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  • 1 # 嘿嘿紅薯

    如果沒有超過10萬公里,不夠三年是可以免費維修的。先方向盤重。這個需要檢查一下輪胎氣壓是否正常,如果輪胎氣壓正常的話檢查一下轉向助力油需不需要更換,每5萬公里更換一次,另外就是檔位掛不進的話。這個需要檢查一下掛檔,拉線以及掛檔開關。儘快到維修店檢查一下,確定問題之後進行維修。

  • 2 # 車醫哥

     汽車擋不好掛什麼原因

      一、汽車掛擋難故障現象

      動機怠速運轉時,離合器踏板雖已踩到底,但掛檔困難,變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上檔後,尚未放鬆離合器踏板,汽車已行使或熄火。

      檢查:

      開啟離合器底蓋,將變速器掛入空擋,將離合器踩到底。然後,用起子撥動從動盤。如果能輕鬆撥轉,說明離合器分離良好;如果撥不動,說明離合器分離不徹底。

      排除:

      1、對於液壓傳動的離合器,除上述檢查外,還應檢查制動液是否缺少,管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣。

      2、檢查離合器踏板自由行程是否過大,並調整。

    汽車擋不好掛什麼原因 汽車掛擋不好掛怎麼辦

      3、如果上述調整正常後,仍然分離不徹底,就要拆下離合器,檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離槓桿螺釘是否鬆動、浮動銷是否脫落。

      4、對於新鉚的摩擦片的離合器,要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚,可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

      5、檢查分離槓桿高度是否一致、是否過低。

      在車下撥動分離撥叉,使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上,轉動離合器一週進行檢視,如果分離槓桿的內端能同時和分離軸承接觸不上,說明分離槓桿的高度不一致,應進行調整。

      如果分離槓桿高度一致,仍然分離不徹底,就要檢查槓桿高度。將各分離槓桿調到同樣的高度,如果能徹底分離,說明原來調整不當或是磨損過甚。分離槓桿調整之後,必須重新調整離合器踏板的自由行程。

      二、離合器問題

      1、變速箱一軸生鏽

      據介紹說,如果變速箱一軸生鏽,離合器動盤就無法正常運動,導致離合器不回位,所以會在開車掛擋時會難掛擋,檔位無法按照正常的軌跡進擋的。

      2、離合器分離形成不夠

      如果是離合器額故障,離合器分離距離不夠,導致離合器分離不徹底掛擋難,這種情況就去維修店進行修理吧,調一下離合器分離距離。

      3、離合器壓盤傳動片變形

      離合器壓盤總成的傳動片因某種因素導致變形,解決方法就是更換汽車原廠質量比較好的離合器壓盤就可以了。

      4、擋位止鎖

      因離合器檔位自鎖力非常大,所以汽車在掛擋時候特別難。其實調整一下檔位止鎖和離合拉線就可以了,有些車主不會修的,可以去維修店進行調整。

      三、變速箱問題

      1、新車掛擋生澀

      剛買回來的汽車難掛擋是因為新車一些齒輪零件檔位比較生澀,新車需要磨合。等新車的變速箱的部件達到了磨合狀態就好了。

      2、天氣冷難掛擋

      在冬天冷車時,一般掛擋開車都是比較生澀的,變速箱油因為天氣冷的原因,潤滑效果在冷車時達不到潤滑效果。因此冷車掛擋有時候有頓挫感也是正常的。

      3、更換變速箱油

      變速箱油也是需要及時跟換的,如果變速箱零件缺油了,就會出現掛擋生澀的狀況。變速箱油和發動機油差不多,都是潤滑齒輪部件的。變速箱缺油及時補油。

      汽車掛擋不好掛怎麼辦

      很多車友們開車都會出現開車難掛擋現象,只要根據以上所介紹的問題解決,差不多都能順利解決汽車不好掛擋的狀況。

      有很多車友很喜歡手動擋,因為手動掛擋開車有一種非常愉快的開車體驗。因此要及時保養汽車,車友們駕車習慣不同,汽車磨損的部件也不及相同。都會讓汽車掛擋難,所以為了愉快的駕車體驗就及時給汽車保養和維修。

      此外,導致車輛掛擋困難或掛不上擋的可能原因比較多,具體的維修費用也要視情況而定,你把車子送到維修店後,有什麼相關的問題可以和工作人員多交流,不過建議到正規的維修店進行檢修。

      以上就是關於汽車擋不好掛什麼原因,汽車掛擋不好掛怎麼辦的介紹,希望對大家有幫助。

  • 3 # 非洲老黑

    因為沒有註明是手動擋還是自動擋車型,就按手動擋車型回答這個問題,畢竟手動擋的可能性大一些!

    掛擋難!排查換擋拉線和換擋機構功能正常的情況下,要區分的是,只有某一個檔位難掛,還是每一個檔位都難掛,如果是每一個檔位都難掛,需要排查的部分相對簡單一些,可能不用分解變速箱就能找到故障,先從離合器踏板開始查。

    如果還是老車型用拉線聯動離合器分離撥叉的,先手動除錯一下行程,看能否見效,如果不行就需要拆下變速箱總成後,再檢查離合器摩擦片和離合器蓋等部件磨損程度。

    如果是液壓離合器分離的,那需要先檢查離合器總泵和分泵是否有分離不徹底的故障,有沒有洩壓或者回油而導致的壓力不足等問題,若是沒有,再檢查離合器摩擦片和離合器蓋等磨損程度。

    如果只是某一個檔位難掛,維修過程就需要分解變速箱總成了,找到對應難掛檔位的同步器齒環,撥叉的磨損程度,並進行對應的更換,有條件最好把相應檔位齒輪也換新的,另外分析此檔位高度磨損原因,個人操作習慣問題,還是變速箱油液問題,有則改之無則加勉,畢竟修車花的是錢。

    最後說一下還有使用環境問題,很多自動擋車型也可能都遇到過的問題,就是東北地區特別冷的冬天,冷凍一夜的車,早起後冷啟動,會感覺升檔慢,頓挫強,手動擋換擋難,這些都屬於冷車變速箱內部溫度低,油液粘度增加,機械部件冷工作導致的,發動機水溫上升達到基本熱車就正常了,不用太在意,行駛五分鐘,基本就都恢復正常了。

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