很簡單，看你有沒有類似自駕遊的需求，如果僅僅只是城市代步或者偶爾高速兩地跑，我覺得雷克薩斯ES較為合適，首先雷克薩斯ES汽油版車型在售後上有著4年/10萬公里的免費保修保養的優勢，這點其實很吸引人，基本可以說你的用車成本會很低，僅僅只需要每月付開車的油費或者停車位費以及日常的洗車等費用。

而凱迪拉克XT5就沒有這麼具有優勢的售後服務政策了，不過相比於雷克薩斯ES，凱迪拉克XT5在車內的空間上以及輕度越野上是強於ES的，再就是自駕遊也比ES更具實用性，爛路的透過性也更好，當然，城市代步，XT5也沒毛病。

再就是在保值率上，無疑雷克薩斯ES更高，其三年後的保值率在72%以上了，而凱迪拉克XT5，其三年後的保值率僅在58%左右。

雷克薩斯ES最值得選的車型不是2.0L車型，而是2.5L車型，2.5L汽油版或2.5L油電混合均可以。這一代的ES採用了新的平臺，也就是豐田的TNGA架構平臺，車型的姿態進一步降低，且車身的剛性更強以及車型的輕量化和整體感更強。

凱迪拉克XT5沒有價效比高的車型，其車型配置都不錯，唯一的區別就是有兩驅和四驅車型可選，當然，四驅車型的優勢更大，但車型售價相對來說也會貴一些。

2.5L的雷克薩斯ES價效比最好，凱迪拉克XT5目前來說已經沒什麼優勢了，如果你喜歡凱迪拉克這種美式豪華車，我建議你看看凱迪拉克XT6，這款車馬上就要出來了，產品力更新，也比XT5強多了。

首先明確一點，因為兩款車型級別不同，所以具體要看你的喜好想要透過能力強一點就選XT5，想要舒適一點就選ES。

其次，先從XT5開始講。外觀方面採用了凱迪拉克家族化的鑽石切割設計非常的犀利，並且大氣。內飾設計方面也達到了該級別應有的水準大面積的皮革包裹著我們手能及到的地方，質感營造的非常不錯，前車窗採用了雙層的設計，隔音效果同級別突出。全系標配的BOSE音箱也是音樂愛好者的一大福音。空間方面2857毫米的軸距表現也非常的寬敞足夠，滿足一家人的長途旅行。懸架方面採用了前麥弗遜後五連桿的獨立懸架設計，整體調教偏向舒適。動力方面搭載了一臺2.0T高低功率渦輪增壓發動機，整體動力儲備充沛，但是起步初段明顯感覺到，渦輪介入不了導致的起步肉，變速箱方面，匹配了8AT的變速箱，換檔邏輯與平順性表現都非常不錯油耗水平偏高。最主要的就是價格，七折凱在車界也是非常出名的。

最後來說說雷車ES。前臉設計非常誇張，紡錘形的大面積黑色進氣隔珊豪華感真的非常凸顯豪華感，不像一臺30萬左右的車，更像一臺與5系、E級競爭的車。內飾的人機工程學設計非常的貼合亞洲人的使用需求，非常貼心，做工用料也是這個級別的上乘。不得不說雷車的座椅真的超級舒適，不論是前後排（本人體驗），就像個大沙發一樣把你緊緊包裹。2870mm的軸距也使得後排的乘坐空間表現非常出色。主被動安全配置也非常突出（標配7氣囊、主動剎車、車道偏離預警、倒車影像、自適應巡航、前排座椅加熱等等）。相比於這麼牛逼外觀內飾設計，ES在動力水平上就表現的一般了。搭載了2.0、2.5L自然吸氣發動機，2.5的比較充沛，2.0夠用吧。匹配cvt變速箱，平順性好，動力輸出線性。不過這麼一套動力系統的設定，導致了ES的人車合一的駕駛感非常一般平庸，符合雷車一貫的作風，開的時間長了會非常無聊。價格方面，沒有優惠並且有些地區還有加價提車的現象，價效比不是很好。但雷車的售後和免費包郵（6年15萬公里）真的是沒的說，沒有一個車企感這麼做，相信雷克薩斯這樣做也有這樣做的目的。

總結一下。XT5 透過性更好 優惠力度大

ES 更舒適、省心、二手車保值率更高

網路畸形現象，無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，無孔不入的無中生有的詆譭標緻雪鐵龍。

而我等站出來說真話的鐵粉使用者，跟標緻雪鐵龍一樣正現又從不睜眼說瞎話，從不搞歪門邪道！

買車確實要看重價效比，特別是安全性！

建議在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍的中選擇車型。

平安是福！開車關乎自己和他人的安全，防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

安全第一！有人格的人，只會大力宣傳，就算不宣傳，絕對不會當壞良心的職業法黑。

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話。

首先我們來分析一下你的個人情況，你說的要換車就說明你以前是有車的，而不是要購置新車，這就要你的駕駛習慣了，不是喜歡最好的才好，而是適合你的才是最好的。應為你說的這兩款車是完全不同的兩款車型。

ES一款車型是雷克沙斯旗下的一款轎車，他的級別與A6相等，但是我個人覺得他要高於A6，怎麼說呢它的品質和質量要高，而且他的內飾是運用的木皮相輔相成的結合。真是完美的搭配品質。而卻這款多數運用在商務用車，舒適度上是非常好的，說回來你要是以前是轎車這款車對你的駕駛體驗可以說是全新的一種詮釋。

我們再來說說凱迪拉克XT5這款車可以說是一款偏向于越野性的一款車，說以說說這兩款車的對比是完全不在一個緯度上的，在說說凱迪拉克的車型是美國黃家用車，再來看看他的效能也是沒得說的適應各種路面，，做功輸與別的車型，硬朗的外表上可以說是收穫了很多人的心。

話說回來了，這兩款車你的選擇還是要按個人的需求來選擇，比如說你的駕駛區域是什麼樣的，駕駛習慣，還有就是考不考慮他的保值率，這些因素在一起的時候就可以得出你最後得到的這個結果。