油罐車（oil tank truck）：根據運輸的介質、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
油罐車根據其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、後雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙後橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙後單油罐車、前四後四油罐車、前四後八油罐車等。
油罐結構為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優質鋼板製成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的衝擊和提高罐體的剛度。
為了防止鏽蝕，罐體外表塗防鏽漆及裝飾漆，油罐側面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內的容積。
罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連線在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉，脫開耳板後，小蓋則可開啟，大蓋上側安裝有呼吸閥。
為了保證加油車正在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時，罐內油麵上升，壓力增大，當罐內壓力高於外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟；當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油麵下降，壓力降低，當罐內壓力低於外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。
具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規格的油料，可選裝雙連泵。
購車人必須持有危險品運輸資質證件，運輸員具備從業資格證和押運證。
加油機：國標電腦稅控加油機，帶夜光LED顯示器，可自行計算金額和預定流量等功能。附件攜帶15米自動回位卷盤，高壓耐腐加油槍。罐體介紹：採用世界壓力容積尖端製造裝置，一次性卷壓成型製造工藝，機械橫焊縫，電腦專控自動成型封頭，內外滿焊對接，罐體材質厚度為5mm，紮實耐用。
管網系統：採用全鋁合金材質，上下雙網，可實現自吸自打和自流排油。
其他：齒輪油泵，呼吸閥門，滅火器，兩根3米可對接吸油亮管，安全警示牌及隨車檢修工具等。
油罐車（oil tank truck）：根據運輸的介質、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
油罐車根據其外觀又可分為：平頭油罐車、尖頭油罐車、齊頭油罐車、單橋油罐車、後雙橋油罐車、雙橋油罐車、雙後橋油罐車、輕型油罐車、小型油罐車、中型油罐車、大型油罐車、半掛運油車、小三軸油罐車、前雙後單油罐車、前四後四油罐車、前四後八油罐車等。
油罐結構為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優質鋼板製成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內油料的衝擊和提高罐體的剛度。
為了防止鏽蝕，罐體外表塗防鏽漆及裝飾漆，油罐側面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內的容積。
罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連線在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉，脫開耳板後，小蓋則可開啟，大蓋上側安裝有呼吸閥。
為了保證加油車正在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐加油時，罐內油麵上升，壓力增大，當罐內壓力高於外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟；當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油麵下降，壓力降低，當罐內壓力低於外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。
具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規格的油料，可選裝雙連泵。
購車人必須持有危險品運輸資質證件，運輸員具備從業資格證和押運證。
加油機：國標電腦稅控加油機，帶夜光LED顯示器，可自行計算金額和預定流量等功能。附件攜帶15米自動回位卷盤，高壓耐腐加油槍。罐體介紹：採用世界壓力容積尖端製造裝置，一次性卷壓成型製造工藝，機械橫焊縫，電腦專控自動成型封頭，內外滿焊對接，罐體材質厚度為5mm，紮實耐用。
管網系統：採用全鋁合金材質，上下雙網，可實現自吸自打和自流排油。
其他：齒輪油泵，呼吸閥門，滅火器，兩根3米可對接吸油亮管，安全警示牌及隨車檢修工具等。