蘇通大橋是擁有世界第二大跨度(1088米)的斜拉橋，橋塔300.4米的高度則位列世界第三。此外，蘇通大橋還有最深基礎，最長拉索等世界第一。

創四項世界之最：

最大斜拉橋:蘇通大橋跨徑為1088米，是當今世界跨徑最大斜拉橋。

最深基礎：蘇通大橋主墩基礎由131根長約120米、直徑2.5米至2.8米的群樁組成，承臺長114米、寬48米，面積有一個足球場大，是在40米水深以下厚達300米的軟土地基上建起來的，是世界上規模最大、入土最深的群樁基礎。

最高橋塔：目前世界上已建成最高橋塔為多多羅大橋224米的鋼塔，蘇通大橋採用高300.4米的混凝土塔，為世界最高橋塔。

最長拉索：蘇通大橋最長拉索長達577米，比日本多多羅大橋斜拉索長100米，為世界上最長的斜拉索。 蘇通大橋位於南通市和蘇州（常熟）市之間，是交通部規劃的黑龍江嘉蔭至福建南平國家重點幹線公路跨越長江的重要通道，也是江蘇省公路主骨架網“縱一”——贛榆至吳江高速公路的重要組成部分。

蘇通大橋工程起於通啟高速公路的小海互通立交，終於蘇嘉杭高速公路董浜互通立交。路線全長32.4公里，主要由北岸接線工程、跨江大橋工程和南岸接線工程三部分組成。跨江大橋工程：總長8206米。

大橋於2003年6月開工，2008年6月30日建成正式通車。