+2+3七座駕乘空間相當充足，前麥弗遜後多連桿式獨立懸架也能提升駕乘舒適體驗。旗艦版的配置包括中排多功能航空座椅以及雙側電動側滑門等主流配置，用車體驗與諸多改裝過的豪華MPV相當；安全配置有主動剎車系統以及自適應巡航等主流功能，綜合性價比要比同價位的別克GL8高很多，無非是品牌影響力差一些罷了。

第二臺推薦合資豪華品牌賓士vito新款最低配，指導價28.98萬。該車發動機同樣是2.0T直噴增壓機，最大功率155kw、峰值扭矩350N·m，動力水平看似與G20差不多但是低慣量增壓器還是很牛的，在1250~4000轉之間可以持續輸出峰值扭矩。發動機同樣為前置後驅與7AT變速箱匹配，動力體驗比G20還要好一些。

該車車身尺寸為5370*1928*1880、軸距3430mm，尺寸等級屬於大型MPV，座椅佈局2+2+3空間非常充足，懸架結構為前麥弗遜後版拖拽臂式獨立懸架也有不錯的調校。不過這臺車的配置低的一塌糊塗，包括中高配也只能以簡陋形容；所以這臺車只推薦低配版，剩下的費用需要準備5萬左右進行“精裝修”，加上航空座椅、電動門以及普通軟包360基本足夠；豪華裝飾需要10萬左右的預算，改裝後實際只是與大通G20旗艦版相當，這就是品牌的力量，供參考。

現買臺7座老年代步車，要求馬力大，這個級別裡的車型有很多車型推薦，推薦這兩臺大7座MPV，各方面都比較符合樓主的需求。

傳祺GM8

傳祺GM8廠商指導價17.68－26.48萬，推薦車型2020款 領航款390T豪華版，指導價17.98萬，目前市場優惠不大，加上購置稅15912，保險6359，車船稅480，上牌500，全款落地價203051元。

傳祺GM8車身尺寸分別為5066/1884/1822mm，軸距為3000mm，採用2+2+3的乘坐佈局，空間表現非常不錯。外觀方面經過改款後採用了傳祺最新的家族式設計語言，前臉凌雲翼式的中網與大燈融為一體，整體視覺效果非常突出，層次感分明，十分的大氣。內飾造型簡潔大氣，駕駛艙運用了大量軟性皮革包裹，搭配縫線處理，看上去具有不錯的檔次感，整體質感出色。

動力方面搭載了一臺2.0T高功率發動機，最大功率185kw（252馬力），最大扭矩390牛米，匹配8擋手自一體變速箱，動力響應靈敏，日常使用動力夠用，速度起來後還有一定的爆發力，動力在同級別裡處於中等偏上的水準。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教也是非常有質感，濾震以及噪音抑制的不錯，家用還是非常舒適的。

大通G20

大通G20是大眾旗下一款全新的MPV車型，大通在商用MPV領域還是有著很高的知名度，推薦車型2020款2.0T自動尊享行政版，廠商指導價22.68萬，目前市場優惠不大，加上購置稅20071，保險7251，車船稅480，上牌500，全款落地價255102元。

大通G20車身長寬高分別為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm，座椅採用2+2+3佈局，空間方面在同級別裡數一數二。外觀方面G20非常的大氣穩重，但又不失時尚感，前臉寬大的中網以及通風口，整體視覺效果突出，大燈造型犀利，整體非常的動感。內飾豪華感不錯，做工用料紮實，旋鈕式的換擋機構很有高階感，懸浮式的中控屏科技感十足。

動力方面搭載了一臺2.0T發動機，最大功率165kw（224馬力），最大扭矩350牛米，匹配8擋手自一體變速箱，動力輸出平順線性，油門響應積極，加速超車都比較輕鬆。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤質感紮實穩健，調教軟硬適中，噪音控制的很好，對於細小顛簸過濾的很柔和，舒適性非常不錯。

總結:這兩款車車都是價效比非常高的車型，在同級別裡競爭力突出，空間表現方面大通G20有著明顯的優勢，都是非常值得選擇的車型。

對7座車關注許久，多少有點自己的想法，家用4口人，mpv我只推薦4款車阿爾法、gl8、ODYSSEY、ELYSION。

阿爾法：價格擺在那裡，品質絕對的，行雲流水的超車，操控。就是太貴了。

gl8:市場保有量最大，保養成本相比家用車略高，油耗略高。

ODYSSEY：新ODYSSEY價效比超級高，cvt肯定油耗低，設計原理決定的，沒試開過不知道滿載以後怎麼樣。減震、噪音的問題我不多說，最致命的在哪裡？D柱，第三排頭枕往後頭基本貼在玻璃上了，我要是單位用就會說小心點，但我家用我一定要考慮清楚。

ELYSION：新ODYSSEY的偏商務翻版，減震、噪音可以改善。但非獨立懸掛，整車記得比新ODYSSEY長20cm（沒查證），不知道D柱問題存在不，如果家用不推薦。

總結下來，既然偏家用，舒適，經濟，安全第一位，外觀，操控第二位。

如果要我推薦，就是二手GL8。