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  • 1 # 車一圈

    隨著年輕消費群體的崛起,他們注重時尚與個性,漸漸使得轎跑SUV這一細分市場也開始回暖。但此前關於轎跑SUV的印象更多停留在寶馬X6、賓士GLE Coupe等百萬級豪車身上,讓很多人望而卻步。如今隨著部分合資品牌以及越來越多的自主品牌開始涉獵該細分市場,讓很多消費者看到了希望,重新有了購買的衝動。

    要是在之前,圈哥估計會讓你打消念頭,畢竟這個預算確實沒得選。但現在不一樣了,不管有選擇,而且選擇還比較多,下面圈哥就給大家推薦幾款價效比不錯的轎跑SUV給大家參考一下吧。

    風光iX5

    作為東風風光首款智慧轎跑新SUV,風光ix5官方指導價格為9.98-14.98萬元,直接把轎跑SUV的門檻下拉至10萬級別。該車有貫穿式和吸睛星空式兩種進氣供消費者選擇,搭配燻黑式LED光源大燈,辨識度極高;肌肉感的車身曲線、新穎的溜背式設計等,也都營造出了轎跑SUV該有的運動氣息;接近2.8米的軸距,有效保證了駕乘人員的舒適性;

    內飾採用簡約的設計,但融入了豪華的智慧多屏互聯,簡約不簡單;Nappa生態皮革的座椅,有效提升駕乘舒適感;全系標配全新一代超級智聯絡統Lin OS 4.0,擁有智慧控制、智駕出行和智慧生活三大核心優勢,涵蓋了8大類、155項智慧功能。其中,伴自駕出行、實時對講、電子圍欄、24小時線上人工陪聊等功能值得點贊;提供360TGDI、280TGDI、220T及油電混動等多種動力系統供消費者選擇。此外,歐洲及日本資深專家團隊對底盤及懸掛進行了精準調校,高速過彎時也有較好的支撐。

    長安CS85

    長安CS85作為長安首款跨界運動型SUV,將於本月廣州車展亮相。新車採用了全新家族化設計語言,驚鴻之翼前格柵配合家族化雙腰線,極富運動感與肌肉感;迷人的溜背造型、矩陣式排列LED尾燈,呈現出寬體跑車的視覺效果,整車辨識度極高;新車長寬高分別為4720/1845/1665mm,軸距2705mm。

    內飾細節還未過多透露,但從曝光的諜照可以看出,三輻式多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏等配置少不了,按照長安的慣性,配置這塊不用擔心;新車預計提供1.5T、2.0T兩種動力供消費者選擇,其中,2.0T發動機最大馬力233匹,匹配8速手自一體變速箱。

    馬自達CX-4

    馬自達CX-4作為該細分市場的香餑餑之一,官方指導價格為14.08-21.58萬元。馬自達的魂動設計在業界是出了名的,盾形進氣格柵搭配延展的飛翼式頭燈,整體造型非常犀利;尾部類似Coupe的造型設計,配合低矮的車身,轎跑味十足;2.7米的軸距,在同級中處於中等水平;

    內飾設計雖不那麼驚豔,但整個中控臺的設計功能性很強,工藝與用料也達到了同級應有的水平。預算充裕的話,可以入手2.5L車型,即便最低配車型,依舊有定速巡航、電子駐車、胎壓監測、無鑰匙進入等配置,且最大馬力可達192匹,匹配6AT變速箱並裝備了i-ACTIV AWD智慧四驅系統。

    哈弗F5

    哈弗F5作為長城汽車面向年輕群體的一款全新產品,官方指導價格為10.0-12.8萬元。採用尖鋒battle美學設計語言,點陣式進氣格柵、簡潔的車身側面造型設計、前低後高的雙腰線、尾部溜背式的造型設計、雙排共出的排氣設計等等,都完全符合年輕消費者的胃口;內飾設計簡約但不簡單,紅黑撞色設計、12.3英寸的液晶儀表盤、9英寸的中控大屏等,都凸顯年輕化的潮流設計元素;

    智慧互聯,算得上該車的一大驚喜了。透過“你好,哈弗”便能喚醒Nuance的語音系統,識別率高達97%;7*24智慧私享管家,全時專屬人工坐席服務;搭載了全新調較的1.5GDIT+7DCT動力總成,最大馬力為169匹;底盤調校風格偏運動,過彎、快速變線時車身姿態也保持比較良好。

  • 2 # 孟子說車

    最近這幾年自主品牌的發展真的是特別好,推出了很多口碑和原創度很好的轎車以及SUV車型,而在今年轎跑SUV又開始流行了,長安,哈弗,吉利等都推出了自家的轎跑SUV車型,我個人覺得轎跑SUV的外觀設計還是非常漂亮的,而今天我們這篇文章要和大家聊的就是吉利星越這款車,新車上市之後,我身邊的一個親戚就按捺不住激動的心情了,訂車一個月這款車型才拿到手,下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。

    當時在選擇車型的時候其實還是比較猶豫的,因為長安CS85和吉利星越上市的時間差不多,我們當地的汽貿店又都有樣車,兩款車型都具有自己的特色,內飾的設計,外觀的設計都各有自己的優點,我都非常的喜歡,最後還是我老婆拿的主意,因為他覺得吉利星越這款車看著更順眼一些。吉利星越同樣採用了家族式的設計風格,辨識度非常的高,大燈的造型也非常漂亮,使用的是LED的光源點亮之後有著非常高的辨識度。

    整車的內飾設計做工用料的表現很不錯,完全可以媲美20萬級或者是30多萬的合資車型,只不過我覺得這款車型的中控使用了一個全新的設計風格,這種環抱式的設計風格其實我個人還是非常喜歡的,整個中控是偏向於主駕駛一方的方便駕駛員在正常駕駛車輛的時候,對於各個功能按鍵方便操作,極大的提升了行車的安全性,多功能方向盤使用了平底式設計,突出了很強的運動版,左右兩邊的多功能按鍵,在日常使用的時候也非常方便,除此之外這款車型的座椅包裹性和支撐性也很好,尤其是對於腿託有一定的支撐力。

    再和大家聊一聊比較關心的價格問題,我在前面其實也說了這款車型因為是一臺中配車型,所以等了大概有一個月的時間,其實也不能算等,主要就是因為我在訂車的時候,前面已經有很多的人定了這個配置的車型,當時全款落地的費用是17萬元,這樣的價格我個人還是比較滿意的,雖然提車回去之後,有很多的小夥伴說這樣的價格可以買到合資車,但說實話,這樣的空間這樣的外觀設計以及主被動完全配置都是同價格的合資車型所沒有的。

  • 3 # 唐鵬10101

    轎車如Passat是明智之選,SUV自然是X-Trail(仁者見仁智者見智)

  • 4 # 鄉野小神農

    十幾萬建議還是別買SUV了,如果要高階大氣上檔次,本人建議紅旗H5.前幾天街上看見一款檔次不輸奧迪A6.

  • 5 # 別跟我磨嘰75921442

    CIVIC是個不錯的選擇,起步快,油耗低,

  • 6 # 菜籽花花菲黃

    十幾萬的轎車一定要比十幾萬的越野車價效比更高

  • 7 # 林林零七

    對於十幾萬的轎跑SUV,我個人只能想到馬自達的CX-4,無論是外形還是品牌都算不錯。

  • 8 # 齊實簡單

    十幾萬還轎跑SUV,你只能去看看CX4了

  • 9 # 周洪剛111

    馬自達cx-4是你的不二之選。

  • 10 # 小車訊

    新出的gs5瞭解一下,各方面比GS4更好了

  • 11 # 糯夫斯基

    這價位的話首選cx4,高階夠不上,中中國產犯不著

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