汽車的發展態勢良好，中國產汽車進步很快，市場競爭相對比較充分，這非常有利於選進技術的投入，以及對更高質量和技術的要求，對於消費者來說，這是一種非常友好的消費現象。而對於汽車來說，燃油車最為重要的還是三大件。而其中以變速箱最為讓人做一些選擇。

隨著汽車價格的走低，以及人們生活水平的提高，汽車消費越來越大，汽車的保有量也越來越多了，那麼最直接的一個現象就是城市堵車問題。而手動擋汽車因數需要離合與油門的配合，在擁堵路段左腳就會比較累，所以自動擋會是很多人選擇汽車的首選。

對於自運擋這一個大件來說，技術比較新，技術並不能說非常的成熟，自動擋也分為三大類，如CVT無極變速的，DCT雙離合的，還有AT手自一體的。目前來看，CVT相對成熟一些，AT技術要求高，成本大，而DCT有著換擋快成本低的優點，但是缺點也是非常的明確，如擁堵路段或是激烈駕駛會造成過熱的問題，後來DCT就進化為乾式和溼式兩種，而溼式就相對比較好的解決了過熱問題。

哈弗H6神系列都是使用的溼式雙離合，基本上哈弗品牌的SUV自動擋都是使用的7DCT溼式雙離合，還是比較穩定的，同時大眾的Magotan、Passat、六代GTI的2.0T車型上也都是使用的溼式雙離合，非常的穩定，所以選擇溼式雙離合還是很讓人放心的。

這個有很多吧，名氣最大的應該是大眾的DSG～～首先了解一下雙離合變速箱的基本資訊：德系大眾集團旗下很多車型，都是7擋溼式雙離合，比如大眾MagotanPassat和TiguanLTeramont，斯柯達Superb和科迪亞克，奧迪A4L和Q3等，只不過是2.0T車型(包括之前的1.8T)匹配的7擋溼式雙離合，1.2T和1.4T匹配的多是7擋乾式雙離合，其中老Tiguan1.4T匹配的是6擋溼式雙離合～～

自主品牌裡最出名的應該就是長城自研的7擋溼式雙離合變速箱了，目前H6，H6COUPE，M6，H2，H4，F5，F7等匹配的基本都是這款溼式雙離合變速箱～～此外還有即將上市的比亞迪宋NAX DM，據說也會採用6擋溼式雙離合變速箱～～

其他像奇瑞啊，吉利啊，多采用還是乾式雙離合變速箱，畢竟成本更低嘛～～

匹配溼式雙離合變速箱量產車大致有以下幾個品牌（包括具體車型）

知名度最高雙離合變速箱的推廣者大眾汽車，發動機排量1.8T/2.0T的車均為溼式雙離合，低配用DQ250/380、高配為DQ381/DL382/DL500等，車型如Tiguan、Passat、Magotan、PHIDEON、Teramont等。

1.4T發動機僅有新款凌度、四驅探歌、Tiguan絲路版等車使用，選擇1.4T的車型要慎重一些。

上汽旗下合資品牌裡六檔雙離合為溼式、七檔雙離合為乾式，別克、雪佛蘭、MG等品牌要以六檔為主，不過要注意某些車匹配六檔不是2.0T大排量就會是三缸小排量發動機，對於油耗和震動要有比較客觀的理解。

自主品牌里長城汽車全系使用自主研發的七檔溼式雙離合，額定輸出扭矩為450牛米可以匹配目前所有車型，不過選擇長城哈弗要注意1.5T發動機的兩個版本，4G15多點電噴、4B15缸內直噴，兩臺機器分別是逆向和自主研發只有直噴機才能體現效能和節油。

其次是比亞迪汽車的六檔溼式雙離合，額定輸出扭矩為350牛米適合476和487兩臺發動機；比亞迪是自主品牌比較早進入變速箱研發的企業，溼式雙離合針對不同車型單獨匹配電液控制模組最佳化的水平在同類變速箱裡表現優秀。

再有就是吉利汽車與沃爾沃聯合研發的七檔溼式雙離合，額定輸出扭矩350牛米遠超目前吉利自有的發動機，實際體驗水平與長城7擋在伯仲之間，經過市場長測後質量表現比較理想。

以上是品牌知名度較高、銷量也比較理想的品牌，其次還有長安雙離合、江淮雙離合也是自主研發品質合格，依靠採購的品牌較多如眾泰、中華等也是溼式，喜歡雙離合換擋體驗的話可以參考這些品牌。

搭載了溼式雙離合變速器的車型，筆者認為上汽斯柯達的全新Superb很不錯，題主還可以考慮一下自主品牌長城汽車旗下的WEY VV6。

上汽斯柯達旗下的全新Superb在7月18號的時候正式上市了，全新Superb對比上一款Superb有著多達22項的升級。在外觀上，全新Superb基本上延續了Superb車系的經典設計，不過在細節上有了更多時尚化和年輕化的設計方式。同時，全新Superb車內還搭載了全新的10.25英寸寬屏全數字液晶儀表盤，以及可以與液晶儀表盤實現聯動顯示的中控大屏，極好地提高了全新Superb內飾的科技感。動力方面，全新Superb為消費者朋友提供了1.4T，2.0T高/低功率三款動力，並且這三款渦輪增壓發動機匹配的都是大名鼎鼎的溼式7速雙離合變速器，在行駛質感上，全新Superb甚至不輸給上汽大眾的全新一代Passat。

自主品牌長城汽車旗下的WEY VV6，也是使用了溼式雙離合變速器。WEY VV6的外觀設計可以用拉風帥氣來形容，大面積的進氣格柵看起來也是格外有氣勢。WEY VV6所搭載的是全新一代2.0T電控雙流道渦輪增壓直噴發動機，這套發動機在缸內直噴和熱管理模組等技術的加持下，1800rpm的時候就可以達到387N·m的扭矩輸出，非常強勁。而WEY VV6所搭載的7速溼式雙離合變速器，綜合效率達到了95.6%，使得駕駛者的操縱更加平順，換擋速度更快。WEY VV6還配備了博格華納智慧四驅系統，支援多種駕駛模式和多種全地形模式，使得WEY VV6的道路適應能力更出色。

所以筆者認為，題主可以考慮一下上汽斯柯達的全新Superb，或者是自主品牌長城汽車旗下的WEY VV6，這兩款都是搭載了溼式雙離合變速器的優秀車型。