農用運輸車的磨合期，也稱初駛期，是指新車或大修後的農用車在一定行駛里程內的初期使用階段。農用車的磨合期是對配合件的摩擦表面進行磨合加工的工藝過程，是保證農用車順利過渡到正常使用期不可缺少的一個階段。一般農用車的磨合期為1200km-1500km。農用車磨合質量的好壞，對農用車的動力性、經濟性、可靠性和使用壽命都有著重大的影響。因此，必須符合以下要求。
(1)減少載質量。在磨合期間，農用車的載質量不能超過其額定載質量的80%，並不得拖帶掛車或其他機具。開始使用的幾十公里內最好先空駛，再逐漸增載入質量。在各種載質量下行駛所使用的擋位，必須由低到高逐級提升，且各擋位都要磨合，常用擋位要多磨合。
(2)控制車速。一般農用車的最高車速不應超過40km/h，同時不得拆除限速裝置。
(3)控制發動機工作溫室。農用車在冬季磨合時，應先將發動機預熱到40oC以上再起步。在行駛中，冷卻水的溫度應經常保持在75~95oC範圍內。
(4)選用優質燃油和潤滑油。農用車磨合期間應選用十六烷值較高的柴油和粘度小、質量農村資訊化服務網站好的潤滑油，以改善各部位機件的潤滑條件和防止發動機工作粗暴。
(5)選用良好的道路行駛。農用車在磨合期不應在質量低劣的道路上行駛，不要爬過陡的坡道，以減少機件的振動、衝擊，防止負荷過大。
(6)啟動發動機以及停車時不要猛轟油門，起步、加速要平緩，換擋要及時，儘量不用緊急制動。
(7)嚴格執行磨合期的保養規定。為了確保磨合質量，在磨合開始前，要進行全車的清潔工作，檢查和補充各部位的潤滑油、潤滑脂和特種液，檢查緊定各部緊韌體。在行駛500km後，要清洗發動機潤滑系統和底盤齒輪箱，並更換潤滑油;對全車潤滑點加註潤滑劑，檢查制動效能和各部管路以及緊韌體的技術狀況，必要時進行緊固和調整;緊定氣缸蓋和進、排氣管的螺栓、螺帽，檢查調整氣門間隙。磨合期結束後，應結合定程保養重點，做好發動機潤滑系、變速器、差速器輪轂的清洗和換油工作，放出燃油箱的沉澱物，清洗各部濾清器，調整或拆除發動機的限速裝置。
農用運輸車的磨合期，也稱初駛期，是指新車或大修後的農用車在一定行駛里程內的初期使用階段。農用車的磨合期是對配合件的摩擦表面進行磨合加工的工藝過程，是保證農用車順利過渡到正常使用期不可缺少的一個階段。一般農用車的磨合期為1200km-1500km。農用車磨合質量的好壞，對農用車的動力性、經濟性、可靠性和使用壽命都有著重大的影響。因此，必須符合以下要求。
(1)減少載質量。在磨合期間，農用車的載質量不能超過其額定載質量的80%，並不得拖帶掛車或其他機具。開始使用的幾十公里內最好先空駛，再逐漸增載入質量。在各種載質量下行駛所使用的擋位，必須由低到高逐級提升，且各擋位都要磨合，常用擋位要多磨合。
(2)控制車速。一般農用車的最高車速不應超過40km/h，同時不得拆除限速裝置。
(3)控制發動機工作溫室。農用車在冬季磨合時，應先將發動機預熱到40oC以上再起步。在行駛中，冷卻水的溫度應經常保持在75~95oC範圍內。
(4)選用優質燃油和潤滑油。農用車磨合期間應選用十六烷值較高的柴油和粘度小、質量農村資訊化服務網站好的潤滑油，以改善各部位機件的潤滑條件和防止發動機工作粗暴。
(5)選用良好的道路行駛。農用車在磨合期不應在質量低劣的道路上行駛，不要爬過陡的坡道，以減少機件的振動、衝擊，防止負荷過大。
(6)啟動發動機以及停車時不要猛轟油門，起步、加速要平緩，換擋要及時，儘量不用緊急制動。
(7)嚴格執行磨合期的保養規定。為了確保磨合質量，在磨合開始前，要進行全車的清潔工作，檢查和補充各部位的潤滑油、潤滑脂和特種液，檢查緊定各部緊韌體。在行駛500km後，要清洗發動機潤滑系統和底盤齒輪箱，並更換潤滑油;對全車潤滑點加註潤滑劑，檢查制動效能和各部管路以及緊韌體的技術狀況，必要時進行緊固和調整;緊定氣缸蓋和進、排氣管的螺栓、螺帽，檢查調整氣門間隙。磨合期結束後，應結合定程保養重點，做好發動機潤滑系、變速器、差速器輪轂的清洗和換油工作，放出燃油箱的沉澱物，清洗各部濾清器，調整或拆除發動機的限速裝置。