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  • 1 # 小林24笑時

    首先還得看自己更傾向於喜歡哪一款,其次是自己平時用車的場景,假如市區多一點或者鄉村路多一點建議選擇TAYRON,因為TAYRON底盤高視線好

    如果平時高速居多的話建議選Magotan,Magotan無論穩定性舒適性及操控性都要優於TAYRON,要知道跑高速還得轎車

    兩個車的內飾也有很大差別,個人更喜歡Magotan的內飾,科技感更高,更有大哥奧迪同款貫穿式出風口,新型運動方向盤

    反觀TAYRON的內飾個人就不太喜歡,首先儀表盤和方向盤就不如Magotan好看,當然蘿蔔白菜各有所愛,還得看個人喜好

    這兩款車目前價格優惠幅度最大的是TAYRON,同樣搭載大眾EA 888發動機330tsi的Magotan領先版和TAYRON豪華智聯版,指導價都在22萬左右,TAYRON優惠幅度最大,20萬左右能落地,Magotan落地21萬左右。

  • 2 # 北派大叔教你減肥

    如果說你在TAYRON和Magotan之間糾結的話,那我是不是可以理解為你在suv和家用轎車之間的糾結。

    這不是兩個車之間的問題,而是兩個型別車之間的糾結,這樣具體就要看你的用車環境和型別了以及使用場景。

    一·TAYRON屬於suv的型別,Magotan屬於轎車的型別。suv車體相對比轎車高,視野比較好,車體寬大,TAYRON屬於城市suv,並不具備較強的越野效能,只能在城市鋪裝路況下進行輕度混裝路面的嘗試。操控效能沒有轎車好,因為其車體較高,在過彎的時候離心力比較大,操控自信心不強。比如過你在城市高架路行駛的過程中如果出現砸到,彎度較大,這時速度如果超過45左右,就會出現明顯的側傾。但是如果你時間比較清閒,經常喜歡出去玩的話,比較推薦你選擇suv,畢竟透過性相對轎車來說要好很多,出門在外也比較放心。

    二·Magotan屬於轎車型別,Magotan在中國大陸的銷量是非常好的,在路上看到最多的大眾轎車應該就是Magotan了,銷量應該始終穩居家用轎車排行榜前三位的位置,以前和現在都是相對標準的公務用車,隨著中國汽車競爭力的加強,Magotan的價格也進入了相對比較理想的區間,效能和空間表現都非常,整體效能比較平均,發動機調校的也非常好,並不想日系車那麼佛系,但是日系車質量和口碑要好於大眾的,但是,近兩年來,大眾汽車的品控也做的不錯了,整體質量有明顯的提升。

    三·在買車的過程中,應還還要考慮家人的意見,如果家中有老人經常坐車的話,還是推薦你考慮轎車,相對suv,轎車上下車相對比較方便,家中有老人的,一定要認真考慮家人的意見,畢竟,家人才是最親的人,也不能只是考慮效能的問題。

    四·這兩個車都是可以放心購買的車,特別是Magotan,在中國乘用車時間非常長了,經歷了歷史的考驗,在中國乘用車市場有相對較好的口碑,當然了,大眾汽車一些相對集中的小問題還是有的,這些問題的出現,我們也應正確看待,因為畢竟銷售量較大,難嗎會出現一些問題,也希望大眾汽車能夠積極改進,讓消費者能夠買的放心,用的省心。謝謝。

  • 3 # 逗車派

    TAYRON,車身尺寸4589*1860*1660毫米,軸距2731毫米,搭載2.0T低功版發動機,最大功率186馬力,峰值扭矩320牛米,匹配7擋雙離合變速箱,官方零百加速8.7秒,整備質量1645千克,工信部油耗為6.8升/百公里。

    Magotan,車身尺寸4865*1832*1471毫米,軸距2871毫米,搭載於TAYRON330上相同的發動機和變速箱,官方零百加速8.1秒,整備質量1540千克,工信部油耗為6.3升/百公里

    第一、在空間方面,作為轎車的Magotan車身更長,因此縱向空間更大;作為SUV的

    車身更高,豎直方向空間更大,兩款車都能滿足基本的4-5人出行,並攜帶一定數量的行李,在這一方面雙方打平。

    第二、乘坐舒適度方面,有人喜歡轎車下陷的乘坐感受,有人喜歡SUV坐姿較高帶來的更好的視野,各有千秋。

    第三、油耗方面,兩款相同的動力總成,由於TAYRON是SUV車型,迎風面積更大,風阻係數更大,因此克服風阻做功更多,導致相比轎車車型Magotan而言更費油一點。

    第四、動力方面,首先應該值得肯定的是這兩款車都能在9秒之內完成破百,因此絕對動力水平應對這個使用者群體是完全夠用的。但是非要錙銖必較一下的話,作為轎車的Magotan風阻係數小,因此加速效果更好。

    第五、在透過性方面,作為SUV的TAYRON有更高的離地間隙,反觀轎車Magotan的離地間隙過低,透過性方面TAYRON完勝

    第六、配置差異,這也是這輛車最大的差異點了。

      TAYRON多出來的配置有,18寸輪圈(Magotan為17寸)、前方碰撞預警、主動剎車、主駕駛位膝部氣囊、ECO駕駛模式選擇、後備箱12V電源、第二排座椅前後移動、靠背角度調節、WiFi熱點、單色氛圍燈、外後視鏡倒車自動下翻。

      而Magotan多出的配置有疲勞駕駛提醒、前雷達、倒影、感應式後尾門、全車無鑰匙進入(TAYRON為前排無鑰匙進入)、前排加熱、老闆鍵、8揚聲器(TAYRON為6)、車內空氣過濾、車載空氣淨化、PM2.5過濾裝置

    剩下的自己看吧,各有千秋就是。

  • 4 # 車生活頻道

    商務選Magotan,越野選TAYRON,看你個人需求了,畢竟兩個車都不是一個定位和型別的。但是如果從車輛本身而言Magotan是優於TAYRON的,畢竟Magotan是B級車,而去在大眾體系和平臺中都是比較優秀的,平臺和配置效能等都不錯,而TAYRON只能說是Tiguan的堂兄弟,而且國內普遍存在suv定價高於轎車的情況,況且我個人認為現在大多數SUV都只能算是城市運動型轎車,無非是地盤高一些,造型上更硬朗結實點,沒有實際的越野效能!就居家商務而言,Magotan要比TAYRON在商務用途和乘坐感受上好不少!個人言論,不喜勿噴

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