車形漂亮、時尚，瑞虎3比老款有較大改進，我處在油田生活區，私車不少，我的HH無論是走在路上或停在路邊，總能吸引許多光。有年輕的、中老年的，也有問許多問題的，尤其是對車價（88800）非常滿意，我個人亦是如此。 2。車的做工比老款確實提高不少。
單說車門，關門聲音沉悶（這是衡量車工藝的標誌），比老款好聽多了。各位可以親自比較。發動機室佈置井井有條，規範整齊。 3。駕駛靈活、輕便，在山路駕駛對它在彎道的靈活性、平穩性我非常滿意。高速平穩，140公里/小時行駛無飄的感覺。四碟剎車效能穩定，離合器很輕，換擋柔和，油門也輕，減少了城市駕駛的疲勞。
4。綜合油耗：經本人反覆測試，夏季：7。8-8L/100KG， 其他:：7。5-7。8L/100KG。對近1。4噸的車來講還是不錯的。 5。噪音：110公里/小時以下，聲音很小，110公里/小時以上，聲音增大，但對人影響不大，不影響正常談話，開啟音響幾乎聽不到噪音，不象有些帖子說得呵人。
6。服務優良。我作過首保，去時打的電話，車一到，服務人員早已在外等候，幾分鐘辦完手續，進入車間立即將車內可接觸到的地方套上一次性防汙罩，90分鐘完成所有工作。我在單位時常為公車在4S店做維修、保養，查詢一下奇瑞配件及人工費用感覺比合資品牌的便宜多了。
總體我對瑞虎3非常滿意，慶幸自己的正確選擇。當然，也存在一些小小問題。 1。前檔風在高速行駛有吹哨聲，不知何處發出的； 2。升降玻璃不是很柔暢，玻璃下降時有“噔”的聲響，副駕駛更明顯，這一點上確實做工不如合資品牌的。 3。油箱蓋開啟不靈活，甚至出現拉開關打不開的情況。
不過我自己在蓋子的鎖銷和鉸鏈處打點油已完全解決。 4。左前剎車片曾一段時間出現“嘰嘰”的摩擦聲，維修師傅說可能時摩擦片過硬，不過現在消失了。 現目前情況基本如此，另外，我有10餘年駕駛經驗，在此也想對有些車友提出的問題發表自己的看法： 1。瑞虎3—1。
6的爬山效能，有人說差，有的坡1-2擋爬不動。怎麼可能？只能說是你的技術存在嚴重問題。試看一下，在許多大山深處，農民個體運輸開的小面的，1-1。3排量的，搭載7人（還有超載的），別人怎麼翻山越嶺的？ 2。越野效能差？瑞虎3是新概念轎車，說白了，我們可以把它作為休閒轎車，怎能用越野效能衡量該車的品質？它比一般轎車的透過能力強多了。
3。加速效能。有些人一說瑞虎3的加速效能，就拿什麼“推背感”，真是有毛病。1。6的車要什麼“推背感”？我單位前些年花近30萬買的現代3。0的越野車，加大油門的幹，也沒多大推背感。沒銀子買2。5排量以上、30萬以上的車，就不要追求什麼“推背感”。
4。是車只要上路都會有這樣那樣的小毛病，車要人愛惜，只會瞪眼開，不懂愛護車、維護車，再好的車到你的手裡，只會被糟蹋。
車形漂亮、時尚，瑞虎3比老款有較大改進，我處在油田生活區，私車不少，我的HH無論是走在路上或停在路邊，總能吸引許多光。有年輕的、中老年的，也有問許多問題的，尤其是對車價（88800）非常滿意，我個人亦是如此。 2。車的做工比老款確實提高不少。
單說車門，關門聲音沉悶（這是衡量車工藝的標誌），比老款好聽多了。各位可以親自比較。發動機室佈置井井有條，規範整齊。 3。駕駛靈活、輕便，在山路駕駛對它在彎道的靈活性、平穩性我非常滿意。高速平穩，140公里/小時行駛無飄的感覺。四碟剎車效能穩定，離合器很輕，換擋柔和，油門也輕，減少了城市駕駛的疲勞。
4。綜合油耗：經本人反覆測試，夏季：7。8-8L/100KG， 其他:：7。5-7。8L/100KG。對近1。4噸的車來講還是不錯的。 5。噪音：110公里/小時以下，聲音很小，110公里/小時以上，聲音增大，但對人影響不大，不影響正常談話，開啟音響幾乎聽不到噪音，不象有些帖子說得呵人。
6。服務優良。我作過首保，去時打的電話，車一到，服務人員早已在外等候，幾分鐘辦完手續，進入車間立即將車內可接觸到的地方套上一次性防汙罩，90分鐘完成所有工作。我在單位時常為公車在4S店做維修、保養，查詢一下奇瑞配件及人工費用感覺比合資品牌的便宜多了。
總體我對瑞虎3非常滿意，慶幸自己的正確選擇。當然，也存在一些小小問題。 1。前檔風在高速行駛有吹哨聲，不知何處發出的； 2。升降玻璃不是很柔暢，玻璃下降時有“噔”的聲響，副駕駛更明顯，這一點上確實做工不如合資品牌的。 3。油箱蓋開啟不靈活，甚至出現拉開關打不開的情況。
不過我自己在蓋子的鎖銷和鉸鏈處打點油已完全解決。 4。左前剎車片曾一段時間出現“嘰嘰”的摩擦聲，維修師傅說可能時摩擦片過硬，不過現在消失了。 現目前情況基本如此，另外，我有10餘年駕駛經驗，在此也想對有些車友提出的問題發表自己的看法： 1。瑞虎3—1。
6的爬山效能，有人說差，有的坡1-2擋爬不動。怎麼可能？只能說是你的技術存在嚴重問題。試看一下，在許多大山深處，農民個體運輸開的小面的，1-1。3排量的，搭載7人（還有超載的），別人怎麼翻山越嶺的？ 2。越野效能差？瑞虎3是新概念轎車，說白了，我們可以把它作為休閒轎車，怎能用越野效能衡量該車的品質？它比一般轎車的透過能力強多了。
3。加速效能。有些人一說瑞虎3的加速效能，就拿什麼“推背感”，真是有毛病。1。6的車要什麼“推背感”？我單位前些年花近30萬買的現代3。0的越野車，加大油門的幹，也沒多大推背感。沒銀子買2。5排量以上、30萬以上的車，就不要追求什麼“推背感”。
4。是車只要上路都會有這樣那樣的小毛病，車要人愛惜，只會瞪眼開，不懂愛護車、維護車，再好的車到你的手裡，只會被糟蹋。