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1 # q下次
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2 # 璽歡車
福特的Tourneo這款車型上市也有很長一段時間了，作為MPV車型，又依靠福特品牌效應讓它也能在同級對手中佔的一席之地，看整體外觀設計比較中庸，放眼望去就是一個大長方形的大盒子，這裡個人吐槽一下該車型的設計師能不能走點心，拿出一個MPV車型該有的一個氣勢，越看越是全順的影子！
迴歸到話題本身，就安全這個話題簡單的說一下！雖然個人對這款車沒有太深入的研究，在網上查詢了一下這款車的用料還是較為不錯的，它使用的材料是硼鋼，硼鋼之前培訓的時候講過，它比普通鋼材的硬度高出四五倍，較為耐磨，耐撞，這點還是比較符合美系車的標準！
在汽車之家找到的一組這款車的安全裝備資料（自動商務倉版），當然，我們是這款車型的最好配置來說，整體來看對於車內人員的安全保護還是做的複合標準的，前排雙氣囊加前後頭部氣囊氣簾（此處想弱弱的問一句，咱不考慮後排人員嗎），一些電子安全輔助是配備了，不過都到26.58萬的這個價格，不配就更說不過去了！
總體來說呢，Tourneo這款車型呢，在銷量方面，口碑方面還是不錯的
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3 # 小愛愛車
Tourneo是一款什麼定位的車呢，相信很多朋友都會認為這是一款MPV，但是其醒目的外觀總會讓人感慨，為什麼都是MPV，ODYSSEY、ELYSION、GL8會長的那麼漂亮呢？其實這個和Tourneo的真實身份有關，Tourneo的定位其實是VAN，VAN就是廂式車的意思，關注Tourneo的應該都知道，它和短軸版的全順長的非常像，實際它們兩個就是一對孿生兄弟，福特在同一個平臺之上研製出了兩種定位的車型，分別就是全順和Tourneo，全順又衍生出了長軸高頂版的和短軸版的，分別應對不同的貨運使用需求，Tourneo就是定位客運的全順，既然拉人了，那麼在內飾及各項配置方面都會有所加強，要不怎麼能說自己是MPV呢。
下面擷取一下和主流合資同價位的MPV配置比較：
透過比較可以看得出來，和主流合資MPV比起來，Tourneo的安全配置還是不錯的，配備全尺寸輪胎和前後雷達讓駕駛更有信心和保障，並且Tourneo為了改變後扭力梁的僵硬感，還增加了空氣彈簧，使其在乘坐的舒適度上有了一定的提升，所以說Tourneo為了在MPV市場上站穩腳跟還是付出了不少努力。
同時福特汽車慣用的硼鋼材料，號稱比其他汽車所用材料強度強4-5倍，不論多少，相信應該也是要有一些用處的，不過其實合資車裡，同級別的安全性方面都應該是相差不多的，所謂的安全性只能降低駕駛員在低速駕駛時出現事故造成的傷害，如果不遵守交通法規，危險駕駛，那麼布加迪也是救不了這樣的。
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4 # 瘋狂Gti
這個車的安全性還是不錯的
整體的配置來說，基本上夠用，像一些自適應巡航，併線輔助，車道偏離，這些高配都沒有配，對於這種經常跑高速用車來說，不是特別方便，這車還是值得入手的，福特的品牌在這裡，美系一般都以安全著稱。唯一要值得注意的，是江鈴的工藝。
整體來說，這個車的安全性，配置，價格，都不錯，品牌力比較強，值得入手。
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5 # 錢湖山龍
我是Tourneo車主，使用半年已經跑了14000公里，去過西藏丙察察（雖然半路折回），但也證明這車耐操。
在安全方面，個人以為達到了最高境界。一、後視鏡比任何車的視角大三十度左右，幾乎無死角，右轉彎輕鬆觀望非機動車道的電瓶車。
二、車底除了正常大梁之外，B柱下方多了一根8*8釐米的大梁（此處鋼板厚度驚人）。
三、車頂橫樑有4根，加上全車錋鋼結構，這車簡直就是鐵籠子。
四、在行駛方面，底盤調教出色，這麼高的車居然可以象轎車一樣快速變線，轉山相當穩健。
五、2.0t汽油發動機雖然只有149千瓦，儲備功率不錯，120碼的速度還可以加速超車，這在高速上相當有用，且提高了安全性。（當然不提倡超速行駛）。
六、此車的前擋玻璃視線極好，100碼的速度相當於普通suv70碼的感覺。
總之，在操控和安全層面，Tourneo是相當出彩的。
開慣了Tourneo，偶爾開一下小轎車，已經不會了，會暈車覺得車禸空氣差視線差隔音差，總之一句話，不想開轎車
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6 # 不願透漏姓名的小誰
優點：1.視野巨好，視線高且開闊，你的視線基本和公交車是一樣的，一般車咱都是俯視。2乘坐空間碾壓同級別，注意是乘坐空間。3.動力充足，雖然不如全新的gl8那麼兇猛，但滿載高速超車絕對有信心。油耗可以接受市區滿載15個以內。
缺點：1.能摸到的地方除了座椅都是硬的。沒辦法畢竟價格在這擺著。2.起步的時候有點肉，福特的發動機都這尿性。3.後備箱空間比較小，為乘坐空間做出了犧牲，比gl8小了三分之一左右。4.底盤隔音較差，輪子部位連內襯都沒有。5.(敲黑板）最值得吐槽的地方就是江鈴福特的品控太差！太差！太差！公司的Tourneo開了一年了一點毛病沒有，自己的Tourneo提車第二天滑門鉸鏈就出問題了導致無法正常開啟。車輪上竟然有9個平衡塊！！！！！
綜合來講Tourneo是優勢在於價效比，可以把省下的錢可以做內部改裝航空座椅，內飾包皮改完了絕對比gl8ODYSSEY什麼的讓自己滿意。
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7 # 韻溪羅氏
這車最大的敗筆就是前驅，這一類車的重心都是後移，爬坡的時候前輪抓地力不夠打滑，所以很多不懂車的朋友以為動力不夠！廠家不弄後驅就是為了降低成本，看了福特也要學習大通不厚道了！另外這款車國內的配置還不如臺灣的配置！中國產的五菱宏光為啥是神車？其中最重要的它是後驅！所以跑跑高速和市區可以，改裝房車床車啥的千萬不要買，因為你免不了去野外有陡坡的時候人家五菱宏光都上去了你就是上不去！丟人現眼啊！河何必呢……
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福特Tourneo適合商務用途，歐式MPV，空間大。安全性上合資車也一向比其他汽車講究得多，就像福特Tourneo搭載的車尾有防撞鋼樑，現在很多車企為了省事，都去掉了這個配置，但其實Tourneo配備這個配置，就是為駕乘人員買一份雙保險，能夠為車和人帶來安全保護。