龍骨形態的好壞決定信鴿體型的優劣和飛翔能力的強弱。優秀信鴿的龍骨，前部頂端應稍稍向上收起，中部至後部呈平滑過渡趨勢，並不能過快的向上收起，否則腔體會變小，內臟器官欠發達。
就龍骨的差別而言，信鴿的龍骨較長，後部下移、擴充套件了許多，腔體上下高度變厚，容量變大，內臟器官進化得較為發達。由此可知，拋去土鴿與信鴿間定向能力的差別不論，僅以飛行條件來說，長龍骨、厚腔體的信鴿由於胸肌和內贓器官均比土鴿發達，不但其持續、高速的飛翔能力比土鴿強了很多，新陳代謝能力也更強。
因此，對一個好的信鴿來說，有一個弧度良好和較長的龍骨非常重要(由這一點也可以明白:後腰、背是否寬闊同樣是也是非常重要的)。
衡量信鴿龍骨形態好壞的方法是:用手指內側沿龍骨線由前向後緩慢後移，龍骨曲線應呈平滑過渡趨勢，越過龍骨末端至恥骨處時，恥骨末端不超越龍骨弧度趨勢延伸線的為優;恥骨末端下垂超越龍骨弧度趨勢延伸線的為劣。
現實中信鴿的龍骨長短都有，以中等體型的信鴿來說，較長的約在85mm左右，這種長度龍骨的信鴿適合於飛多種距離的賽事。短龍骨的信鴿，龍骨長度一般不超過70mm，只適合飛短程賽。嚴格來講，龍骨的長短並不與飛行距離成正比，但與平均分速有密切的關係。實戰中短龍骨的信鴿在長程甚至更遠賽距的比賽中都有歸巢，但由於其持續高速飛翔能力有限，整體飛行用時較長，平均分速太低，故在較長或有些難度的賽事上不易獲得高位名次。
除了形態外，龍骨的深度也是需要考察的重點之一，龍骨的深淺決定信鴿胴體橫切面的形狀，胴體橫切面形狀的不同，同樣會左右信鴿的飛翔能力。例如:胴體扁平型的信鴿龍骨較淺，胸肌附著偏少，身體顯得單薄，瞬間爆發力不夠，體重一般較輕，加速度的能量不夠，飛行姿態也太飄。胴體厚實型的信鴿龍骨較深，胸肌附著較多，身體顯得強壯，瞬間爆發力較大，飛行惰力好，當然，其飛行阻力也會增大。胴體等邊型的信鴿龍骨深度和胸肌附著面積適中，爆發力及持續飛翔能力介於前述兩種型別鴿之間，是最合理及適應面最廣的一種。
龍骨的質地龍骨的質地應堅硬如鐵。以握鴿的手指同時上下施力壓迫鴿子的背骨和龍骨，應有壓不動的感覺，同時被握鴿也不應該有掙扎的現象，這樣的骨架才經得起持續高速飛翔。若明顯感覺到能很容易地壓動鴿子的骨架，且被握鴿因此而極力掙脫，說明其骨架太軟弱，這樣的鴿子不適應長距離賽事，也飛不了艱難的賽事.
龍骨形態的好壞決定信鴿體型的優劣和飛翔能力的強弱。優秀信鴿的龍骨，前部頂端應稍稍向上收起，中部至後部呈平滑過渡趨勢，並不能過快的向上收起，否則腔體會變小，內臟器官欠發達。
就龍骨的差別而言，信鴿的龍骨較長，後部下移、擴充套件了許多，腔體上下高度變厚，容量變大，內臟器官進化得較為發達。由此可知，拋去土鴿與信鴿間定向能力的差別不論，僅以飛行條件來說，長龍骨、厚腔體的信鴿由於胸肌和內贓器官均比土鴿發達，不但其持續、高速的飛翔能力比土鴿強了很多，新陳代謝能力也更強。
因此，對一個好的信鴿來說，有一個弧度良好和較長的龍骨非常重要(由這一點也可以明白:後腰、背是否寬闊同樣是也是非常重要的)。
衡量信鴿龍骨形態好壞的方法是:用手指內側沿龍骨線由前向後緩慢後移，龍骨曲線應呈平滑過渡趨勢，越過龍骨末端至恥骨處時，恥骨末端不超越龍骨弧度趨勢延伸線的為優;恥骨末端下垂超越龍骨弧度趨勢延伸線的為劣。
現實中信鴿的龍骨長短都有，以中等體型的信鴿來說，較長的約在85mm左右，這種長度龍骨的信鴿適合於飛多種距離的賽事。短龍骨的信鴿，龍骨長度一般不超過70mm，只適合飛短程賽。嚴格來講，龍骨的長短並不與飛行距離成正比，但與平均分速有密切的關係。實戰中短龍骨的信鴿在長程甚至更遠賽距的比賽中都有歸巢，但由於其持續高速飛翔能力有限，整體飛行用時較長，平均分速太低，故在較長或有些難度的賽事上不易獲得高位名次。
除了形態外，龍骨的深度也是需要考察的重點之一，龍骨的深淺決定信鴿胴體橫切面的形狀，胴體橫切面形狀的不同，同樣會左右信鴿的飛翔能力。例如:胴體扁平型的信鴿龍骨較淺，胸肌附著偏少，身體顯得單薄，瞬間爆發力不夠，體重一般較輕，加速度的能量不夠，飛行姿態也太飄。胴體厚實型的信鴿龍骨較深，胸肌附著較多，身體顯得強壯，瞬間爆發力較大，飛行惰力好，當然，其飛行阻力也會增大。胴體等邊型的信鴿龍骨深度和胸肌附著面積適中，爆發力及持續飛翔能力介於前述兩種型別鴿之間，是最合理及適應面最廣的一種。
龍骨的質地龍骨的質地應堅硬如鐵。以握鴿的手指同時上下施力壓迫鴿子的背骨和龍骨，應有壓不動的感覺，同時被握鴿也不應該有掙扎的現象，這樣的骨架才經得起持續高速飛翔。若明顯感覺到能很容易地壓動鴿子的骨架，且被握鴿因此而極力掙脫，說明其骨架太軟弱，這樣的鴿子不適應長距離賽事，也飛不了艱難的賽事.