2018年國家新能源汽車補貼政策從2月12日開始實施，從2月12日到6月11日期間為過渡期，在這期間新能源乘用車按照2017補貼政策的0.7倍進行補貼，燃料電池汽車補貼標準維持不變。而從2018年6月12日起，過渡期就結束了，新能源汽車補貼標準正式按照2018年標準實行。下面小編就為大家詳細解讀一下。
單車補貼金額=里程補貼標準×電池系統能量密度調整係數×燃料消耗量。（單位電池電量補貼上限不超過1200元/kWh）
一、里程補貼標準：
新政策對於插電混動（含增程式）車型的補貼較之前降低0.2萬元，而目前幾乎全部插電混動（含增程式）車型的純電動續航里程都達到了50km的門檻。
二、電池系統能量密度調整係數標準：（T=電池能量密度）
105Wh/kg≤T＜120 Wh/kg 補貼係數0.6
120Wh/kg≤T＜140 Wh/kg 補貼係數1
140Wh/kg≤T＜160 Wh/kg 補貼係數1.1
T≥160 Wh/kg，補貼係數1.2
三、燃料消耗量標準：
（不含電能轉化的燃料消耗量）與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比，S=燃料消耗量：
60%≤S＜65%，補貼係數0.5倍
S＜60%，補貼係數1倍
結合以上三步得出的結果，用公式計算一下，就得到油電混動汽車的補貼金額了。
2018年國家新能源汽車補貼政策從2月12日開始實施，從2月12日到6月11日期間為過渡期，在這期間新能源乘用車按照2017補貼政策的0.7倍進行補貼，燃料電池汽車補貼標準維持不變。而從2018年6月12日起，過渡期就結束了，新能源汽車補貼標準正式按照2018年標準實行。下面小編就為大家詳細解讀一下。
單車補貼金額=里程補貼標準×電池系統能量密度調整係數×燃料消耗量。（單位電池電量補貼上限不超過1200元/kWh）
一、里程補貼標準：
新政策對於插電混動（含增程式）車型的補貼較之前降低0.2萬元，而目前幾乎全部插電混動（含增程式）車型的純電動續航里程都達到了50km的門檻。
二、電池系統能量密度調整係數標準：（T=電池能量密度）
105Wh/kg≤T＜120 Wh/kg 補貼係數0.6
120Wh/kg≤T＜140 Wh/kg 補貼係數1
140Wh/kg≤T＜160 Wh/kg 補貼係數1.1
T≥160 Wh/kg，補貼係數1.2
三、燃料消耗量標準：
（不含電能轉化的燃料消耗量）與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比，S=燃料消耗量：
60%≤S＜65%，補貼係數0.5倍
S＜60%，補貼係數1倍
結合以上三步得出的結果，用公式計算一下，就得到油電混動汽車的補貼金額了。