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1 # 大海陽的籬笆樁
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2 # 啟啟啟乘
進隧道或惡劣天氣時使用內迴圈，半小時到一個小時之間需切換到外迴圈15分鐘左右，高速上長時間使用內迴圈容易瞌睡，經過空氣質量差的地區使用外迴圈容易吸入有害氣體，所以內外迴圈需合理切換使用。
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3 # 小灰灰001
內迴圈—阻隔汙濁氣體，外迴圈—補充新鮮空氣。
需要開內迴圈的情況：
1、地下停車場/密閉處行車 （地庫，隧道內等）
2、堵車（周圍尾氣濃度高，或者其他環境不好的地段）
3、越野/風沙路段（灰塵太大，進入車內衛生難打理）需要開外迴圈的情況：
1、新車（車內有害氣體揮發，異味嚴重）
2、高速駕車（車內空氣汙濁，對健康不利）
3、開空調或暖風時（節省油耗，保溫）
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4 # 熊是熊貓的貓
關於這個問題，簡單粗暴的回答就是哪裡空氣好就用哪個迴圈，車外空氣好，就用外迴圈，車內空氣好，就用內迴圈。其實瞭解這個問題，只要清晰明瞭內外迴圈的原理後，就能根據實際情況合理選擇。
內迴圈和外迴圈的區別內迴圈，就是空氣在車內迴圈，和車外空氣不發生交換。開啟內迴圈有幾個好處，夏天開空調，開啟內迴圈，車內冷空氣相互迴圈，不和車外熱空氣交換，空調效果會更好，同理，冬天暖氣效果也會更好。在車外空氣質量差的時候，開啟內迴圈，能保證車內空氣質量，提高乘客乘坐舒適度，保持車內乾淨。長時間開啟內迴圈，也會有弊端，可能會導致車內空氣含氧量降低，導致人員缺氧，雖然很輕微，也會引起乘客更易犯困，疲勞，長時間駕駛不利於安全。
外迴圈，空氣在車內和車外相互迴圈，在車外空氣質量好的時候，開啟外迴圈利於保持車內空氣新鮮。車內有異味或空氣汙染的時候，開啟外迴圈。
夏天開空調小竅門上車之後開啟空調，先開外迴圈，快速排出車內熱空氣，等車內涼快下來後開啟內迴圈，保證車內空調效果。（當然，開窗戶也可以快速排出熱空氣，但是車外的熱空氣，灰塵等等也會進來，本人使用習慣是基本不開窗戶，一開窗車內就一層灰，不好打理）冬天暖氣也可以同樣操作。
內外迴圈的合理使用，也是進階為一名老司機的基本技能。
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5 # 長城汽車金融
天氣日漸炎熱，路上行車變成了一件辛苦的事，於是很多車主都喜歡在這個時候
開啟空調，可當選擇內迴圈還是外迴圈的時候，多少大家都有些爭議，而爭論的
焦點則在油耗表現和降溫效果上面，無非就是到底那個更為合適，其實不管結果
如何，該開的時候還是要開哦！
首先、從定義上看，所謂外迴圈就是車內與車外空氣的互相交換，而內迴圈主要
是車內空氣迴圈流動，在行車過程中各有各的好處，外迴圈可以保持車內外空氣
暢通，不過降溫受外界因素而效果不好，而且如果遇到外界風沙大、柳絮多等等
特殊情況最好切換到內迴圈。
不過，即使開了內迴圈，依然會有20%左右的空氣與外界保持互換，所以那些開了
內迴圈很容易造成車內氧氣不足等等觀點也是不可取的，而內迴圈升溫效果明顯
這點都知道，但是對於空氣進一步壓縮冷卻，所以歸根到發動機的工作壓力加大，
自然會造成油耗升高的情況。
再次、從工作原理上看，內外迴圈也明顯不同，簡單來說如果開內迴圈的話，就
是把車內本來溫度就比較低的空氣再進一步降溫，而外迴圈則每次都需要將車外
的熱空氣重新降溫，因為每次迴圈降溫效果有限。
最後、就是所謂油耗表現只是一個相對而言，按照老司機的做法，一般的城市道
路來說，最擁堵路段最好開啟內迴圈，避免擁堵煩躁快速降溫讓人清爽，而當上
了高速之後，最好開啟外迴圈讓空氣流通更為順暢一些。
另外，夏季剛啟動空調的時候，為了避免車內呼吸環境渾濁造成頭暈的跡象，要
開啟車窗利用空氣的流動，吹走那些被吹出來的空調裡面的灰塵，等開窗流通一
會後再關閉車窗，正常使用空調即可！
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6 # 熱心市民段先森
需要開內迴圈的情況：
1、地下停車場/密閉處行車 （地庫，隧道內等）
2、堵車（周圍尾氣濃度高，或者其他環境不好的地段）
3、越野/風沙路段（灰塵太大，進入車內衛生難打理）
需要開外迴圈的情況：
1、新車（車內有害氣體揮發，異味嚴重）
2、高速駕車（車內空氣汙濁，對健康不利）
3、開空調或暖風時（節省油耗，保溫）
回覆列表
你好，我來回答這個問題，汽車內迴圈內迴圈就是讓空氣只在車內流通，透過鼓風機帶動車內空氣進行迴圈。而外迴圈就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。
1.外迴圈什麼時候用
剛剛購買的新車一定要儘可能的開啟外迴圈，保持車內外空氣流通，這樣做可以儘早讓車內的有害氣體揮發釋放。
另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要開啟外迴圈，補充一下車內新鮮空氣。
當然吸菸的時候也一定要開啟外迴圈，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手菸的危害。不過車內最好還是不要抽菸了，畢竟空間太小，二手菸不能及時散出。
2.內迴圈什麼時候用
日常駕駛過程中我們基本都處於內迴圈的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。
堵車的時候一定要開啟內迴圈，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內迴圈可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要開啟內迴圈，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。