我個人推薦ATENZA，年輕人首選。

簡單說一下馬自達ATENZA優點:

1.節能，動力強，外觀拉風，操控好。

2.安全配置方面絲毫不含糊。

3.創馳藍天技術下的油耗低。

4.精準的操控，超低的油耗。

5.驚豔的外觀。

在中級車內，年輕人絕對值得推薦，屬於價效比高的。主要為外觀時尚，動力較好，油耗低，使用成本低。 ATENZA的造型設計得不錯，相當耐看，內部空間也比較寬裕，不會覺得擁擠，油耗操控也非常不錯，是一部好車。

兩款都是讓人非常驚豔的車型。20左右也都可以拿到兩款車型的中配，各種基礎配置和舒適性配置也夠用。介於一款SUV和一款轎車的選擇，主要還是用車環境決定。如果多數時間都在市區，兩款車都可以，如果有時會走一些鄉道縣道，領克01的透過能力會比ATENZA強一點。

接下來詳細說一下各個方面，給題主一個參考。

顏值這個主觀因素筆者就不在這裡多說了，看個人喜好。筆者自己更喜歡ATENZA一點。

運動型方面，我相信大部分都會認為ATENZA要比領克強很多，首先ATENZA比領克01更低矮的車身、更低的重心在運動性方面就是天然的優勢。在加上馬自達黑科技加身，在ATENZA這款主打運動的車型上體現的淋漓盡致，東瀛小寶馬也是名不虛傳。在這裡要著重強調一下ATENZA的變速箱，這個變速箱在坊間傳言甚至帶上了一些神話色彩，筆者這裡談一下個人駕駛的感受。筆者開的是2.5藍天運動版（這也是筆者比較推薦的一款車型，配置夠用，動力比2.0好很多，要想運動，還是排量高一些更爽），2.5的動力對這款車已經足夠使用，變速箱的匹配堪稱完美，用一句話形容就是車特別隨腳，油門對你的意圖理解的特別到位，舉個例子，在踩下1/4油門勻速行駛的情況下，直接深踩，變速箱馬上降檔，隨之轉速上飆，過程中沒有任何拖拉，在實際行駛中超車的感覺特別爽。ATENZA對於變速箱以及底盤等的調教確實讓人稱讚，再加上現款車型上的GVC向量控制系統，更是滿滿的運動。這點領克01短時期之內是比不上的。

換回來說另一方面，馬自達的工程師注意力集中在了運動上面，換來的就是空間不如意、組裝工藝稍顯粗糙，質感不夠強等等，而這些都是領克01比ATENZA好的地方。吉利深諳華人需求之道，在內飾的氛圍、用料、裝配工藝等確實比ATENZA強一些，營造的駕駛氛圍也很舒適，這裡不是說ATENZA有多差，只是相較而言，兩者之中領克在這方面領先一些。再加上沃爾沃的技術背書，與xc40公平臺產出的領克01在品質等的方面也是令人放心的。

最後談談後期保養和油耗，ATENZA的創馳藍天技術在後期保養方面比普通的自吸發動機要貴一點，價位還在正常範圍之內，（具體數字根據保養專案和間隔時長等因素會有些微差距）。領克01的保養費用可能會高一些，畢竟現在帶t的發動機保養普遍偏貴。油耗方面，創馳藍天技術的加持讓ATENZA的油耗控制在8個左右，而領克網友普遍油耗在10個左右。（資料僅是個人普遍觀察的結果、根據個人的駕駛習慣及路況等影響會有不同的出入，僅供參考，不必認真，輕噴）。

總結一下，ATENZA更運動、領克01更全面。如何選擇，看自己需求。

領克01、馬自達ATENZA，這兩款車選擇一臺作為年輕人的第一輛車領克01更為合適。年輕人有活力、有激情，喜歡速度、喜歡戶外、喜歡自駕遊，一臺SUV更能滿足這些要求。而且20萬預算足夠選擇01的四驅版本，這樣一臺動力更強空間利用更靈活的車價效比高的多。對比兩款具體車型看看兩車的差距：

領克01指導價20.28萬，車身尺寸4512*1857*1673，軸距2734mm，緊湊型SUV；動力為2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋溼式雙離合，最大功率140kw、最大扭力300牛米，百公里加速跑進8秒。

ATENZA指導價19.98萬，車身尺寸4870*1840*1450，軸距2830mm，中型轎車；動力為2.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率141kw、最大扭力252牛米。

僅從動力上來看，極速方面ATENZA略佔優勢，然而跑到200km/h以上的時速，民用車都是在找死。所以前半段的加速效能對於休閒競技來說更重要，而渦輪增壓發動機就體現出了明顯的優勢，領克01渦輪增壓介入比較早，1400轉就能爆發峰值扭力，前段加速能力不是ATENZA可以相提並論的，畢竟是臺自吸。而且兩車都是多連桿後懸，操控和乘駕感受方面並沒有明顯區別。

很多人痴迷馬自達的操控，這點確實不太好理解。如果開過效能車的話ATENZA這麼一臺自吸動力+FF的轎車，無非是臺代步車而已。轉子發動機再牛逼，不能量產就會涼涼，馬自達是個擅長鑽牛角尖而且不死不回頭的企業。

領克01更適合預算充足的年輕人，20萬左右不上頂配也要考慮次頂配的四驅，還是臺很有樂趣的車。個人建議，僅供參考。

我看過一期李老鼠的影片，就是評測ATENZA的，在結束前他說了一句話，如果說不考慮大那麼一點的空間的話，選擇2.0的AXELA是最完美的，就只駕駛感受而言，ATENZA還稍微笨重了一點，而且2019款二代創馳藍天技術及眾多技術加持我個人推薦2.0AXELA，各種功能也不少，年輕人一般兩人頂多加孩子足夠用了，我今年買的2017款，動力和操控搭配的剛剛好，油門和方向盤就能遊刃有餘，後來看到2019款的測試有點小後悔了領克沒試駕過，也不好發表看法，覺得中國產不是不好，是造車時理念不一樣，他們很會抓外在你看得到的東西，內在不是很下功夫這種樣子，注重內飾，用料，各種配置，但馬自達內飾坐工用料也不差，簡潔風的內飾我很喜歡，外觀也好看，看不厭那種，我看過很多中國產車的內飾真的很殺馬特，各種土炫，還有很多人都說誇馬自達的人都不買，而我是買了才來誇的