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  • 1 # day的基地

    的確,虎式坦克不僅效能良好,操縱性也好,唯一的缺點就是視野小,在1943年的蘇德戰場和西線戰場,讓美軍 M4謝爾曼坦克和T-34坦克損失慘重,直到1944年斯大林2型重型坦克和M26潘興坦克出現後,虎式不可戰勝的神話才被打破,個人覺得,虎式坦克代表的意思就是真男人,讓我特別敬佩。

  • 2 # 黑鬱金香966

    不請自來,說說我的觀點。

    我同意這個標題。

    首先,虎式坦克造型經典。虎式坦克的外形是德式坦克裝甲車輛傳統的設計。裝甲板方正垂直,負重輪交錯排列,有著德式機械特有的美感。

    其次,虎式坦克威力十足。虎式坦克厚重的裝甲,強大的火力,讓對手抓狂。在戰場上有著較高交換比,成為軍迷們津津樂道的話題。

    再有,虎式坦克在戰場上大多以一敵多,扮演救火隊員的角色,在德軍眼裡它就是在敵軍潮水般進攻中反攻勝利的信仰;而在敵軍眼裡,它就是不敗神話。這樣的傳奇兵器,就像貴族一樣,萬眾矚目。

    虎式坦克與T34相比,外形高大威猛,加工工藝細緻。虎式坦克與謝爾曼坦克相比,謝爾曼坦克處處透著美華人的大大咧咧,沒有虎式坦克的嚴謹。

    最後,虎式坦克再強大,也難挽戰敗的頹勢。這麼強大的兵器,最終卻站在納粹德國的麾下,迎接敗局,怎能不讓人扼腕嘆息。戰爭結束了,在人們慶祝的時候,地平線上虎式坦克正在遠去的落寞身影,怎不叫人唏噓。

    二戰中的著名坦克很多,但虎式坦克確實是鶴立雞群的。

  • 3 # 江氏小盜龍

    虎式坦克那絕對是大名鼎鼎,是二戰最著名的坦克,也是坦克發展史上最著名的坦克。

    一種武器是否經典,不僅僅是其在設計上效能優異,而且還要在戰場上有出色的表現,甚至創造神話般的戰績,得到交戰雙方的一致認可,即便是在退役之後也依然是軍事文章、影視作品、遊戲模型的熱點,能夠做到以上幾點的武器並不多,虎式坦克就做到了。即便是沒有裝備、使用的國家的人們也對虎式坦克不陌生。

    設計效能上,虎式坦克是效能最好的德式坦克。為什麼這麼說呢?因為在虎式之後,德國坦克在設計上就開始引入大傾角的傾斜裝甲,這都是從蘇聯人那裡學來的。虎式坦克在設計上依然是比較方正的,與之前的三號、四號坦克在設計思路上一脈相承。為了增加攻擊力,虎式坦克裝上了88毫米高射炮,其能夠打穿當時對手所有坦克的裝甲;為了提高防護力,虎式坦克的裝甲厚度達到並且超過了100毫米,對方炮彈很難擊穿;虎式坦克的戰鬥全重接近60噸,作為重型坦克其機動性也是不錯的。從綜合性能上看,虎式坦克是優秀的。

    從戰場表現上看,虎式坦克創造了一個又一個神話,從黨衛軍重灌甲營在庫爾斯克的表現,再到魏特曼在波卡基村單車突擊,一輛或是幾輛虎式坦克往往能夠扭轉區域性佔據,頂住對方優勢兵力的進攻。一輛虎式坦克在單場戰鬥中機會對方十幾輛坦克的戰例並不算少數。

    從交戰雙方的評價來看,德軍自然不必說,有虎式坦克在的地方,士兵們就會充滿信心。盟軍對於虎式坦克的評價非常高,美軍在諾曼底登陸之後甚至患上了“虎式恐懼症”,曾經有戰例,一個連的美軍竟然被德華人畫在牆上的虎式坦克圖畫嚇得不敢前進。

    從軍事文化上看,今天各個模型廠家都在推出虎式坦克的模型,關於虎式坦克的書刊也很多。電影中出現的虎式也不在少數,蘇聯電影《解放》中用大量的蘇式坦克模仿虎式,電影《拯救大兵瑞恩》中的虎式坦克道具更是以假亂真,就在前幾年上映的抗德神片《狂怒》中,多少人是為了看電影中那輛真的虎式坦克才走進了電影院。

    我最早接觸虎式坦克是小學的時候看電影《坦克大決戰》,儘管電影中的虎式坦克其實應該是虎王坦克,而且是用美國M47扮演的。之後我買了不少關於虎式坦克的書,也買了不少虎式坦克的模型,既有愛德美的全內構,也有田宮的經典款,還有威龍的防磁裝甲版本,對於虎式也算是有情節的哦。

  • 4 # 東方1969

    何謂經典?經典應該是一直能延續下去的,T-34的傾斜裝甲設計、發動機和傳動系統後置、大功率柴油機的應用,後來的坦克基本都延續了這種設計,這才是經典。反觀虎式坦克的垂直裝甲設計、發動機後置而傳動系統前置、汽油機、超寬的車體設計,這些均被後來的坦克所拋棄,不知所謂的經典是從何談起。

  • 5 # 夢都是在現實實現的

    我的觀點是虎式雖然在二戰中存在著機動和維護的缺陷!但是虎式是二戰坦克與現代坦克的一個突破點!虎式所使用的火炮威力和蔡司光學鏡的精準度,讓虎式擁有了現代坦克的影子!虎式坦克在二戰對於盟軍來說還是一個恐怖的存在!

  • 6 # 在十字路口等等你

    虎式坦克之所以被稱為經典,應該是它的戰績以及防護才被稱為經典吧,它在設計之初採用厚重的裝甲以及大口徑坦克炮,引領了未來坦克向著重甲重炮方向發展。從這起,各國坦克不再分為巡洋坦克和步兵支援坦克。從此之後,各國坦克全部發展成為重甲重炮的突擊型坦克,支援步兵的步兵型坦克,不再作為主戰坦克研究的行列。

    其實虎式坦克除了重炮和重甲以外其他設計並不算經典,垂直裝甲雖然彰顯著德意志的自信,但是增加的體重也很多,使用交錯式負重輪,雖然可以保證坦克在複雜地形平穩執行,但是這樣的設計也導致了維修困難度的增加,發動機前輪驅動更是沒有T34那樣具有遠見性,而使用汽油機更是德式坦克的最大槽點。所以虎式坦克德國精益求精的工藝品,但是就是這樣完美的工藝品,限制它的產量。其實虎式坦克作為重型坦克,它每小時45公里的速度並不慢,而且是當時各國重型坦克裡面速度最快的。

    相反它的對手T-34坦克的設計才是真正的經典。傾斜裝甲為後世坦克所借鑑和應用,雖然首上裝甲只有45毫米,但是傾斜45度之後,其防禦能力卻等效於90毫米。坦克發動機後輪驅動被後世坦克借鑑。坦克發動機使用柴油機這是沒話說的。其實也並不是德國不想用柴油發動機,只是由於其他原因沒辦法才退而求其次。而蘇式坦克最大的特點是簡單粗暴易生產。所以直到戰後結束去T-34系列坦克擁有著10萬輛以上的產量。現在T-34仍然在中東戰場發揮自己的餘熱

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