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  • 1 # 大寄說車

    要是不經常用還是把電瓶負極斷開好,但是有些車電瓶負極斷開後,再接上會有故障碼,有的車跑半個小時左右會恢復,有的需要去店裡用電腦清楚故障碼。

  • 2 # 龍君說車

    新車剛剛買了,如果長時間不開的話,最好是把電瓶拿掉因為就算你不用車,它也是有有正常消耗的,每輛車都是有防盜系統的它也是需要電來維持的。就算拆下來了也得進行衝電的,因為放置的時間太長了很容易造成電池的虧損。充電機網上就有賣的,可以自行夠買。充電頻率在半個月一次,時長4~6小時左右。

  • 3 # 天天車友匯

    車輛長時間不開,要選擇陰涼通風的地方停放,避免日曬雨淋。停車後儘量別拉緊手剎車,避免剎車片粘連。

    半個月應啟停一次,自己沒時間可以找信得過的朋友代勞,最好開出去轉一圈,行車前檢查一下胎壓。

    車輛中有很多電子產品,特別是導航,建議別斷電瓶的負極,有很多車友經歷過在斷電後,導航進不去系統的情況。

    而且車輛長期停放,機油容易變質,發動機活塞等高處的機油會流失,再次啟動時造成短暫的幹摩擦。所以,半個月啟停是最好的辦法。

    希望此文能為車友們帶來幫助。

  • 4 # 祥光008

    俗話說:沒有開壞的車,只有放壞的車。

    可見車輛長期停放的損害是非常大的。如,

    電瓶每天休眠放電,時間異常導致電瓶虧電,損傷。汽車停放期間,電瓶會維持汽車電器系統和ECU的基本供電,稱為休眠放電,每天會流失50mAh左右的電,所以,60Ah的電瓶一般停放50天左右(60/0.05/24=50天),電瓶就會嚴重虧電,汽車就打不著火了。

    若將電瓶的負極斷開,則有可能導致行車電腦ECU程式混亂,出錯,同樣無法啟動。

    發動機機油迴流到油底殼,凸輪軸,活塞環等部位嚴重缺乏潤滑,再啟動時,將造成這些部件的異常磨損,縮短髮動機使用壽命。

    而新車長時間停放還將造成在磨合期無法完成正常的磨合。同時,機油有效期到期後也將更換,造成成本的浪費。新車首保期一般為3個月或5000公里,需注意。

    綜上所述,新車買來長時間停放或每半個月啟動一次,或是斷開電瓶負極停放都是不可取的。新車的首要任務是完成磨合期的磨合,之後確實用不到車的情況下,至少每週起動一次,熱一下車給發動機充分潤滑,同時又能給電瓶適當補充電量。(哎,買車時就應考慮一下用車問題嘛!)

  • 5 # 馬頭人車庫

    題主的問題題幹是汽車半年不開,在考慮人力和車輛損耗的情況下,我建議最好的做法是斷掉電瓶負極,下面具體說一說這樣做的原因。

    半年不開的汽車,除了電瓶,幾乎0損失

    如果車輛半年不使用的話,對於車輛本身的影響是幾乎可以忽略不計的,唯一有較大的影響的部件就是車輛的電瓶。眾所周知,電瓶最佳使用環境是頻繁的充放電以及保證電量儲存在80%左右,而半年左右的停放實在不利於電瓶的使用壽命。

    單純半個月啟動一次並不能降低電瓶損耗

    提問者提到了一種每半個月啟動一次的方案,這樣做會減少對電瓶的損傷嗎?其實並不好操作。我們要清楚的瞭解,單純的啟動一次對於車輛電瓶的充電是達不到效果的,正常情況下要怠速十五分鐘以上才行,但是這樣又非常的消耗人力,可能得不償失。

    傳言中的影響大多隻是謠傳

    不過有一點車主千萬放心,除了電瓶以外真的沒有什麼影響的了。相信目前大家聽到最多的影響就是:1.長時間的停放會導致發動機內容易生鏽,以及下次啟動時潤滑不足,機油到達潤滑部位時間長,經常這樣易導致發動機內部過度磨損。2.長時間停放易導致底盤橡膠件以及輪胎的老化,影響使用壽命。

    首先第一個說法,長時間停放機油會全部沉入油底殼,真的是這樣麼?答案當然是否定的。機油泵將機油抽取後經過很短的一段油道會立刻進入機油濾清器,而合格的機油濾清器產品中設計有止回閥這個部件,主要目的就是保證當發動機熄火後機油不會因為重力的原因迴流。所謂的沉入油底殼那部分,只是機油管道以及潤滑部位以外的機油,這部分的機油能帶來的作用可能只是降溫以及清洗油泥並不再參與潤滑,所以當冷車啟動時有沒有這部分機油的影響並不大。同時,在機濾的止回閥的幫助下,機油泵會在非常短的時間內就可以建立起整個機油系統的壓力,保證機油供應的充足,這個反應的時間只是幾秒鐘而已。

    還有關於是否會生鏽這個問題,目前家用汽車使用的機油大部分都是效能極佳的機油,機油的附著性和油膜的穩定性在短時間內不會出現問題。但是半年左右的時間的確是有點偏長,這裡最好還是建議車主不要將車輛停放在陰暗潮溼的地方, 保證發動機內部腐蝕的可能性下降到最低。不過其實就算有區域性地方出現生鏽的情況,也不會過大的影響整個發動機的壽命。這裡還是不建議半個月啟動一次,主要原因還是因為人力成本。好比為了買每斤便宜5毛錢開特地開10公里去買雞蛋划算嗎,如果不是餐館批發的情況下,實在是沒有什麼價效比。

    關於底盤橡膠件的老化問題也是不用太擔心。當車輛處於靜止水平狀態時,大部分的橡膠件都是處於沒有產生形變的原始狀態(不過維修過以後的底盤橡膠件由於很多修理廠或4S不按照維修手冊操作,經常導致安裝位置錯誤,影響使用壽命)。原始狀態是底盤橡膠件的最佳狀態,可以儲存時間最長。如果停在坑窪,有坡度或者車內放置過重的物品時,底盤橡膠件都會產生過度的形變。如果這樣保持太久,確實會對底盤橡膠件壽命產生影響。至於輪胎,停放的過程中輪胎是靜止的,這個時候輪胎提供的是整個車輛的支撐,在正常的狀態下半年的時間會導致胎壓下降,並不一定會導致輪胎完全沒有胎壓,我們只要在車輛中配備一個小型的插電充氣泵就可以,在下次使用時給輪胎充氣至正常胎壓。

    綜上所述,如果車輛經常停放半年之久,建議斷掉電瓶負極,平時保養選用全合成機油,使用正規的機油濾清器,停放前檢查好胎壓,儘量停在水平及整齊的路面上,車內不要放置過重的物品以及不要停放在腐蝕性物質或陰暗潮溼的環境下。至於要不要半個月啟動一次,其實真的沒有這個必要。

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