想拍閃電，首先要觀察好閃電的大致位置，才可以架好三腳架，準備好快門線，將相機調入B門，因為要長時間暴光，感光度最好調最低，暴光時間根據現場的情況而定，在城市拍，燈光多，要把握好。

拍閃電有點難度，可以藉助單反伴侶的光電感應，找個地方放上三腳架，用35或者50定焦，光圈最小，快門根據你想要拍攝的效果而定，然後就全自動拍攝模式，閃電出來就自動拍了，反應速度絕對比人快，淘寶上有賣的輸入單反拍閃電就能看到。

對於拍攝閃電。一般攝影愛好者基本上很少有拍攝閃電的。不過看似拍攝閃電有一定的難度，其實要掌握一定的規律，也不是一件難事。首先拍攝的第一點，就是我們要選擇好拍攝的地點，千萬不要站在閃電的範圍內或者是較高的地方，否則就沒有如果了。閃電是沒有規律的。他會隨時出現在天空中的任何地方。如果當我們看到閃電，在按下快門的時候，那拍到的就是一片天空。

如果要拍攝閃電，我們首先的就是要做長時間的曝光。基本上的設定準備工作如下，首先我們要支撐好我們的三腳架，拍攝閃電必須要用到三腳架，將相機自動模式調到手動模式用b快門，根據閃電的距離來設定我們的光圈。較遠的閃電f5.6左右，中距離的閃電用f8左右，那麼近的一般我們會用f10左右。感光度，我們要設定到最低一般是在100或者是200，拍攝閃電應避免的就是用高感光度拍攝。我們可以先觀察閃電出現位置，然後在對準閃電大約出現的地方進行拍攝。

如果我們只是單一的拍攝閃電，那麼整個畫面。將顯得比較單調無味。我們可以。拍攝閃電先加入相應的前景，或者是背景，這樣閃電看起來就很美。

拍攝閃電一定要注意安全，如果正在下雨，建議不要露天拍攝。

其實拍閃電，難也不難。

說難，是難在拍出集觀賞性與震撼於一體的讓人驚歎的片子難。終歸大多都是攝影愛好者。出於多方面（特別是安全）的考慮，大多的都是選擇較為安全的可靠點拍攝，這樣與閃電相融合的地表景的選擇就受到一定的限制，而拍出來的閃電更多的是靠閃電自身而震撼，這樣多少就有些單一了。

說不難，是因為閃電還是有一定的規律可循的。（結合南方山城的地理特質說說閃電的規律可循性）這有二個方面:一個是閃電的間隔時間是可循的。閃電有弱閃和強閃二類。強閃（拍攝物件）之間有不少的弱閃。強閃之間的大致時間可以透過心裡默數數字來確定，這樣有利於做好在下一次強閃出現前提前進行按下慢門拍攝，力求連續多次的拍攝中拍下閃電。這還有點靠運氣，不過成功率還是蠻大的。

閃電初期至高峰期，強閃的間隔會短些，閃電的發生也頻繁些。間隔時間如果多次出現超出預算時間太長時，則意味著此波閃電將進入尾聲，不是沒有，只是預判會失準些，偶發性強些。另一個方面是閃電發生時的天氣情況的不同。一種是閃電在遠處（相對拍攝點）閃，拍攝點不見風雨，拍攝這種閃電相對會安全些。另一種是雨跟著閃電來，雨中夾著閃電。往往是風急雨驟的來。這種閃電往往會有“炸雷”出現。很震撼。這是最危險也是最需要注意安全的。另外，閃電不是靜止不動的，會隨著風雲走，這很容易判斷，一般情況下，閃電多在雲堆頭裡，隨著風的方向走。直到後一堆的雲層來，帶來新的閃電。另外有的時候城市上空會同時有多個方位出現閃電雲層，那就得判定強的一個拍攝了。拍攝閃電，三腳架是一定要的，越穩當的越好。平時鏡頭不用UV鏡的（我是其中一個）這會還是用上吧，防風防塵防雨點。快門線是必要的，我是用有線的。不敢用無線--一直都說有雷擊中了打手機的那手機訊號就是引雷索（不知真假）。

相關設定:鏡頭是佳能17-40L，用的多的是17端。

1，快門與光圈。快門選用B門，時間設定8-10秒。光圈設定為最大。

早期在用C幅機的時候光圈多用8-11。後來改6D機後依然延用這個習慣卻發現非常容易出現帶紫色的“條紋”（用詞不準確），一直不得解。想起不同版本的“星空攝影”技法中都有強調光圈用最大。這裡除了納進最大量的光外，是不是也有避免小光圈長時間曝光帶來的光衍射現象（個人想法）。後來，改成光圈最大後，這紫色的“條紋”基本沒再出現。

有影友說可根據閃電的遠近強弱設定光圈，我想那似乎是不太接近實戰的。閃電遠近還好判斷，強弱則有些難了。再說，真遇上強閃“炸雷”，光圈再小也是不成的。2，ISO的設定。常規的想法會以ISO100來設定，這樣有利於噪點的控制，早期我也是這樣用，但總有個不理想的地方，那就是做為地表景在常規的城市夜景光照下（如不是太亮太美的夜景燈光）景物因欠曝光，表現的總是和閃電有點細節不夠搭。如下圖

後來在後面的拍攝中，將ISO依具體情況設在200-320之間設定，畫面效果則好多了，地面景（在後一點細說）特別是天空的雲層豐富多了。3，鏡頭的選擇。這個可以根據拍攝需要選擇。通常情況下多是用廣角鏡頭，可將閃電和地表景結合表現。但如果是想單獨表現閃電或是將簡單的地表景與閃電結合，那麼也可以選擇中長焦鏡頭，簡潔的地表景+完整的閃電，也是另一種震撼。這就需要對閃電的位置準確預判，時機很重要。4，地表景的處理。當地表景特別是城市夜景包含著路面汽車燈光的時候。嘗試過多種減光方法，包括使用漸變灰片。但都不理想，長達8-10秒的曝光，總會讓一些燈光特別是汽車燈光過曝厲害。直到採用了“堆疊-智慧物件_堆疊模式-最小值”+（閃電）片子合成後，才得以達到基本要求。好在拍攝閃電過程中，有的是可供堆疊的片子（數張就夠），完成出片倒也不難。

5，器材的防護。通常就是用平時戴著的魚夫帽蓋在機身鏡頭上，可防風塵小雨滴。遇上大雨，沒遮風攔雨地就收機吧。

6，帶上袖珍照明工具，象小筆筒手電筆。好為調整引數時提供個亮。

北方平原或是空曠地面的閃電可能會與南方山城山區的情況有所不同，但應該也是有規律可循的。

可不管怎麼說，拍閃電安全最重要。不管傳的訊息是真是假，這戶外拍的時候手機還是關機吧。特別是遇上那種閃電帶雨的情況，寧可不拍也別冒險。空曠之地拍，別讓自個成了地標，那可真是不好玩的