飛躍的綜合屬性較為平衡，從漂移或是噴射手感都很良好，就算與其他車手發生摩擦，也不會導致賽車大幅度的減速，在比賽中容錯率極高。飛躍獨有的賽車特性是每秒自動增加2.7%集氣，使其可更早結束漂移並集滿一個氮氣，從而超越對手。

【資料分析】

飛躍的直線最高平跑速度可達到196km/h，在眾多A車中處於中等表現。不過飛躍的各項噴射資料還是相當良好的，雙噴最高速度可達到235Km/h，CWW噴最高速度可達到297Km/h，小噴時長0.6S;氮氣最高速度為265Km/h，氮氣時長3S。

飛躍的各項資料總體來說都十分優秀，雖然與其他A車的差距不大，車手們儘可能利用好飛躍的特性，前期在集氣方面領先對手，逐漸的把優勢化大，獲得第一相對來說還是特別輕鬆的。

【實戰跑圖】

飛躍的穩定性極強，配合上自身的特性在困難多彎的賽道中容錯率高，對新手玩家也及其友好。飛躍的特性在自動增加氮氣，車友們不用特意使用卡漂，並且在連續U彎賽道優勢很大，可提前結束漂移並集滿一個氮氣，縮短比賽時間，在秋名山、西部礦山、亞特蘭蒂斯等多彎狹窄的賽道中，飛躍的穩定效能發揮到淋淋盡致。

【改裝目標】

由於飛躍的特性為增加集氣，所以車手們可優先選擇改裝燃料和集氮系統，增加賽車集氣和氮氣噴射時間，改完燃料和集氮就可以考慮對引擎進行改裝，提高賽車的平跑速度，讓前期優勢更大。最後再改裝傳動和渦輪系統，提高基礎動力和小噴動力。飛躍的各項改裝系統裡分支只有傳動系統有，車手們可以根據自身情況去進行改造，如果科技點夠多一次性點滿是最好的。

【總結】

飛躍這輛A級賽車在效能上讓不少車手都有所動心，而飛躍的表現絕對不會讓車手們失望，極強的穩定性和集氣能力，喜歡挑戰多彎狹窄的地圖的車手們一定不能錯過這輛A車。